თემის საბეჭდი ვერსია

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Nov 10 2009, 10:54

მე MT ები მინდა სატალახო

პოსტის ავტორი: Maverick Nov 10 2009, 10:54

ვიტო
გამყვები იცი დირკები? მე გოიმი ვარ ელიავაზე

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 10 2009, 11:14

Maverick
არაფერი დირკები არ უნდა, 1 დირკაა მეორადი საბურავების, გაგყვები

ჭალიმგელა
ძებნა უნდა რა, მტ ცოტა ძვირი ეღირება, ჩემნაირები არ წავა?

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 10 2009, 12:15

ჭალიმგელა
Maverick
ვიტო
მეც ეგრე მეგონა რომ მაინც და მაინს MT უნდა იყოს რომ კარგათ იაროს ტალახში, მაგრამ ეგრე არ ყოფილა ათას ნაირი საბურავი არსებობს ჩვენ რომ გამოგვადგება ისეთი.

მაგ. ეს
http://www.radikal.ru

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Nov 10 2009, 12:23

ეს მტ არ არის???

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 10 2009, 12:27

არა გიო არ არის მტ, მტ-ზე უკეთესია რაც მე ვნახე საქმეში!

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Nov 10 2009, 12:30

ROVER
ეგეთი მინდა რა. რა ღირს ხომ არ იცი? უი შენი საცვლის სურათები იხილე?

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 10 2009, 19:26

ROVER
და რა ქვია მაგ საბურავს?

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 10 2009, 19:40

ვიტო
Goodrich mud terrain T/A

http://www.radikal.ru

ჩვენი ძმები მეზობელი ფორუმიდან უკეთ აგვიხსნიან!

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 10 2009, 19:49

ROVER
ეს ზამთრის არის ხო?რეზინაა ალბათ

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 10 2009, 19:53

გიორგევიჩ
რაის ზამთრის კაცო, ამხელა პროტექტორებით ზამთრის რანაირად იქნება

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 10 2009, 19:54

ვიტო
აბა საზაფხულოა მაგასაც ვერ იტყვის კაცი მგონია.რა აბა ამიხსენით

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 10 2009, 19:57

გიორგევიჩ
საზაფხულო რა შუაშია, პროტექტორით თუ ივარაუდებს კაცი სატალახეა და გინდა გაზაფხულზე იხმარე და გინდა გადახურულ პავილიონში

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 10 2009, 19:58

ვიტო
ეე იტყვი ხოლმე რა შენც,შეცდომაში შეიყვან კაცს
ზამთრისაში ტალახიც იგულისხმება აბა რა,თორე ასვალტზე გინდა ზამთარი იყოს და გინდა ზაფხული

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 10 2009, 20:10

გიორგევიჩ
არ არის ეს ზამთრის, არის იმენნა ტალახის და უგზოობის საბურავები!

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 10 2009, 20:25

ROVER
მაშინ გამაგებინეთ რომელია ზამთრის საბურავები

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 10 2009, 20:30

აჰა შენ ზამთრის საბურავი


http://www.radikal.ru

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Nov 10 2009, 20:34

აბა მაღალი პროტექტორი რომ აქვს ის რისიაა

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 10 2009, 20:35

ჰერცოგი997
ავოეეე


ROVER
და არა მარტო შიპებზეა, მგონი რეზინის დიდი სემცველობაც უნდა ქონდეს

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 10 2009, 20:35

ის სურათი, დავით არის M/T აწერია MUD TERRAIN... რაც იგივეა....

გოგა,

ზამთრის საბურავი ეგ არ არის... და ზამთრის საბურავებით ტალახში ვერ ივლი, ისევე როგორც მ/ტ-ებით ვერ ივლი ზამთარში... ანუ სხვა და სხვა...

როვერამ რომ დადო სურათი (მეორე) ეგ არის ყინულის საბურავები (შიპებიანი)

ზამთრის საბურავები გამოირჩევა რეზინის ძალიან მაღალი შემადგენლობით და დაახლოებით ისეთივე პროტექტორით, რაც მეორე სურათზეა მოცემული

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 10 2009, 20:42

ჰერცოგი997

ტალახის, ჭაობის და ასე და ასე!!!!??????[

ვიტო

+10000000000




გიორგი
ტ/ა რას ნიშნავს?

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 10 2009, 20:42

ხო,ეგ ვიცი,ეგეტები მეყენა ჩემ მანქანაზე(ოღონდ შიპების გარეშე),მაგრამ მაგით ასვალტის გარდა ვერსად ივლი.ზამთარში მე ვგულისხმობ თოვლს ტალახს და რავიცი ათასგვარ უბედურებას

პოსტის ავტორი: ჩიქო Nov 10 2009, 20:42

გაზ-69 ის "ვესდძეხოდ"-ს რო ეძახდნენ ის არის მაგარი საბურავი ტალახში და ასე შემდეგ ასე არ არის?

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 10 2009, 20:59

ეგ ალბათ მაგ ფირმის რაღაც ნავაროტი იქნება.... არ ვიცი... ეხლა მოვძებნი ინეტში

აგერ ჩელეს უწერია მაგ საბურავებზე ამ თემაში http://forum.ochopintre.ge/index.php?showtopic=95&st=0&start=0

მაგრამ გაშიფრვა მაინც არ უწერია... იდეაში A/T არის ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ საბურავებთან ეგ რა შუაშია ვერ ვხვდები

მე თუ სწორად ვხვდები - ეგ არის საბურავის მოდელის თუ ტიპის აღმნიშვნელი....

პოსტის ავტორი: იკო1981 Nov 10 2009, 22:49

აი ბატონებო 4x4-სთვის ზამთრის საბურავები!!! პირელის ფირმის !!!
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

აი ტალახის: აქ სხვადასხა ფირმის მოდელებია წარმოდგენილი
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

პოსტის ავტორი: Davitus Nov 10 2009, 23:17

დღეს ელიავაზე ვიყავი და 450 ად 15-იან საბურავებს იყიდი, M+S ის ვარიანტს, ანუ ნახევრად კაპრონი და რეზინის შემცველობით, 60-70% იანი პროტექტორით... აი რომ მოთოვს უეჭველი ვიცი 600 მდე ავა


ისე სუფთა რეზინები, ჩვენს პირბობებში არ არის საჭირო, ქალაქში თოვლი სეზონზე მაქსიმუმ 3-4 დღე იყოს, თან ალაგ ალაგ მშრალია, ასფალტზე კიდე მალე იცვითება და ფუჭდება რეზინები, ამიტომ მე თუ ვიყიდი მირჩევნია MS ვიყიდო და შედარებით კაი პროტექტორით... ახლის ტრაკი ნაღდად არ მაქვს ახლა...

პოსტის ავტორი: ჩელე Nov 11 2009, 00:51

ROVER

უხ შენ რა გითხარი რაა.......

გიორგი

აი ამ შემთხვევაში ხელებაწეული გეთანხმები.......... და არ გედავები......... პ.ს. არ გედავები-ზე გაამახვილე ყურადღება.........

რაც როვერამ დადო სურათი, ეგ არის BFGoodrich All Terrain- ანუ ყველანაირი ტალახის და არავითარ შემთხვევაში ჭაობის, ჭაობის საბურავები სხვაა, იმას ბოგერები ჰქვია და ჩვენ შემთხვევაში ნამდვილად არ არის საჭირო. A/T- ამ შემთხვევაში იშიფრება როგორც ყველანაირი ტალახი All Terrain

თუ ზამთრის საბურავი კი9 აღინიშნება ინიციალით M+S ანუ ტალახი+თოვლი, მაგრამ აუცილებლად ფიფქი უნდა ეხატოს საბურავს........ გადაავლეთ თვალი ამ თემას თუ არ დაგეზარებათ და გაიგებთ ბევრ რამეს......

http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=83&st=0 ---- ზამთრის საბურავები

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 11 2009, 11:49

ხო მეც ეგრე ვიფიქრე თავიდან, მაგრა მაგას A/T კი არ აწერია, არამედ - T/A... ხოდა მაგან ცოტა დამაბნია

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 11 2009, 12:07

ხალხნო, ბიძიებო, დეიდებო მაყიდინეთ დღეს ჩემი ჯახრაკისთვის საბურავები ზააა .ისე მართლა რას მირჩევთ როგორი ვიყიდო მართალია ჯიპი არ არის მაგრამ მაინც

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 11 2009, 13:40

ჩელე
ხო, კაი შემეშალა რა მოხდა?

ეგრე გიორგის 32 გვერდი ეშლება!

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 11 2009, 13:59

გიორგის არაფერი არ ეშლება და თემას ნუ იოფებ

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 11 2009, 14:06

არავის არ უნდა გამცეს პასუხი და დამეხმაროს???

პოსტის ავტორი: gizovichi Nov 11 2009, 15:10

T A M P L I E R
ის პაჯერო ნახეეეეეეეეეე საბურავებიანიიიიიიიიიი?

პოსტის ავტორი: Maverick Nov 11 2009, 15:27

საბურავები მინდაააააააააააააააააააააა

პოსტის ავტორი: ნიკაP&A Nov 11 2009, 18:47

ზამთრის საბურავებში ფირმა ,,ნოკიანი" -ს საუკეთესო პროდუქცია აქვს, შარშან ბაკურიანში სასწაულები ქნა მაგ საბურავებმა, გამიგია რომ ,,ბლიზაკებია" ასევა კარგი, თუმცა ზამთრის შემდეგ ,,ნოკიანმა" ყველანაირ მოლოდინს გადააჭარბა

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 11 2009, 21:56

მაგ ნოკიანისმაღაზიააისნიდანროა

პოსტის ავტორი: ჩელე Nov 12 2009, 02:34

T A M P L I E R
ჩემი აზრით არ ღირს როგორც შენ ამბობ: ზამთრის საბუარვები იყიდო, რისთვის, 1 თვისთვის? უაზრობა მგონია............ მაგას სჯობს ისევ ტრასის საბურავი იყიდო ნორმალურ პროტექტორიანი, თუ იაფად გადააწყდები კი შეგიძლია იყიდო ზამთრის საბურავი, მაგრამ ზამთარი მოდის, ანუ სეზონია და ძვირი ღირს უკვე..............

ROVER
მე არ დამიცინიხარ ჩემო ქიმიურო ძმაო, უბრალოდ ჩამეცინა............. :D ვის არ შეშლია?

იძახეთ საბურავი მინდაააა და ნუ გახვალთ ელიავაზე მაინც, თავისით მოგორდებიან საბურავები და შეგეხვეწებიან: თუ ძმა ხარ დამაყენე შენს მანქანაზეო...............

მორალი:
ტყეს გამოუსხამს კვირტები,
მოდი და ნუ გაკვირდები.........

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 12 2009, 11:33

ჩელე

აბა კაპრონებს ხომ არ დავაყენებ მირჩიე რამე სურათები დადე როგორი ჯობია პროტექტორი რო იყოს ვიდზე

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 12 2009, 11:36

ნიკა წავიდეთ და ვიყიდოთ რამე ნორმალური პროტექტორიანი რეზინის პაკრიშკუ და ვსო

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 12 2009, 11:45

გიორგევიჩ
+100000000
რათ უნდა ამდენი გართულება, ჯიპი ხომ არ არის, ნებისმიერი იყიდე არაკაპრონის და ეგ არის, რომელიც მოგეწონება აგ არის რა

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 12 2009, 11:46

ვიტო

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Nov 12 2009, 14:18

დღეს ვიყავი ელიავაზე. ერთს ქონდა 1 ცალი მტ. მეორეს 2 ცალი. აჰა ბატონო, მოდი და ნუ გაკვირდები

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 13 2009, 00:25

ჭალიმგელა
ვერ გეტყვი სულ 4-4 იყოთქომაგრამ რაგაცეები კი აირჩოდა 2გან ქონდა კომპლექტი და არ მომეწონა
ისე ელიავას მეტი სხვაგან არაფერია დავიჯერო??

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 13 2009, 01:13

T A M P L I E R
ნახმაების ეგეთი არჩევანი სად არის სხვაგან?

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 13 2009, 11:21

რავი ადრე მეხშუბა თუ იცი მანდ იყო დიდი საწყობი სამგორში იყო დიდი საწყობი და რავი კიდე იქნება სადმე ალბათ რო გადავაკვდით ამ ელიავას დაყენებულ ფასებს ეგენი ერთიმეორეს მიხედვით ადებენ ფასებს და სულ სტანდარტული ფასები აქვთ სხვაგან კიდე შეევაჭრები ან რამე



ხო ისე მომილოცეთ ვიყიდე საბურავები fulda montero 14/195/60*კაი ჯიგრული პროტექტორი აქვს რა და მაგარი ნახატი(თუ რა ქვია)

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 13 2009, 17:41

T A M P L I E R

ერთი წერტილი ან მძიმე მაინც გეხმარა სადმე

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 13 2009, 17:54

ხო რავი აბა, გამოვნოსოვდი

პოსტის ავტორი: Power_VANO Nov 14 2009, 00:12

ბლიზაკები კარგი რამეა ნამდვილად გუშინ დავუყენე ჩემს ვექტრას წინები ბლიზაკები, უკან ინდონეზიურები მიყენია, ფირმა აღარ მახსოვს, ჩემპიონ რაღაცა მოკლედ. ჰოდა ეს ბლიზაკები შარშანდელებია. ძალიან გამძლეებია, თითქმის არ გაცვეთილა, მოჭიდებაც კარგი აქვს. შარშან ივაჟკაცეს კარგად თეთრიწყაროს გზაზე აქეთ-იქით. ასურეთის აღმართები იყო კარგად მოყინული და ციგებივით სრიალებდნენ მანქანები

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 14 2009, 01:29

Power_VANO
ბლიზაკები რა არის??

პოსტის ავტორი: Power_VANO Nov 14 2009, 02:01

T A M P L I E R

Bridgestone Blizzak
http://www.bridgestone.com/products/passenger_tires/blizzak/index.html

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 14 2009, 02:10

T A M P L I E R
ფასი?

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 14 2009, 02:30

280

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 14 2009, 02:32

მეც საყიდელი მაქვს კორსაზე 2 ცალი, 40 გელა ღირს

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 14 2009, 02:34

2 ცალი უფრო იაფი ღირს.ეს 4 ერთნაირი ავიღე დაიმიტომ გამოვიდა ძვირი

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 18 2009, 21:18

ჩელე
ჩემი ძმა ხო ხარ? ერთი თხოვნა მაქვს შენთან, ერთი კაი კაცი(სპონსორი) შემპირდა, გიყიდიო საბურავებს. ვარჩიე, ვარჩიე და ბოლოს ესენი ამოვარჩიე.
http://www.radikal.ru
ეხლა რა მაინრეტესებს, გამიგე რა ღირს? და მიახლოებით რამდენით დამჭირდება კიდე ჩემი აჩუს აწევა?
ეს მანქანა ქე იცი ვისიც არის!

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Nov 18 2009, 21:24

აუ რა მაგარი საბურავებია მეც მინდა ეეგეთები

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 18 2009, 22:33

ეჰ დათო კი კაია მაგრამ დაგტანჟავს ტო

პოსტის ავტორი: Davitus Nov 18 2009, 22:46

ისე ამხელა საბურავების ტრიალს, კაი ტრაკიც უნდა : ))) ძრავი გაგიქაჩავს რო?

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 18 2009, 23:10

Davitus
წესით უნდა გაქაჩოს!

T A M P L I E R

არ დამტანჯავს, დისკებსაც დავითრევ და როცა სადმე ისეთ ადგილას წავალ მარტო მაშინ დავაყენებ!

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 18 2009, 23:14

ROVER
ოო აგაშენა ღმერთმა თუ მაგის თავი გაქ მაგას რა ჯობია?მარა ლუფტი არ გააკეთო იცოდე

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 18 2009, 23:20

T A M P L I E R
დისკებიც გრევია!

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 18 2009, 23:25

კარსონას გაუმაჯოს. ეხლა დავოთას სახე წარმომიდგენია როგორი გაბადრულია

პოსტის ავტორი: ჩელე Nov 19 2009, 00:15

ROVER
ხოოოო, ეგენი კი კარგია ჩემო დავით, მაგრამ მაშინ მეორე წყვილი უნდა გქონდეს, თორე ქალაქში მაგით ვერ ივლი, არა, ივლი, მაგრამ დაიტანჯები და თან მალე გაცვითავ, თუ მეორე წყვილად გინდა, მაშინ ბაზარი არ არის....... ეგენი აქ არ იყიდება, ჩამოატანინეს, მაგრამ გაგიგებ და გეტყვი რა ფასში ჩაეტივნენ............ შეიძლება არკების დაჭრა დაგჭირდეს მანქანაზე, მაგრამ ეგეც არ არის დიდი პრობლემა.........

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 19 2009, 00:22

ჩელე

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 19 2009, 00:54

ROVER
რათ გინდა ეგენი ტო, ოფროუდზე ხომ არ გამოდიხარ? დაგტანჯავს, და შენ
იმის თქმა გინდა რომ ყოველ შაბათკვირას კომპლექტებს შეცვლი?
არ გადაირიო ტო, რამე საშუალო დაითრიე, ეგენი არ დაგჭირდება არასოდეს..........

ნუ ეხლა რომ დათვრები და ექსპერიმენტების ტარებას დაიწყებ და მაგისთვის გაინტერესებს
მაშინ კი ბატონო

პოსტის ავტორი: Davitus Nov 19 2009, 00:58

დამატებით მქონდეს და მაგის შეცვლა რა პრობლემაა, ოთხივეს მაქსიმუმ 30 წუთი მოანდომო

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 19 2009, 01:00

ყოველ შაბათკვირას რატომ როცა მეცოდინება რომ 8 კილომეტრი მომიწევს ტყეში, აღმართზე ფეხით სიარული მაშინ დავაყენებ!!!
და შენი მანქანა რომ მეყოლება ტალახიდან ამოსათრევი მაშინ!!!

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 19 2009, 11:37

ROVER

პოსტის ავტორი: Hushta Nov 20 2009, 10:49

ROVER
ეგ საბურავემი მიყენია მე და ქალაქში სიარულის მერე მანქანიდან რო გადმოვდივარ ასე მგონი მცემეს LOL
დაანებე თავი თუ სერიოზულ სპორტში არა ხარ მაგის დაყენება სისულელეა. მე ქალაქისთვისაც მაქვს და მიუხედავად იმისა რომ თვეში ერთხელ გავდივარ ოფზე (ხან უფრო იშვიათადაც) გადაყენება გადმოყენება მაწვალებს.

პოსტის ავტორი: ჩელე Nov 20 2009, 17:01

Hushta
ხუშტიკ, ბარემ დააკვალიანე საიდან გამოიწერეთ და რა დაგიჯდათ ეგ სიამოვნება თავის განბაჟებიანად რაა, თორე ვიცი გამჩენი არ დაასვენებს

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 20 2009, 22:58

ხო რა, თუ რამეა ხომ უნდა ვიცოდეთ, თორე საქართველოში დამბოლებლების და დაბოლილების
ბიზნესი მიდის, თან ჩვენზე გათვლილი საბურავები მაინტერესებს, საოფროუნე ნაღდად არავის არ გვჭირდება

წინასწარ მადლობა

პოსტის ავტორი: ROVER Nov 21 2009, 21:26

Hushta

მდა? დიდი მადლობა ინფორმაციისთვის!

აბა რა ვქნა? არ მინდა მთაში ფეხით ბევრი სიარული

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Nov 21 2009, 21:44

მ/ტ დაბალი პროტექრორზე სანადიროთ, რომ გამოვიყენოთ რა ჩვენი ტრაქტორებისთვის

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 24 2009, 18:54

ჩელე

ეხლა რა მაინტერესებს.... მ/ტ ყინულზე რომ დაუშვა 1.2-მდე ვერ ივლის ვითომ ?

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 24 2009, 19:36

ხო მართლა – მეორეადი მ/ტ myauto.ge-ზე ყრია საბურავების განყოფილებაში

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 24 2009, 20:08

ეს A/T და M/T გავიგე და H/T რაღა ოხრობაა ???

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Nov 24 2009, 20:14

M\ტ დააყენე და მაგარი იქნება

პოსტის ავტორი: ვიტო Nov 24 2009, 20:27

გიორგი
ალბათ HARD

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 25 2009, 10:02

ხმა რატო არ აქვს??

პოსტის ავტორი: bala Nov 25 2009, 10:15

T A M P L I E R

ჩართე დინამიკები

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 25 2009, 10:49

ეხლა დავრეკე იოკოჰამაში და ეგ ნიშნავს highway terrain

ხოდა კიდე ისეც ვიკითხე მ/ტ რომ დაუშვა თქო ყინულზე თუ ივლის და არაააოოოოოო შანსი არაააოოოოო.... რეზინის შემცვლელობა აქვს ძალიან ცოტაოოოო

ხოდა იდეასი ყინულის გარდა დანარჩენი ყველგან ივლის სადაც გინდაო

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 25 2009, 11:07

ანუ მე ისეთ დასკვნამდე მივედი, რომ კომპლექტში სასურველია გქონდეს ერთი M/T და ერთი I/T

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 25 2009, 11:36

დინამიკი კი არა ნაუშნიკებიც გაუკეთე

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 25 2009, 11:38

მუშაობს ნიკა ხმა და შენსას ჭირს რაღაცა

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Nov 25 2009, 12:43

აუ არ ვიცი გამიტყდა

პოსტის ავტორი: გიორგევიჩ Nov 25 2009, 13:46

"I/T" რომელია?? ზაფხულის?

პოსტის ავტორი: გიორგი Nov 25 2009, 14:32

Ice terrain - ზამთრის

პოსტის ავტორი: გრიზლი Dec 21 2009, 21:14

ეგ არ ვიცი მაგრამ აი ეს საბურავი მეყენა სულ ახალთახალი ჯიპზე, კაი დაპრესიი თოვლი იდო გზაზე 80-90 მივდიოდი და მე ამან დღე მაყარააააააააააააააააააააა

http://www.radikal.ru

პოსტის ავტორი: Davitus Dec 21 2009, 22:56

გრიზლი
90 ით, დაპრესილ თოვლზე ჯაჭვებითაც არ დავდივარ, მაგარი გაგირისკავს

პოსტის ავტორი: გიორგი Dec 22 2009, 10:24

გრიზლი

თანაც A/T არი ეგ საბურავი და 90-ით თოვლზე რა მიგარბენინებდა ???

პოსტის ავტორი: გრიზლი Dec 22 2009, 20:21

რავი აბა დილა იყო ძალიან ადრე კაციშვილის ჭაჭანება არ იყო ბოლნისში ვგაზავდი და ეტყობა ნელ-ნელა შევეპარე რა ისე რომ ვერ გავიგე

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 4 2010, 22:54

საბურავები მინდა 16 იანი და არ მინდა ცალში 350 ლარის გადახდა

პოსტის ავტორი: ვიტო Jan 5 2010, 09:08

მეც

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 11 2010, 15:10

აქ ვიღაცის რაღაც იდო და რა ვიცი მე სად არის

აღარ მახსოვს ვინ დადო, მაგრამ ლინკისთვის დიდი მადლობა ვინც დადო საბურავებზე. შეგიძლიათ მომილოცოთ მაგარი ბაჩები ჩავაცვი ჩემს პიპიას. განსაკუთრებული მადლობა ჩელეს

პოსტის ავტორი: გოგა Jan 11 2010, 15:19

ჭალიმგელა
ახალ?ზამთარ?

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 11 2010, 15:30

MT ებია, სურათებსაც დავდებ

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 11 2010, 16:56

ჭალიმგელა
მომილოცავს ძმაო, აბა სულ კარგი ტალახები და ბუქსირი არ დაგჭირვებოდეს......

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Jan 11 2010, 17:21

ოხ მე რო არ გყავდეთ რა

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 11 2010, 17:23

T A M P L I E R
შენ იყავი ხო? თუ ზორო იყო

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Jan 11 2010, 17:31

გილოცავ

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 11 2010, 17:43

მართლა მაგჰრებია, ხვალ მივასურათებ. თან აწია კიდევაც. რაოოო??? ოფფ როუდი როდის არისო???

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 11 2010, 17:48

ჭალიმგელა
ჩააცვი უკვეეე??? გილოცავ, გილოცავ......... ტალახით გაგეცვითოს.......... არკებში ხომ არ ედება, წინ განსაკუთრებით..........

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 11 2010, 18:43

ჩელე
700 გელა მიეცი არ გადამრიო

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 11 2010, 21:45

Davitus
600 გელა.
ჩელე
არ მიედო, კი მეშინოდა ცოტა მაგრამ ხოშიან

პოსტის ავტორი: ROVER Jan 11 2010, 22:22

ჭალიმგელა

გილოცავ ლომო პლატოზე მესამეში იკოს სახლთან, ერთი კარგი გასატესტი ადგილი ვიცი.

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Jan 11 2010, 22:43

ROVER

ვაი შენ პატრონს

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 11 2010, 22:45

Davitus
მე არა, ჭალიმგელამ მისცა 600 ოღრაში ლარი............. მე რომ გადმომაბრუნო, 600 თეთრი არ გადმომცვივა ჯიბიდან..........

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 12 2010, 08:59

აღარც მე

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 12 2010, 09:28

ზატო ესენი მაქვს
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Jan 12 2010, 09:37

გილოცავ კიდევ ერთხელ

პოსტის ავტორი: ზახარა Jan 12 2010, 11:30

ჭალიმგელა

პოსტის ავტორი: გოგა Jan 12 2010, 15:21

იფ იფ იფ აი საღოლ,ეხლა კი მჯერა შენი მანქანის აწი ბუქსირი აღარ დაგჭირდება გილოცავ!!!

ხო მოლოცვის პონტში გეტყვი რო ბუქსირი არ დაგჭირვებოდეს !!!

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 12 2010, 17:31

ჭალიმგელა
ვახ ვახ, მაგრა მაოუხდა, სულ სხვა ვიდი აქვს მანქანას, ცოტა აწეულიც მეჩვენება, და სრულად რომ აქვს შევსებული ბუდე უფრო ლამაზ ვიდს აძლევს, სიარულის დროს როგორია, ძაან ხმაურობს? გრუბია?

მოკლედ გილოცავ, სულ კაი ტალახებში გევლოს

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Jan 12 2010, 17:56

იფ იფ მაგარია არ გავტესტოთ გოუდის ზიპინი

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 12 2010, 18:15

ჭალიმგელა
ერთი საერთო სურათი გადაგეღო რომ მთლიანად გამოჩენილიყ მანქანა

ხმა ექნება, მაგრამ ფანჯრებს ამოუწევ, მაგნიტოფონს ჩერთავ და ვერაფერსაც ვერ გაიგებ

პოსტის ავტორი: geojorjika Jan 12 2010, 19:57

იფ კაია , აბა კაი ტალახებში გაგეცვვითოს , ისე ხმაური მეც მაინტერესებს განსაკუთრებით 100-ის მერე

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 13 2010, 09:27

ხმა კი აქვს. ტუ 134 რომ ფრინდება ეგეთი

პოსტის ავტორი: jagermeister Jan 16 2010, 16:07

ერთი ჩაინიკური კითხვა მაქვს
დიდი განსხვავებაა P255 70 R16 და P245 70 R16 შორის ?
245-იანები მიყენია ეხლა და მეპატარავება, პროტექტორიც სლაბად არის და მინდა გამოვცვალო.

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 16 2010, 21:03

jagermeister
რაიიიი???

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 16 2010, 21:43

jagermeister
245 არის სიგანე, 70 არის სიმაღლე, 255 უფრო ფართოა პრინციპში უფრო ლამაზად შეიძლება გამოჩნდეს, მაგრამ ჩვენს ტალახებში უფრო მარალი და ვიწრო საბურავები ჭრის, იმიტომ რომ გრუნტის ფსკერიანი ტალ;ახები უფრო ჭარბობს, ვიდრე ჭაობის ტიპის,

შესაბამისად, ტალახს რომ მოთხრის საბურავი დაბუქსავების დროს და მივა გრუნტამდე, მოჭიდება იზრდება და ადვილად ამოდის...

ფართო საბურავები უფრო ჭაობისებური ტალახებისთვის ვარგა, სადაც ფსკერზე გრუნტი არ გვხვდება და რაც არ უნდა თხაროს ტალახი საბურავმა მაინც უფრო ეფლობა

მე გირჩევ თუ არკებში არ მოედება, 75 იანი აიღე, უფრო ამაღლდება კლირენსი და უფრო მაღალი პროტექტორებიც ექნება

პოსტის ავტორი: jagermeister Jan 17 2010, 00:15

Davitus

მოხდენის ამბავში მსუქანა საბურავები უფრო მოუხდება ხო : ]
გავივლი ელიავაზე ამ დღეებში და გავერკვევი ცოტას

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 17 2010, 00:26

jagermeister

ფართო საბურავები წვას მოუმატებს, მერე ტალახი რომ აეკრობა მაგხელა ფართობს საერთოდ ორმაგი წონის გახდება საბურავი, პრინციპში შენს ექსპლორერს მხეცი ძრავი აქვს, არ გაუჭირდება მაგეების ტრიალი მთავარია არკებს არ მოედოს

პოსტის ავტორი: jagermeister Jan 17 2010, 00:39

სიმაღლეც ხო მოუმატებს წვას

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 17 2010, 00:47

jagermeister
არა, სიმაღლე იმდენად არა რომ შეამჩნიო, უმნიშვნელოდ, ფართო საბურავებს შემხები ფართობი მეტი აქვს, შესაბამისად ხახუნის და წინაღობის ძალა მეტია, მაღალი საბურა ის სიმაღლე, ოდნავ არის მომატებული და რადიუსი არ მოქმედებს წვაზე

პოსტის ავტორი: jagermeister Jan 17 2010, 00:52

დანქე დანქე,
ესე იგი მაგარი ჩაინიკი ვყოფილვარ

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 17 2010, 01:15

jagermeister
მე ხო რას ამბობ, პრაფესიონალი პაკრიშკოლოგი ვარ

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 19 2010, 19:27

არსად გეგულებათ 16 იანი საბურავები? 4 ცალი

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 19 2010, 19:45

BEK_M
კი მეგულება, თეგეტა მოტორსში

ნეტმა გამიჭედა...

დაწერე, რა საბურავები გინდა, რამდენად ნახმარი, და შემოვა ვინმე მადლიანი და დაწერს რამეს


მეც შენს დღეში ვარ, ოღონ 15 იანს ვეძებ მე MT 70% ი მაკმაფოყოფილებს სავსებით

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 19 2010, 20:17

Davitus
საბურავებშI დიდად ვერ ვერკვევი 16 იანი რო მჩირდება ეგ ვიცი ძაან ნახმარი რო არ იყოს და თოვლში და ტალახში კარგად იმუშაოს

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 19 2010, 20:19

BEK_M
და რამდენს იმეტებ ისიც დაწერე

მე 500 გელაზე მეტი ვერ გამცვივდება სულ რომ კედელზე შემომაბერტყონ

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 19 2010, 20:23

კარგი მე ას ლარს მოვუმატებ 600 ლარი ჩემგან

პოსტის ავტორი: გურგენა Jan 19 2010, 21:39

მგონი ეგეთი საბურავის შოვნა გაგიჭირდება, თოვლშიც რომ კარგი იყოს და ტალახშიც. მაშინ 2 კომპლექტი დაგჭირდება

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 19 2010, 21:50

გურგენა
თეგეტას აქვს ვსესეზონნის ეძახის დაახლოებიტ ეგეთს ვგულისხმობ

პოსტის ავტორი: გურგენა Jan 19 2010, 21:54

ერთი კომპლექტისთვის ეგ გირჩევნია, მაგრამ ტალახებში ვერაა ხოლმე მთლად ჯანმრთელად

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 19 2010, 21:56

გურგენა
იმენნა ტალახის საბურავი თოვლშI როგორია?

პოსტის ავტორი: გურგენა Jan 19 2010, 22:01

ტალახის საბურავი თოვლში უფრო ცუდია, ვიდრე ა/ტ ტალახში (ეგრე მგონია, უფრო კომპეტენტურ პასუხს ჩელე გაგვცემს). თან მით უმეტეს მონადირეები ვართ და არა ოფროუდელები. სანადირო ადგილებს ვეძებთ და არა ტალახებს. პატარა ტალახში ა/ტ-ითაც შევძლებთ გადაბობღებას

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 19 2010, 22:03

მეც მაგ აზრზე ვარ

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 20 2010, 09:29

M/T ები ყინულზე არ ვარგა, თოვლში არა უშავს, გუშინაც გავტესტეთ ვიტოს საბურავები, სადაც ცურავდა თხრიდა და მაინც არღვევდა თოვლს

პოსტის ავტორი: Power_VANO Jan 20 2010, 19:15

აი ჩელეს რჩევები საბურავებზე: http://forum.ochopintre.ge/index.php?showtopic=95

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 20 2010, 21:41

ჭალიმგელა
შენ სადაც იყიდე თუ იცი 16 იანები არ აქვთ?

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 20 2010, 21:46

BEK_M
მე კერძო პირისგან ვიყიდე

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:14

მოკლედ ჩამოვაყალიბებ:

ყველაფერს თავისი დანიშნულება აქვს როგორც იცით, აი მაგალითად იოკოჰამას ტალახის საბურავი ტალახში კარგია, უბრალოდ კალეიდან ამოხტომა ცოტა უჭირს, მაგრამ დანარჩენი მიაწექი როგორც გინდა (ტალახზე მაქვს საუბარი) ყინულზე და დატკეპნილ თოვლზე ცურავს, დიდ თოვლს კი ხოშიანად უმკლავდება ანუ გაუკვალავ თოვლს კარგად ერევა რაც დიდი პლიუსია, მაგრამ ყინულზე და დატკეპნილ თოვლზე როგორც ვთქვი ცურავს ანუ უნივერსალური არ არის, რაღაც მინუსები აქვს როგორც ხედავთ

რაც შეეხება ე.წ. ,,ვსესეზონნის,,- მართალია პატარა დაბრკოლებებს უმკლავდება, მაგრამ დიდი და ბევრი არაფერია ანუ დიდ ტალახში იმის გამო რომ წვრილი პროტექტორი აქვს, ტალახით ადვილად ივსება და ხდება ,,ლისი,, რაც უკვე დაბრკოლებაა თავისთავად, თოვლზე და ყინულზე კი არაუშავს...........

აქვე ავღნიშნავ ერთსაც: ადრეც დავწერე, რომ ძალიან დიდი მნიშვნელობა აქვს საბურავი რამდენ ატმოსფეროზეა გაბერილი, ყოველთვის ეცადეთ რომ ტალახში და თოვლზე არ იაროთ მაგალითად 2.5 ატმოსფეროზე, 1.8-ზე მაინც დაუშვით, რადგან უფრო იმატებს ამ შემთხვევაში გამავლობის ხარისხი, ძალიან დაშვება არ ვარგა, რადგან ,,ზაბარტოვკის,, დიდი შანსია, მაგრამ ამ შემთხვევაში თან უნდა იქონიოთ მინიკომპრესორი, რომ სამშვიდობოს გამოსვლის შემთხვევაში ისევ გაბეროთ საბურავი..........

ანუ რა გამოდის:

უნდა გქონდეს სეზონური საბურავები თავისი დისკებით, რაც არც თუ ისე იაფია...........



ერთიც გაითვალისწინეთ: სადაც ნადირია, იქ ტალახიც არის...............

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 00:19

რაღას წვალობდი ბოლოს მაინც ეს თუ უნდა გეთქვა :D:D

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:27

BEK_M
განმეორება ცოდნის დედააო............ უბრალოდ თუ გაქვს კაცს მაგის ერთი ადგილი, კი უნდა გეგდოს ფარეხში 3 კომპლექტი და დასვენებული იქნები..........

პოსტის ავტორი: გოგა Jan 25 2010, 00:31

ჩელე
ხო,მაგრამ მაგალითად წახვედი ტყეში, და იქ დაგხვდა ტალახიც თოვლიც და ყინულიც!!!თან ხო არ ატარებ სათადარიგო საბურავებს და ადგილზე ხო არ გამოცვლი

ესეთი შემთხვევისთვის რომელი ჯობიაუნივერსალს რო უახლოვდებოდეს

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 00:40

გოგა
უტვინოები არიან რა უნდა დაამზადონ სამი ერთში ანუ ერთ საბურავს უნდა ქონდეს სამი სხვადასხვა პროტექტორი

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Jan 25 2010, 00:43

ვთქვად სადამ ტყემდე მიხვალ ასფალტი დატკეპნილი და გაყინულია შეხვედი ტყეში და იქ დიიდი ტალახი დაგხვდა და იმის მერე კიდე გაყინული თოვლი და მერე კიდე გასაკვალი თოვლი

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:43

გოგა
თუ ზამთარია, ზამთრის საბურავი ჯობია მაინც, იმიტომ რომ ზამთარში ტყეში მაინც უმეტესობა თოვლია შენარჩუნებული და არა ტალახი..........

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 00:44

ჩელე
მოკლედ ვსესეზონნის საუკეთესო ვარიანტი გვითხარი

პოსტის ავტორი: გოგა Jan 25 2010, 00:46

მერე თუ თოვლია შენარჩუნებული,ეს იქნება დაუტკეპნავი თოვლი და მტ არ ჯობია ესეთ შემთხვევაში?

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:48

გოგა
ჰერცოგი997
თქვენ რა გამიტრაკეთ საქმე, ჯანგირაშვილი ვარ, ქრისტე ღმერთი კი არა ვააა, ეს ინჩა მაზალო ტოტა ტოოო.............

BEK_M

სუკეთესო ჯერ არ გამოუგონიათ სამწუხაროდ ისევ ფარეხამდე მივდივართ რააა............

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 00:49

ჩელე
მაშინ დაგვანებე თავი ნუ გვიშლი ნერვებს შორეულ პერსპექტივებზე ლექციების კურსით (ციტატა(chele @ 25th January 2010 - 01:13 უნდა გქონდეს სეზონური საბურავები თავისი დისკებით, რაც არც თუ ისე იაფია...........)

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:50

გოგა

რატო კაცო, თუ ზამთრის საბურავი გაქვს ამოაცვი და ეგ არის რააა............. თუ არა გაქვს, მაშინ ემტე ჯობია რათქმა უნდა ატეს...........

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Jan 25 2010, 00:50

ეეს მ\ტ ეები რომ არ გვაქვს ამ ოფროუდზე არ დაგვერხევა

პოსტის ავტორი: გოგა Jan 25 2010, 00:52

ჰერცოგი997
არა რა დაგერხევათ ტოო,იქ იმდენი მაყურებელი იქნება რო მიმწოლი ძალა ვიქნებით

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:53

BEK_M
ვააა, მკითხეთ და გიპასუხეთ რაა........... მეც მეშლება ნერვები, იმიტომ რომ ზამთრის საბურავები არ მაქვს, ემტეები რაც მიყენია, უკვე გამოსაცვლელია, დიზელის სისტემა გასაწმენდი მაქვს და 350 ლარი მჭირდება, ძრავის უკანა სალნიკი უშვებს, უკანა ამორტიზატორები გაზელის მიყენია და ოთხივე ,,რემენი,, გამოსაცვლელი მაქვს.............. რა ვქნა ეხლა მითხარი

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 00:53

ჰერცოგი997
მე ისეთი საბურავებით მოვდივარ ასვალტზეს სრიალებს სად იქნება გასვლა?

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:55

ჰერცოგი997
ჩვენ არა და შენ კი ნამდვილად დაგერხევა ტროსი იყიდე ან გააკეთე.............

BEK_M

გვეკაიფები?



მაგას მოვიფიქრებთ, წინ 1 კვირაა.........

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 00:56

ჩელე
კლუბმა ერთი პროფილაქტიკა რო გახსნას მგონი ყველაზე კარგი იქნება

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Jan 25 2010, 00:56

მე შარაოი მაქვს შესაცვლელი და წინა პილნიკი მარცხენა სახლში მიდევს ნაწილები ვერ გამომიცვლია ჯიპს რომ დაინახავე 100 % უმატებენ ფასსსს ყველაფერზეე

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 00:59

ჰერცოგი997
ხოო, შეინახე ეგ ნაწილები, უფრო სწორედ ,,სერვანდში,, დადე რომ კარგად გამოჩნდეს.............. შედი ხელოსნებში და მონახე მამუკას ნომერი, დაურეკე წინასწარ და და შეუთანხმდი........... დაახლოვებით 30-40 ლარში უნდა გამოხვიდე......... ნუ მაოფებინებ..........

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 01:00

ჩელე
ვერ ვიშოვე 500 ლარად საბურავები და ვერც 1400 ლარი თეგეტაში რო ვიყიდო და რა ვქნა რაც მაქ ეგააა მაინც წამოვალ

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 01:00

BEK_M

ნუ გვიშლი ნერვებს შორეულ პერსპექტივებზე ლექციების კურსით

პოსტის ავტორი: გოგა Jan 25 2010, 01:00

შენ თლად დაღუპულხარ ძმაო წადი სამსახური გამოიცვალე სასწრაფოდ

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 01:01

BEK_M
ტროსი იყიდე ისეთი რომ შენი მანქანის წონას გაუძლოს...............

პოსტის ავტორი: BEK_M Jan 25 2010, 01:03

ჩელე
ვიყიდე უკვე 15 ლარად რაღაც ყვითელი რემენია და ივარგებს?

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 03:37

BEK_M
ეგ ეხლა რიტორიკული კითხვა დასვი.............. რა თქმა უნდა არა.......... რკინის ტროსი იყიდე და შენ თვითონ გააკეთე, 30 ლარი დაგიჯდება სულ...........

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 25 2010, 14:49

ჩელე
აუ მე რა მოვასწარი ბაჩების დათრევა

ყველა დანარჩენს!

გააჩნია რისთვის გინდათ და როგორი ცხოვრებით ცხოვრობ. მე მაგალითად MT ყველაზე მეტად მჭირდება წელიწადის ყველა დროს. მინუსი არის ყინული და ხმა ტრასაზე რაც უნდა დაიკიდოთ. თუ კვარტალში ერთხელ გადიხართ სანადიროთ ან ტყეში, მაშინ დააყენეთ ყველა სეზონის, ოღონდ საჭირო მომენტში ჩარჩებით სადმე. ჭეშმარიტ მონადირეს MT უნდა ეყენოს, თუ რა თქმა უნდა რამოდენიმე წყვილი არ აქვს სეზონის მიხედვით

პოსტის ავტორი: jagermeister Jan 25 2010, 15:24

თოვლში და ყინულზე რო უჭირს ეგ ჩემთვის პირადად დიდი მინუსია, ასე რომ ალბათ ორი წყვილი უფრო იქნება გამოსავალი ჩემ შემთხვევაში

პოსტის ავტორი: ვიტო Jan 25 2010, 16:51

ჭალიმგელა

jagermeister
გეთანხმები, უბრალოდ დიდ ხარჯებთან არის დაკავშირებული, იმის გარდა რომ სახვა კომპლექტი გაქვს თან უნდა იქონიო სხვა დისკებიც,
რომლებსაც შეცვლასთან ერთად თავიდან არ დასჭირდება ბალანსირება, ჩემთვის როგორც "მეტის ტრაკი არ მაქვს" ადამიანისთვის 1 კომპლექტის
შერჩევისას MT არის პრიორიტეტული.......

პრინციპში საშუალო შესაძლებლობების ადამიანისტვისაც მგონი რომ 2 კომპლექტიც ზედმეტია........
ვხსნი: გვაქვს 2 კომპლექტიან თუნდაც 5 (გადამწყვეტი მნიშვნელობა არ აქვს, ყოველ შაბათკვირას დავდივართ ტყეღრეში
და გვყავს ერთი მანქანა, ეხლა რა პროცედურებია საჭირო პარასკევს საღამოს, უნდა მიხვიდე ვულკანიზაციაში
და გადააყენებინო საბურავები რაც ბალანსირებიანად ჯდება 10 გელა = 40 გელას, კვირას ცამოხვედი და ისევ
იხდი 40 გელას, მგონი დიდი ვალაქიტაა და ძალიან მოსაბეზრებელი, ამიტომ ჩემი აზრით ჯობია იქონიო
მტ + ჯაჭვები გეგდოს მაშინაში

პოსტის ავტორი: გოგა Jan 25 2010, 19:04

უი ეგ როგორ ვერ მოვიფიქრე.ჯაჭვიანად მტ კი გაქაჩავს ყინულზე

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 19:11

ვიტო
მალადეც უმფროსო, აი ჯაჭვები სულ დამავიწყდა, ჯაჭვები თუ გაქვს გამოდის, რომ ჩვენთვის ყველაზე კარგი ვარიანტ, მაინც M/T საბურავი გამოდი, მგონი მივედით ჭეშმარიტებამდე......

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 25 2010, 21:01

MT + ჯაჭვები = საშინელებას... მე იმ დასკვნამდე მივედი რომ, ყველაზე უნივერსალური არის, AT საბურავები კარგი პროტეკტორებით + ჯაჭვები უნდა გეგდოს 4 კომპლეკტი (ზაფხულში გაცილებით იაფია, ამიტომ ზაფხულში უნდა იყიდო)

ჯაჭვებიანი MT საშინელებაა, ჯერ ხო ჯაჭვებს დედას უხნავს, მაგით დატკეპნილ თოვლზე სიარული საშინლად არაკომფორტულია, მითუმეტეს, ოდნავ ასფალტზე რომ მოგიხდეს შემთხვევით გავლა, ჩათვალე ის ჯაჭვი გადასაგდებია

ამიტომ ჩვეულებრივი AT კარგი პროტეკტორებით არის გამოსავალი, მცირე ტალახში და გრუნტზე მშვენივრად დადის, არავინ შემეკამოათოს მაგაში, + ასფალტზე ხომ კომფორტულია, თუ დიდი თოვლი ან ტალახი შეგხვდება, უშვებ 1.8 მდე და აყენებ ჯაჭვებს, მტ-ზე არანაკლები, კარგი შედეგი თუ არ აჩვენოს ჩამიფურთხეთ მანქანაში

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 21:13

Davitus
კარგი მაშინ შენ ატეები იყიდე და იარე მასე, რა შედეგს მიაღწევ მაგას ნახავ კარგი რაა დავითუს, რას ამბობ აბა? მეცოდება შენი მანქანა, პაჯეროსთვის ჯერ არც კი მიმიფურთხებია და ჩაფურთხებაზე ხომ ლაპარაკი ზედმეტია, ნუ მაქნევინებ მაგ ამბავს, მიყვარს ეს მანქანა

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 25 2010, 21:19

ჩელე
შენ შენი MT-ებით იყავი, და მე ჯაჭვებიანი AT-თი ვიქნები და მერე ვნახოთ მერე იმას არ დააბრალო 2 კარიანიაო

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 21:50

Davitus
ვაა, რა კარგად მატყუებ ხედააამ??.............

პოსტის ავტორი: ვიტო Jan 25 2010, 21:53

Davitus
შენ ხომ არ დაგავიწყდა თეთრიწყაროში ქათამზე ჭალიმგელას ატ-ებმა რა მაგრა იარა წუმპეში? მერე 2 მანქანას ერთად რომ ქაჩავდა

ჯაჭვები გქონია მაგას რომ ამბობ? მე მაქვს და კაი 4-5 წელია ვიყენებ პატრულზე, ჰამაც სამადელკებია,
ისევ მუშაობენ

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 25 2010, 22:39

ვიტო
ვიტო, ატ-ზე მეტად რომ მტ აფუჭებს ჯაჭვებს მაგას რად უნდა ახლა კამათი, ატ-უფრო რბილია მტ უფრო უხეშია და მაღალი მოკლე ფართობის პროტექტორით ჯაჭვზე უფრო მეტი დაწოლა მოდის ვიდრე ატ-ს მთლიანი საბურავით... ნანახიც მაქვს, ნასიარულებიც მაქვს, ფორუმზეც ბევრისგან გამიგია და კიდე რა ვქნა იაღოვასაც დავიფიცებ თუ გინდათ

ჩელე
მე არ მიტქვამს, MT-ს ჯბია თქო, მტ ტალახისთვის არის შემქმნილი და რომ ვერ აჯობებს რათ უნდა ამდენი კამათი ტო, მე ვამბობ რაც არის სედარებიტ უნივერსალური, თორემ MT-ს იმდენი მინუსი აქვს, არ გავკარი დიდ ტალახში თუ მაგრა გაივლის და სხვაგან ვერსად ვერ მასიამოვნეს და ბევრგან სახიფათოც არის

ჩვენ დიდ ტალახებში არ დავდივართ, და თუ შემხვდა ტალახი, იმის ერთი ადგილიც მაქვს, რომ ცოტა შევწუხდე, გადმოვიდე და ის მონაკვეთი ან ტოტებიტ ამოვავსო ან რამე ჯანდაბით თუ მაინცდამაინც იმ მონაკვეთის გავლის გარეშე ვერ წავალ სანადიროდ

იმ გასვლაზე უსაშინლესი ლისი საბურავები მეყენა მაგრამ ჩავრჩი სადმე? ამავე უბედური საბურავებით საშუალო დონის ტალახიც მიზელია და მიწვალია, მაგრამ ისე არ ჩავრჩენილვარ რომ ვერ გამოვსულიყავი... ხოდა ახლა თვქნ განსაზღვრეთ, რა უფრო მნიშვნელოვანია MT საბურავი, მძღოლი, მანქანა, მანქანის ბაზა, ძრავი თუ იაღოვა

პოსტის ავტორი: geojorjika Jan 25 2010, 22:45

დაიფიცე რა




რათქმაუნდა იეღოვა

პოსტის ავტორი: Davitus Jan 25 2010, 22:48

geojorjika
შენ ჯერ იყიდე და მერე იბლატავე ამ თემაში

რით ვერ დააყენე საშველი

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 23:13

Davitus
ყველას თავისი სიმართლე აქვს, აი რეალობა კი სხვაა, სანამ ფაქტის წინ არ დადგები, მანამდე ვერ განსაზღვრავ რა გჭირდება, ასე, რომ მე მაინც ჩემ ბუხარს ვუბერავ და ვიძახი ეეემ-ტეეეეე..............

რა ვიცი, რა ვიცი...........

პოსტის ავტორი: geojorjika Jan 25 2010, 23:19

Davitus
რავიცი ბიჭო არადა ეხლა ვნახე კაი პაჯერო გაიყიდა 1996 , ორი კარი , მარცხენა რული , 2.8 ტურბო დიზელი 4200$-ად და ბანბძI არა M/T საბურავებით

პოსტის ავტორი: ჩელე Jan 25 2010, 23:26

geojorjika

აბა ეხლა მითხარი ამ წინადადებაში სად არის საბურავების თემა ჰააა???

ნუ აოსეეეებთ..............

პოსტის ავტორი: geojorjika Jan 25 2010, 23:32

აჰა

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Jan 26 2010, 09:47

მოვკლავ დედას, მოვკლავ მამას,
იაღოვას ფანი ვარ,
რაც პაკრიშკები ვიყიდე,
გაბადრული დავდივარ.

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Feb 1 2010, 00:12

http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=5826&st=0&#entry195085

პოსტის ავტორი: Davitus Feb 1 2010, 00:30

T A M P L I E R
15 იანი რომ იყოს დღესვე ვიყიდიდი, ტოისტ ამ ღამესვე

ჭალიმგელა
მაგ ლექსით რისი თქმა გინდა?

პოსტის ავტორი: ჩელე Feb 1 2010, 00:31

კარგი საბურავია ნამდვილად..........

პოსტის ავტორი: Davitus Feb 1 2010, 00:32

დღეს ელიავაზე საბურავების ახალი პარტია შემოიტანეს, მე ხვალ გავდივარ იქნებ რამე ვიხეირო

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Feb 1 2010, 15:42

http://www.myauto.ge/parts_details.php?part_id=1205356

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=1210926

პოსტის ავტორი: მაჭარა Feb 1 2010, 15:53

Davitus
ელიავაზე ჩემი მანქანისთვის მინდა საბურავების ყიდვა ხოდა სად ჯობია ყიდვა შიგნით ბაზრობაზე თუ გარეთ კორპუსის ქვევით როა ვულკანიზაციები? 225/55 მინდა 16-იანი...ან ვინმეს ნაცნობი ხო არ გყავთ მართლა?

პოსტის ავტორი: Power_VANO Feb 2 2010, 00:26

უი მართლა, ბიჭებო, საბურავები იშოვება მუხიანისკენაც, შეშელიძეზე რომ ამოუყვები, მარჯვნივ არის თეგეტა მოტორსის ფილიალი. იმის გვერდითაა ვულკანიზაცია. ძალიან ბევრი საბურავები აქვთ, ჩამოაქვთ როგორც ვიცი უცხოეთიდან. ახლებიც და მეორადებიც. მანდაც შეგიძლიათ ნახოთ

პოსტის ავტორი: ჩელე Feb 2 2010, 00:28

Power_VANO
ჯიპების საბურავებიც არის? ფასებიც ხომ არ იცი?

პოსტის ავტორი: Power_VANO Feb 2 2010, 21:21

ჩელე
კი, უამრავი საბურავი აქვთ, მსუბუქების, ჯიპების და ა.შ. იმენნა M/T-ები არის თუ არა, არ ვიცი, მაგრამ რომ აქვთ ბეეევრი, ვიცი ფასები არ ვიცი.

ისე, დამიწერეთ ზუსტად რა ზომა და რა ტიპის საბურავები გიდნათ და ზეგ-მაზეგ მოვხვდები მაქეთ, ვკითხავ

პოსტის ავტორი: მაჭარა Feb 2 2010, 21:37

Power_VANO
ეგ ზუსტად სად არის შეგიძლია მითხრა? ყიდვას ვაპირებ და დღეს ელიავაზე სასწაულ ფასებს მიხეთქებდნენ რა მოკლედ..

პოსტის ავტორი: Power_VANO Feb 2 2010, 23:50

მაჭარა
მოკლედ, გლდანი-მუხიანისკენ რომ მოდიხარ, ორივე სანაპიროდან ერთი გზა ამოდის, შეშელიძე.

აი მაგ შეშელიძეზე ხიდებს ქვეშ რომ გამოხვალ, და ზემოთ ამოუყვები, გლდანი-მუხიანისკენ, მარჯვნივ დაინახავ მაღალ რესტორანს, პიზა ქვია. პიზამდე არმისული, იქვეა თეგეტა მოტორსის ფილიალი და იმ ტეგეტას ფილიალის გვერდითაა ეგ ვულკანიზაციაც, საბურავებს დაინახავ გარედანვე.

ანუ შეშელიძეს რომ ამოუვები, ჯერ არის ეგ ვულკანიზაცია, მერე თეგეტას ფილიალი, მერე პიზა. გვერდიგვერდაა სამივე.

აი რუკაც:



მეტროები აღნიშნულია. გაფერადებული ქუჩა, მონიშნული რომაა, ეგაა შეშელიძე. სამი წითელი ბურთულა აღნიშნავს მაგ ვულკანიზაციის, თეგეტას ოფისის და პიზას მდებარეობას


თუ რამეა, რომ მიხვალთ, უთხარით, ვექტრით რომ მოდის ხოლმე, ზამთრის პაკრიშკები რომ უყენია, ბლიზაკები, იმ ვანომ მოგვასწავლა თქო იქნება ნაცნობობაში ცოტაც დააკლონ

ჰო, ცოტა მელოტი ბიჭია, ნავაჯიშევი ტიპი, სამხედრო შარვლით, ეგ მიცნობს მე.

პოსტის ავტორი: ჩელე Feb 3 2010, 02:01

Power_VANO
აჰა ძმაო: 165/75/16 MT საბურავი ან 185/70/16

პოსტის ავტორი: მაჭარა Feb 3 2010, 09:33

Power_VANO
გაიხარე, ეგ ქუჩა არც ვიცოდი შეშელიძე თუ იყო ჯიგარი ხარ, დავადგები აბა დღეს ალბათ..

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Feb 8 2010, 17:16

http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=5947&st=0&gopid=198503&#entry198503

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Feb 12 2010, 14:22

http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=5988&st=0&#entry200216

პოსტის ავტორი: mixailo Feb 12 2010, 19:57

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=1210926
ჩემი საბურავებია. ტალაში არის ძალიან მაგარი. იქნებ ვინმეს უნდოდეს 285/75/16

პოსტის ავტორი: gizovichi Feb 16 2010, 09:13

ჭალიმგელა
თოვლზე და ყინულზე რა ქნა MT-მა?

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Feb 16 2010, 09:16

gizovichi
დიდ თოვლში დედა უტირა. პრინციპში ყინულზეც ვიარე და არ გაჭირვებია. მე აწი სულ მტ ებს ვიყიდი ხოლმე

პოსტის ავტორი: gizovichi Feb 16 2010, 11:34

ჭალიმგელა

პოსტის ავტორი: Davitus Feb 16 2010, 11:38

T A M P L I E R

არადა ვიღაცა ამბობდა 15 იანი საბურავებიაო

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Feb 16 2010, 13:39

Davitus
riko Feb 11 2010, 19:25 პოსტი #1


Advanced Member


ჯგუფი: Registered
პოსტები: 255
რეგისტრ.: 27-May 07
წევრი № 209
მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.0 V6, SUPER SELECT, R/DIFF LOCK, YOKOHAMA GEOLANDAR 265/75/16



სასწრაფოდ ვყიდი 35-იანი MICKEY TOMPSON BAJA CLAW-ს, 2 ცალი კარგი პროტექტორით, 2 ცალი არც ისე კარგი
ზომა 35/12.50/15

ოთხივეს ფასი 500 გელა


ამაზე ვამბობდი. ტალახიანებზე დევს

პოსტის ავტორი: mixailo Mar 7 2010, 14:43

http://www.radikal.ru
285/75R16 70% იანი პროტექტორით
400 მარადმწვანე, ტალახში დედას ხრავს, გაუკვალავ თოვლშიც, ტინულზე დაშვება უნდა 1.2მდე მაინც წნევას
გაჭირვება მაყიდინებს...

პოსტის ავტორი: Cherokaa Mar 8 2010, 19:48

mixailo

ძალიან კარგი საბურავებია, სამწუხაროდ ნაყიდი მქონდა უკვე როდესაც მაგის გაყიდვა გადაწყვიტე

პოსტის ავტორი: NNN-504 Mar 9 2010, 16:30

ყველას გაუმარჯოს ) მეტ ნაკლებად თვალი გადავავლე აქ გაჩაღებულ სჯა ბაასს.... მინდა გაგიზიაროთ ჩემი აზრი... 8 თვეა დავდივარ M/T-ეებით, ერთადერთი მინუსი რაც ამ საბურავებს "აღმოვუჩინე" ხმაურია, ყინულზე როგორც ყველა ტალახის საბურავი ითხოვს ყურადღებით სიარულს(თუმცა ჩემს მანქანაზე აბს-ი სპეციალურად მაქვს გათიშული და კონტროლიც ჩემს ხელშია), სხვა მხრივ ამ ტიპის საბურავს ნაკლი არ აქვს, ტალახი და დიდი თოვლი კი მისი სტიქიაა. მე მგონი ამ საბურავებს "სანადირო" უნდა ერქვას!!:)))))))) როდესაც კაცს პრობლემა აქვს იქონიოს რამოდენიმე ტიპის საბურავი M/T უალტერნატივოა....... თან მინდა გითხრათ რომ ერთხელაც არ დაშვებულა!!!!!!!! პლიუსია აგრეთვე სასწაულად ნელი ცვეთა..... მოკლედ მაგარი რეკლამა გამომივიდა)))))))))))))))))) P.S. აქ სად შეიძლება ჩემი მანქანის სურათებით გამარიაჟება?

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Mar 9 2010, 16:43

NNN-504

გავხსენი ახალი თემა და იქ დადე
http://forum.ochopintre.ge/index.php?showtopic=2661&hl=

პოსტის ავტორი: NNN-504 Mar 9 2010, 17:22

ეხლავე ვნახავ და იქ დავაგდებ სურათს))

პოსტის ავტორი: ჩიკო Mar 13 2010, 22:33

M/T Mud Terrain
A/T All Terrian
H/T Highway Terrian
I/T Ice Terian


ესენი კი გავიგე მარა ეს S/T-ები რა არის ალბათ Snow Terrian ??


ეხლა მაქ ორი საბურავი სხვადასხვა პროტექტორით.
ერთი არის Discover-ის
აი ეს
ამას აწერია S/T
მეორე კიდე იაპონურია აი ეს ეს აგარ მახსოვს სავარაუდოდ A/T-ები უნდა იყოს.
რადგან განსხვავებული ფუნქციის და პროტექტორის საბურავებია ამიტომ ერთდროულად ვერ დავაყენებ ორივეს და შემთხვევით ვინმეს ხო არ გაქვთ მსგავსი პროტექტორის გასაყიდი საბურავი.

აი ზომები

პოსტის ავტორი: NNN-504 Mar 17 2010, 12:36

ვყიდი ან ვცვლი იოკოჰამის(გეოლენდერი) ფირმის M/T საბურავებს, ზომით 235/85 R16 მეორადებს , 4 ცალს, ფასი 1ც -120ლ ან გავცვლი 265/75 R16 ზომის მეორად M/T საბურავებში. 877242552 ნიკა.....

პოსტის ავტორი: NNN-504 Mar 17 2010, 17:19

აი სურათიც:http://www.radikal.ru

პოსტის ავტორი: NNN-504 Mar 17 2010, 17:39

http://www.radikal.ru

პოსტის ავტორი: გიორგი Mar 19 2010, 02:30

NNN-504

ყიდვა-გაყიდვა განცხადებების განყოფილებაში დადე.... უფრო მეტი ხალხიც წაიკითხავს და თემაც არ გაოფებდება..

ეხლა კი კითხვა მცოდნეებს: აბა ვინ იცის, საბურავზე ყვითელი წერტილი რას ნიშნავს

პოსტის ავტორი: Davitus Mar 19 2010, 03:59

ყვითელი წრტილი ნიშნავს საბურავზე არსებულ ყველაზე მსუბუქ ადგილს რომელიც დაადგინეს სტატიკური ბალანსირებით, საჭიროა იმისთვის რომ შეთავსებულ იქნას დისკზე არსებულ ყველაზე მძიმე მონაკვეთთან თუ ადგილათნ


უფრო მარტივად: დისკ-საბურავის ბალანსირებული უერთიერთმისადაგებისთვის არის

პაკრიშკოლოგები მაგას ოპტიმალურ სამონტაჟო ნიშნებს ეძახიან

კსტაწი, არამარტო ყვითელი წერტილი გამოიყენება სანიშნედ, ყვითელ სამკუთხედსაც ხმარობენ

პოსტის ავტორი: Power_VANO Mar 19 2010, 09:28

საინტერესო რამე ყოფიალ ეგ ყვითელი წერტილი ისე, ყველა საბურავს აქვს ეგ ყვითელი წერტილ-სამკუთხედი? შიდა მხრიდან აქვს თუ?

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Mar 19 2010, 10:21

გიორგი

ჩემ კალონკასთან გაიარე

პოსტის ავტორი: გიორგი Mar 19 2010, 12:21

მართალია დავითუსა.... ერთს დავამატებ, რომ ეგ ყველზე მძიმე წერტილი დისკზე არის პიპეტკის ადგილი ამიტომ საბურავის დისკზე მონტაჟის დროს - ყვითელი ადგილი საბურავზე უნდა მიუსადაგო პიპეტკას

პოსტის ავტორი: shalva-zimin Mar 19 2010, 22:15

სავსებით მართალი ბრძანდებით.

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Apr 19 2010, 20:37

დღეს მაჩუქეს 16 მეტიანი დისკი 2 ცალი ალუმინის, ჩემსას აქვს 15 მეტიანი დისკები და მინდა ამ თექვსმეტიანზე რამე მ/ტ ან რამე ტალახის საბურავების დაყენება, კიდევ მაინტერესბს თუ შეიძლება წინ 15 დისკი რომ დავაყენო და უკან 16 დისკი ხიდს რამე ხომ არ მოუვა

პოსტის ავტორი: Maverick Apr 19 2010, 20:50

ჰერცოგი997
სხვადასხვა დისკები რეკომენდირებული არაა, მანქანის სავალი ნაწილი მალე დაუცვდება, საწვავის ხარჯიც მეტია

პოსტის ავტორი: ჭალიმგელა Apr 19 2010, 21:25

ჰერცოგი997
საერთოდ 4X4 მანქანაზე დისკი კი არა სხვადასხვა საბურავიც არარეკომენდირებულია. ბრუნვათა რიცხვი არ ემთხვევა და ხიდებს დედას უფოქავს

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Apr 19 2010, 21:30

და ორიცალი 16 მეტიანი დისკი რომ ვიშოვო და ერთნაირი საბურავები დავაყენო მაგ შემთხვევაში რამე მოუვა? პროსტა რაც მე მიყენია ეეხლა მაგარი ცუდია ტალახში მაგრად სრიალებს,

პოსტის ავტორი: გოგა Apr 19 2010, 23:43

ჰერცოგი997
არ უნდა იყოს გამართლებული.დაჟე ორ ხიდიან მანქანაზე ერთნაირი პრატექტორიანი საბურავი თუ არ დააყენე მოჭიდებაც არ აქვს კარგი.

პოსტის ავტორი: NNN-504 Apr 20 2010, 00:38

არ შეიძლება!!!

პოსტის ავტორი: ჰერცოგი997 Apr 20 2010, 23:31

გასაგებია აღარ ვაყენებ

პოსტის ავტორი: NNN-504 Apr 24 2010, 13:22

გუშინ ვარკეთილის დასაწყისში(ტუ ვინმეს დააინტერესებს ავუხსნი) კემპს ვეძებდი და მეორადი საბურავების "ოპტავოი"-ს გადავაწყდი სადაც 15-იანი დისკები(რკინა) ვნახე საკაიფო საბურავებით 200ლ 1 კომპლექტიო..... ...6 ნახვრეტიანია....

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Apr 24 2010, 15:37

http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=6614&st=0&#entry222996

პოსტის ავტორი: ჩიკო Apr 28 2010, 22:01

და უკან M/Tები რო დავაყენო გამავლობაში უკეთესი არ იქნება ?? როგორც ჩვენი ფორუმელების უმეტესობას მათ შორის მეც მანქანა ოფფროუდისთვის არ მიყიდია და საბურავებიც A/Tეები მიყენია და ეხლა რო ვიყიდო 2 მტ თავისი რკინის დისკებით და მარტო მაში დავაყენო როცა გასვლებზე წავალთ ან სადმე უგზოობაში მომიწევს სირაული ვითომ ცუდი იქნება და მანქანასაც დედას უტირებს ?

პოსტის ავტორი: Infrared Apr 28 2010, 22:17

NNN-504

მე მაინტერესებს რკინის დისკები 6 ნახვრეტიანი საინტერესოა X-ტერაზე წავა? იქნებ ამიხსნათ კონკრეტულად სად არის?

პოსტის ავტორი: NNN-504 Apr 29 2010, 00:20

ვარკეთილის მეტროს რომ აცდები პირველივე სვეტოფორის ცოტა ზევით 50-60 მეტრში მარცხენა მხარეს არის ბენზინგასამართი სადგური, მაგ სადგურის გვერძე გზა ადის პროფილაქტიკაში , მანდ პროფილაქტიკის შEსასვლელში იყიდება ღია ცის ქვეშ მეორადი საბურავები.....

პოსტის ავტორი: Davitus Apr 29 2010, 04:33

სოტკაზე აპირებ მაგის გაკეთებას? არ მიქარო... ჯერ ერთი აბსოლიტურად უკუნაჩვენებია და არავითარ შემტხვევაში არ შეიძლება: სხვადასხვა საბურავების დაყენება, მეორეც არ არის რეკომენდირებული სხვადასხვა დისკების დაყენება,

და მეტსაც გეტყვი, სხვადასხვა ნახატის პროტეკტორიც კი გაუმართლებელია თუ იდეალურ გინდა იაროს მანქანამ... პლიუს ამას შენს სოტკას მთელი რიგი კომპიუტერიზირებული კონტროლები აქვს, დაწყებული თრექშენ კონტრლით ამიტომ 4 ერთნაირი უდაოდ!

იყიდე 4 მეორადი რკინის დისკი და ნახმარი 4 MT საბურავი, დიდხანსაც გაგიძლებს, AT საბურავებსაც დაზოგავ, და მაქსიმუმ დაგიჯდეს 1500 ლარი... ბოლობოლო ახალი სოტკა გყავს და 1500 ლარი კი უნდა გაიმეტო სანადირო ბორბლებში

პოსტის ავტორი: NNN-504 Apr 29 2010, 16:42

Davitus- გეთანხმები, აბსოლუტურად მართალი ხარ....

პოსტის ავტორი: ჩიკო Apr 29 2010, 20:08

გაიხარე დავითუს რჩევისთვის.

პოსტის ავტორი: NNN-504 Apr 29 2010, 20:18

ჩიკო-დიღმის გზაზე ვისოლის კალონკასთან რომ ჩაუხვევ პროფილაქტიკაა "NNN"(ან "MMM")-ქვია, მანდ ქონდათ ლექსუსის(მგონი 100-ზე მიდის) დისკები გეოლენდერის მ/ტ საბურავებით , მაგრა იაფად ყიდნენ...(ფასი არ მახსოვს თუმცა მახსოვს რომ ძაან იაფი იყო)

პოსტის ავტორი: levan81 Aug 29 2010, 14:19

იქნებ ამიხსნათ, ამ ზომის საბურავებში 215/70 R16 და 205/70 R16 სიმაღლეშია სხვაობა თუ სიგანეში? და რამდენია სხვაობა?

პოსტის ავტორი: Davitus Aug 29 2010, 16:36

levan81

გიხსნით:


215 არის საბურავის სიგანე, მმ-ებში, ანუ 215 მილიმეტრი. პროფილის სიმაღლე 215მმ- შემთხვევაში = 151 მმ. და სხვაობა 205 თან გამოდის 7მმ (ეს საჭიროა იმისთვის რომ გათვალო, არკებს მოედება საბურავი თუ არა)

ანუ მარტივად რომ აგიხსნა კლირენსში (პსადკა, ძარის ისმაღლე მიწის ზედაპირიდან) სხვაობა იქნება 7მმ

ანუ სიტყვაზე თუ გიყენია 205/70 ზე და მიაყენებ 215/70 ს, მანქანა აიწევს 7 მილიმეტრით

პოსტის ავტორი: გიორგი Aug 29 2010, 21:30

levan81

ანუ ბორტის სიმაღლე იზომება როგორც სიგანის %. ამ შემთხვევაში (215/70) ნიშნავს, რომ ბორტის სიგანე არის 215 მილიმეტრი, ხოლო სიმაღლე - სიგანის 70%, რაც უდრის 151 მილიმეტრს ...

პოსტის ავტორი: levan81 Aug 29 2010, 21:53

Davitus
გიორგი
დიდი მადლობა!

პოსტის ავტორი: Power_VANO Aug 29 2010, 22:22

levan81
+ მაგას დაამატე ეს საიტიც: http://www.intershina.ru/tire_calc.php

გარდა იმისა, რაც ბიჭებმა უკვე აგიხსნეს, მიიღებ ინფოს სპიდომეტრის ცდომილების შესახებაც. საერთოდაც, კარგი საიტია ძალიან უცბად მაგ ყველაფრის დასათვლელად

პოსტის ავტორი: levan81 Aug 29 2010, 22:31

Power_VANO
ნამდვილად კარგი საიტია!

პოსტის ავტორი: გიორგი Aug 30 2010, 09:10

Power_VANO

შენ გაიხარე ვანო

ეხლა დავადგინე რომ ჩემი საბურავები სადღაც 3-4 კმ/ს მაძლევს სხვაობას მეტობისგან ანუ რადარებზე ფრთხილად უნდა ვიყო

პოსტის ავტორი: Davitus Aug 30 2010, 11:36

Power_VANO

ისე უკეთესი შეგეძლო დაგედო, რაც იანდექსზე პირველი ამოგიგდოიმას რომ ეტაკე ყველაზე ბანძი საბურავის კალკულატორია რაც კი რუნეტში მოიპოვება... ახლა ვერ ვიხსენებ... ვიზუალური კალკულატორი მახსოვს ბევრგან



გიორგი

კაცმა ის იცი პროცენტული მაჩვენებელი როგორ გამოიანგარიშება და ეგ არიცოდი ტო... შევცდი მე შენში... აწი შენი შტურმანი არასდროს ვიქნები, შენს შოფრულ პოფესიონალიზმში ეჭვიმეპარება

პოსტის ავტორი: გიორგი Aug 30 2010, 13:22

Davitus

კაცო სხვაობას რომ იძლევა კი ვიცოდი, მაგრამ რამდენს რა ვიცი მე კალკულატორი ხომ არა ვარ

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 1 2010, 10:52

ჩემი პაჯეროს საბურავების ზომაა 265/70/R16
და რა მაინტერესებს 255/85/R16 აი ეს ზომა თუ წავა?

პოსტის ავტორი: Davitus Sep 1 2010, 12:49

გიზოვიჩი

არ წავა, მოედება არკებში...

აგერ არის ვიზუალური კალკულატორი და შენ თვითონ ნახე რა სხვაობებია

http://www.kouki.co.uk/utilities/visual-tyre-size-calculator

http://bysh.com.ua/page6

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 1 2010, 13:27

რას ვერ მივხვდი... დისკი ზომები მეორე საიტზე მოცემულია როგორც დიამეტრი X რაცხა და ET.... ხოდა ეს ET ვერ მივხვდი რას ნიშნიავს....

და ეს რაცხა რისი მაჩვენებელია და როგორ გავიგო ჩემს დისკზე ეგ რაცხა რამდენია ??? ზედ ეწერება ??

მგონი მივხვდი

ეგ დისკის სიგანე ყოფილა.... და ანუ დისკის სიგანე რაღაცნაირად ხომ კავშირშია საბურავის სიგანესთან ??? თუ რა ხდება მანდ ??

ET-ც გავიგე რა არის... მაგრამ ეხლა ისმის კითხვა, როგორ გავიგო ეგ ორი მაჩვენებელი ჩემს დისკებზე....

და რა დროს და რა სახის დაფიქრებას საჭიროებს ეგ ორი მაჩვენებელი ??? ანუ რა კავშირშია ამ მაჩვენებლების ცვლილება საბურავთან და თვითონ ბორბლის არკასთან თუ თავად მანქანასთან.... ვოტ ვ ჩემ ვოპროს !!

პოსტის ავტორი: Davitus Sep 1 2010, 13:40

ET არის вылет ქართულად არ ვიცი როგორ იქნება, "გამოფრენას" რომ არმიშნავს ეგ ნაღდია


მოკლედ ეს ვილёტი არის დისკის ცენტრის შიდა მხარეს დარჩენილი სივრცე... ეს ვილёტი არის ძალიან მნიშვნელოვანი რამე

სულ ძირითადად არსებობს 3 ტიპის ვილёტი: დადებითი, ნულოვანი და უარყოფითი

ადრე ნივებზე იყო მაგარ ხოდში, გამოშვერილი დისკები, აი მაგას ქონდა ნულოვანი ვილёტი იმ კალკულატორში, მაგ ET-ს თუ დააკვირდი აქვს დადებითი მაჩვენებელიც, უარყოფითიც და 0-ც შეცვალე ეგენი და მიხვდები ვიზუალურად რაზეც მაქვს ლაპარაკი

ანუ ჩვეულებრივისგან განსხვავებით დისკს უფრო დიდი ღრმული გარეთ ქონდა ვიდრე შიდა მხირდან, შესაბამისად უფრო გამოწეული იყო გარეთ ვიდრე შიგნით შეწეული... ვიზუალურად თითქოს ლამაზია, მაგრამ...

იმის გამო რომ ამ ვილёტი-ის შეცვლით იცვლება ცენტრი და მანქანის მასის ზეწოლა უკვე სხვანაირი კუთხიტ მოქმედებს, როგორც სტუპიცის საკისარზე, ასევე მთლიან დაკიდების სისტემაზე... შესაბამისად ეგეთ შვერილსაბურავებიან ნივებს სულ უფუჭდებოდათ სტუპიცის საკისარი (პადშიპნიკი) და სულ ხადავოის პრობლემა ქონდათ


ვილёტი არკაზე ხშირად არ მოქმედებს, იშვიათად, მაგრამ მოქმედებს ზემოთნახსენებ ნაწილებზე... ბევრმა არ იცის ეს და ვიზუალურ სილამაზეც ანაცვლებს მდგრადობას

სამაგიეროდ ეს ნულოვანი ვილёტი-ები, გატყუებს იმაში რომ, როცა მანქანით მიდიხარ უფრო მდგრადია მანქანა ტრასაზე, და ბევრი ისეთი ნიუანსები აქვს, რაც გაფიქრებინებს რომ უფრო კარგი რაღაც დააყენე, მაგრამ მანქანას რომ სერიოზულად აზიანებს ეგ ფაქტია...

მე ბევრ დისკზე მინახავს შიგნიდან აწერია ET მნიშვნელობა, შენსას არ ვიცი, ქარხნულზე ბევრზე მინახავს და რავი აბა რა გითხრა

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 1 2010, 13:43

Davitus

მივხვდი ვილეტის ამბავს, მაგრამ ეგ ქარხნულად რაც აქვს - იმდენი უნდა ჰქონდეს ?? თუ მაგის ცვლილებით შეიძლება რამე ტექნიკური გაუმჯობესების მიღწევა ??

პოსტის ავტორი: Davitus Sep 1 2010, 13:47

გიორგი

ქარხნულად რაც აქვს მაგის ცვლილება ბევრიტ არ შეიძლება, კონკრეტულ მოდელზე ქარხანა მაქსიმუმ +/- 5 ით გაძლევს უფლებას სეცვალო, რომ რაიმე ზიანი არ მიადგეს... ისე სტაბილურობაში ბევრად ხელს უწყობს მანქანას, მაგრამ დაკიდების სისტემაში ცვეტა გაგეზრდება ყველაფრის, დატვირთვის შედეგად და რად გინდა რო?

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 1 2010, 13:50

არ მინდა კაცო ჩისტა თეორიულად მაინტერესებს

პოსტის ავტორი: Davitus Sep 1 2010, 13:56

რაიყო ფიზიკის გაკვეთილები მოგენატრა?

ისე... რამე ტემა ხომ არ გაგვეხსნა, 4X4 ით მოძრაობის ნავიკებზე, თოვლიან გზაზე, გრუნტზე, დაღმართზე, ტალახში, და ა.შ.

ვინც იცის ტავის გამოცდილებას დაწერს და რარაც ინფორმაციული ბაზა გვექნება, ტალახიანებშიც ვერ ვნახე ეგეთი გვერდი, იქ ყველა პრაფესორია და ყველა ტემაში გაბნეულად არის ცალკეული სიბრძნეები დაპოსტილი

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 1 2010, 14:08

+1 კაი აზრია ძაან


ხოდა ჩემი დისკის ვილეტი და განი როგორ გავიგო ???

პოსტის ავტორი: Davitus Sep 1 2010, 14:31

გიორგი

რავი აბა, მე რომ მყავდეს, დავქექავდი და მოვიძიებდი, ახლა არ მყავს და მეზარება

ჩემსას შიგნიდან აწერია, საბურავები რომ შევცვალე მაშინ ვნახე, რომ აყენია მაშინ მეეჭვება, აწერია თუ რა მაგის ნახვა შეძლო

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 1 2010, 14:46

რატომღაც AT საბურავს ვანიჭებ უპირატესობას,
MT მგონია უფრო უხეში და ხარჯიანი ფასი ორივეს
ერთი აქვს, ეგრე არაა ბიჭებო?

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 1 2010, 14:49

გიზოვიჩი

რავი მე MT მიყენია... 100-ის მერე ხმა აქვს... დანარჩენში მშვენიერი საბურავია... თან ჩემი უცნაური MT-ა... M+S აწერია.... ანუ იდეაში ვსესეზონი MT-ა

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Sep 1 2010, 16:42

აიღე ემტე გეუბნები რა

პოსტის ავტორი: ბესო Sep 1 2010, 16:53

MT აიღეთ ბიჭებო და "პრაკოლები" აღარ შეგაწუხებთ - გავწამდი რა!

მრგვალი კენჭებიც კი საბურავს ხვრეტს აღარ შემიძლია.

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 1 2010, 16:54

Davitus
მსგავსი თემა უკვე გახსნილი მაქვს........

http://forum.ochopintre.ge/index.php?showtopic=95&st=0

გიზოვიჩი
აიღე მ/ტ საბურავი, მოგიწევს ჯურღმულებში სიარული და მერე ა/ტ საბურავი ვერ გიშველის, ამაში მაინც დამიჯერე

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 1 2010, 16:58

ჩელე

დავუშვათ დაგიჯერე და თოვლში მერე?

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 1 2010, 17:02

გიზოვიჩი

თოვლშიც არ არის ჯაბანი.........

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Sep 1 2010, 17:02

გიზოვიჩი
ეგრე უნივერსალი არ არსებობს არაფერი

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 1 2010, 17:04

გიზოვიჩი
დაუჯერე ტამპლიერს.........

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 1 2010, 17:06

კაი ჯიგრებო დავფიქრდები

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 1 2010, 17:07

გიზოვიჩი
მაშინ ის მითხარი რატომ ანიჭებ უპირატესობას ა/ტ-ს?

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 1 2010, 17:12

ჩელე
უფრო კომფორტულია, თან სად უნდა ვიარო ისეთ
ადგილეში რომ მანქანა გაიჭედოს

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Sep 1 2010, 17:16

გიზოვიჩი
ეუფ ნახე შენც ყველგანმავალი (ნივასავით)
გითხარი უკვე ერხელ სადაც შენ დადიხარ იქ გამოგადგება

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 1 2010, 17:16

გიზოვიჩი

ხოოოო, სად უნდა იარო და ტყეში სანადიროდ, სათებზაოდ, თუ არ აპირებ მაგ მანქანით სიარულს ეგ უკვე სხვა ამბავია, მაგრამ ჩემი აზრით თუ აპირებ, მაშინ მ/ტ ყველაზე ოპტიმალურია............. ჩემი აზრით.....

რაც შეეხება კომფორტს: რომელი უფრო კომფორტია, ადგილამდე რომ ვერ მიხვალ იმის გამო რომ საბურავი არ გივარგა და შეიძლება სადმე გაიჭედო და ფეხით გადიხარ უამრავს და ამასთან ერთად, გზის პირზე ტოვებ მანქანას და მერე გული გისკდება არავინ გამიტეხოსო თუ...

კარგი საბურავი რომ გიყენია და დანიშნულების ადგილამდე მიდიხარ კაცურად და მერე იქიდანაც კაცურად გამოდიხარ

აბა ეხლა მითხარი რომელია ამათში კომფორტი?

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 1 2010, 17:24

ისე კი მაგრად მოუხდება კაცური მ/ტ-ები

აი ეს საბურავები მქონდა შერჩეული
http://pix.ge/

პოსტის ავტორი: sabo73 Sep 1 2010, 19:23

გიზოვიჩ
ეგ საბურავები მე მიყენია და ძალიან კმაყოფილი ვარ,ოღონდ ქალაქში და ტრასაზე. არც ხმაური მაწუხებს,ნორმალური ცვეთაც აქვს და უხეშიც არ არის.
რაც შეეხება თოვლს და ტალახს, დიდი ვერფერი შვილია.

ისე უსახსრობას დეეფსოს თვალები, თვარა უნდა გქონდეს ჯიპის პატრონ კაცს, 2 კომპლექტი დისკებიანად. ერთი A/T და მეორე M/T კომპლექტი.

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 1 2010, 21:08

M/T-ს არანაირი პრობლემა არა აქვს, არც ერთ საფარზე (ასფლატი, ტალახი, მიწა, თოვლი, ხრეში და რა ვიცი კიდე მე რა...) გარდა ყინულისა.... ყინულზეც ან საბურავებს დაუშვებ ან ბოლო ბოლო ჯაჭვებს დაუყენებ (ისე ჯაჭვი მგონი არ შველი ყინულზე ხო ??).... ან ცალ მხარეს თვოლიან ადგილას ჩააგდევ და გულია ვასია... ტაკ შტო თუ საბურავი ხმაური არ გაწუხებს - მაგაზე უნივერსალური საბურავი არ არსებობს....

ხო და კიდე... აქ ზოგიერთი იეღოველი მოწმობს, რომ თითქოს m/t უფრო მალე ცვდება ზაფხულშიოო.... ტყუილია მაგი.... საბურავის ცვეთა დამოკიდებულია მასში რეზინისა და კაპრონის ეფარდებაზე.... და არა პროტექტორის მოხატულობაზე.... ხოდა შესაბამისად არც არადერსაც არ ცვდება... თუ შემადგენლობაში იმდენივე კაპრონია, რამდენიც სხვა ჩვეულებრივ საბურავებში....

მალე ცვდება ზამთრის საბურავები, რომლებშიც რეზინის შემცვლელობა ბევრად მეტია ნორმაზე... მოჭიდების თვალსაზრისით....

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 00:33

გიორგი
ყოჩაღ შენ, 5-იანი პირად საქმეში შეტანით..... საერთოდ მასეა, თუ რეზინის შემცველობა მეტია კაპრონისაზე, მაგ შემთხვევაში ცვდება, მაგრამ არა ისე როგორც ამბობენ, აი მაგალითად: ჩემს რახრახაზე ან თუნდაც რაკარუკაზე, როგორც გინდათ ისე დაარქვით დავაყენე იოკოჰამა გეოლენდერები 2007 წლის ზამთარში დაახლოვებით 60% პროტექტორით, ზაფხულში ისევ ე.წ. ატეები დავაყენე, მერე ზამთარში ისევ იოკოჰამა ვგლიჯე და დღესაც დადის იმ საბურავებით მამაჩემი, უკვე დარხეული აქვს, მაგრამ მაინც დადის, ამით რისი თქმა მინდოდა ალბათ მიხვდით.......... რაც შეეხება ჯაჭვებს: მანქანაში ყოველთვის უნდა გეგდოს რა საფარზეც არ უნდა იყო, რა იცი რა ხდება.....

sabo73

მესამე კომპლექტია-ემ/ეს-ი, ანუ თოვლ-ტალახი

პოსტის ავტორი: Davitus Sep 2 2010, 00:44

გიორგი
ჩელე

არც ეგრეა საქმე... ცვეთა მ/ტ-ს მეტი აქვს, ვიდრე ა/ტ-ს, მარტივი ფიზიკაა, მ/ტ-ს ასფალტთან შემხები ზედაპირი უფრო ნაკლები აქვს ვიდრე ა/ტ-ს, შესაბამისად უფრო მალე იცვითება

ტაჩილაზე ნემსს უფრო მალე გაცვითავ თუ ლურსმანს , ერთიდაიგივე ფოლადის მასალა რომ იყოს


რათქმაუნდა შემადგენლობაში თუ რეზინა ჭარბობს უფრო გაიცვითება, მაგრამ ეგ სულ სხვა სპეკტაკლია

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 00:49

Davitus

კაცოოოუ, მე განა იმას ვამბობ, რომ არ ცვდება მეთქი, ცვდება, მაგრამ არა კატასტროფულად, თან ჩემი მაგალიტიც მოვიყვანე...........

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 2 2010, 01:03

ჩემთან მგონი ჯაჭვი აღარ ჩაეტევა :( ... ისედაც სტანდარტზე დიდი საბურავები მიყენია

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 01:05

გიორგი
თუ ჯაჭვი გაქვს, ჩააგდე, შენ არა სხვას გამოადგება, შენი რა მიდის და გაჭირვების ჟამს კიდევ ისე კარგად ჩაეტევა არკებშიც, როგორც დაგიბარებია......... ჯაჭვი მართლა მაგარია, აორმაგებს გამავლობას, ძალიან სერიოზული ნივთია.....

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 2 2010, 01:08

მეც მგონია რომ სხვაობა არა არსებითია... რა თქმა უნდა შეების ზედაპირი ნაკლებია ვიდრე ა/ტ-ზე... მაგრამ ბოლო ბოლო რამდენით ??? 10-15% ??? ისეც მაქსიმუმ ალბათ

ჩელე

აი ის თოკები უნდა მოვძებნო... ეგენი მგონი ჩაეტევა...

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 01:14

გიორგი
თოკებიც ,,მოჟნა,, მაგრამ საჩალიჩოა უფრო

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 2 2010, 01:16

მონტაჟის ამბავში ??

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 01:19

გიორგი

ხოოო, ქარხნული არ ვიცი, არც მინახავს, მე გლეხური თოკები, ძროხებს რომ აბამდნენ ხოლმე ეგეთები მაქვს ნანახი და მერე დაგლეჯილი ბუქსაობისგან, მაგრამ თოკები რამდენადაც ვიცი თოვლშია ეფექტური და არა ტალახში

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 2 2010, 01:24

ჩელე

თოვლში იდეაში ისედაც არ უნდა დაჭირდეს არც თოკი და არც ჯაჭვი...წესით პროტექტორებიც უნდა ეყოს... მე ერთადერთი ყინულის მეშინია ისევ და ისევ იმ მიზეზის გამო - დავითუსა რომ იძახის... ანუ შეხების ზედაპირი

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 01:28

გიორგი
მე ზოგადად ვთქვი კაცო შენი საბურავი რა შუაშია? შეხების ზედაპირის არსს ვერ ჩავწვდი, რას ნიშნავს, ანუ???....

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 2 2010, 01:30

ჩელე


რას ვერ ჩაწვდი შენ კიდე.... მ/ტ ე.წ. "შიპებს" შორის არის დიდი დაშორება ( სიცარიელე) ... ხოდა ეგ სიცარიელე გზის საფარს ხომ არ ეხება ???

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 01:43

გიორგი

უი ხოოოო, ეხლა ჩავწვდი ...... მერე კაცო ის შიპებია რომ იჭერს მანქანას და ეგ შიპები აძლევს გამავლობას სხვა კი არაფერი?

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 2 2010, 01:44

კიიი... ყველგან ყინულის გარდა... და მგონი კიდე ქვიშის... მაგრამ უკანასკნელზე დარწმუნებული არა ვარ

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 01:49

გიორგი
თქვენც კიდევ ეხლა უკვე ატრაკებთ რააა, ყინულზე დააა კაცო ანტრაქტიდაზე ხომ არ მიდიხართ არაა??

ძალიანაც ნუ ჩაუღრმავდებით თორე დეპრესიას აიკიდებთ....

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 2 2010, 01:49

ჩელე

კაი ეხლა... ყინული ზამთარში ბერგან გხვდება... სხვა თუ არაფერი ხაშურის და ბაკურიანის გზა გაიხსენე

პოსტის ავტორი: ჩელე Sep 2 2010, 01:54

გიორგი
არა, ხოოო, მაგრამ.... რა ვიცი აბაა??....

პოსტის ავტორი: Davitus Sep 3 2010, 00:45

მართალი ხარ, ქავიშაშიც არ ხმარობენ, აგრესიული პროტეკტორი და შვერილები პირიქით ეფექტს იძლევა, უფრო ეფლობა ქვიშაში და გიშლის მანევრირებაშიც, ქვიშაზე უფრო ა/ტ-ს მაგვარი პროტეკტორები გამოიყენება, მაგრამ აქ მნიშვნელოვანია შემხები ზედაპირი, ანუ უფრო, ფართო საბურავებს ენიჭება ყოველთვის უპირატესობა

პოსტის ავტორი: Power_VANO Sep 7 2010, 20:58

Davitus

იანდექსს არ ვიყენებ მე ეგ ზეპირად მახსოვდა.

შენ კარგები დაგიდია, ის მეორე ET-ებიანი ნანახი მაქვს, სერიოზულ!

პოსტის ავტორი: T A M P L I E R Sep 13 2010, 10:32

http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=7585&st=0&#entry256736
ვიღაცას უნდოდა 16 იანი დისკები თან საბორავიც აქვს

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 13 2010, 11:52

BRIDGESTONE DUELER H/T 205R16C 8PR 110/108S
ეს რა ზომაა გამარკვიეთ, რაგაც ვერ გავიგე

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 13 2010, 12:05

ხო მგონი ბორტის სიმაღლის აღმნიშვნელი აკლია

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 13 2010, 12:13

კი აკლია, მაგრამ 205 ძალიან დაბალი არაა ჯიპისთვის?
BMW-ს ზომაა 205/55/16 ტროიკის და პაჯეროც იგივეა

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 13 2010, 12:25

გიზოვიჩი

205 განია და არა სიმაღლე... და იდეაში გამავლობაში რაც ვიწროა - მით უკეთესია ჯიპისთვის ყოველშემთხვევაში - ტალახში მასეა...

შედარებისთვის ჩემი საბურავების განი არის 265 მილიმეტრი... ანუ ეგ 6 სანტიმეტრით ვიწროა....

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 13 2010, 12:34

მაშინ ჰოოოოოოოოოოოოოოო

პოსტის ავტორი: გიორგი Sep 13 2010, 12:55

მაგრამ ძაან ვიწროებს მე არ გირჩევდი მაგალითად სულ ტალახში ხომ არ უნდა იარო და ტრასაზე განივრები ჯობია - და ყინულზეც... უფრო მდგრადებია... მოსახვევში ცოტა მეტი გამეტებით რომ შეხვიდე - ვიწრო შეიძლება მოგისრიალდეს კიდევაც მოჭიდების ფართობი ნაკლები აქვს და მიტომ.... ტალახში იმიტომ ჯობია ვიწრო და მაღალი საბურავები, რომ ჯერ ერთი სიმაღლე კლიერნს მატებს, მერე კიდე იქ მუღამი იმაშია, რომ ლაფი ამოთხარო და შედარებით უფრო მყარ გრუნტზე მოჯდე... იგივე ხდება თოვლშიც.... სხვა დანარჩენში ვიწრო საბურავები მაინც და მაინც გამოსადეგარი არაა.... და შესაბამისად არა უნივერსალურია....

პოსტის ავტორი: გიზოვიჩი Sep 16 2010, 11:56

http://myauto.ge/parts_details.php?part_id=1827065
აბა როგორია? ღირსსსსსსსსსსსს?