http://postimg.cc/image/jbo1vlpp9/
ეს ავტო შევიძინე ახლახანს აბა ვისაუბროდ ცოტა
1.გამავლობა მაგარი აქვს
2.წვავს ძალიან ცოტას 6ლ ბენზინი
3.იტანს რეგულარს (განსხვავებით ტურბინირებულისაგან)
4. ნაწილები უმეტესობა იოსი მიდის დანარჩენს გამოწერით ყრია
მინუსები: გადაცემათა კოლოფს უნდა მოფრთხილებით მობყრობა, )გაკვრები არ უხდება). დანარჩენი მგელია რა. ნივას ვაპირებდი მაგრამ ეს ვამჯობინე. სჯობს კიდევაც.
fisher leo
პირველ რიგში გილოცავ სულ მწვანეზე გევლოს. გამავლობა კარგი აქ . მინუსები აქ, არის მკვდარი 0.7 ძრავის ხარჯზე. სამი კაცი უკვე ზედმეტია მაგ მანქანისთვის არის ძალიან პატარა და მოუხერხებელი სათავსო პრაქტიკულად არააქ, ჩემ საახლობლოში ორს ყავდა და ორივეს კარობკას პრობლემა ქონდა ოღონდ ეს პრობლემები დაეწყოთ როცა კარობკის ზეთი შეცვალეს . სხვა რა გითხრა თუ მოუვლი არაფერი დაემართება
ასე დაწვრილებით არ ვიცი ამ მანქანის შესახებ, მაგრამ ერთი ვიცი, რომ თრაიალი აქვს მოგებული 2009 წელს თუ არ ვცდები. რა თქმა უნდა თავის კლასში.
მადლობა კარდინალ84. რავი მე 10 ტომარა ხრეში დავტვირთე და საერთოდ არ შეტყობია. 4 კაციც კარგად დაყავს. კარობკას მოვლა უნდა ნამდვილად როგორც ვიცი. მობრთხილებით მოპყრობა. რაც შეეხება ზეთის შეცვლას ჩემი მანქანა ნომრებიანი იყო იაპონიაში ეს იმას ნიშნავს რომ, ტექ დათვალიერება აქვს ჩატარებული. შევამოწმე ზეთები და ხიდებში, რაზდატკაში და კოლოფში სულ ახლებია თაფლივით არის. ძრავის ზეთი და ღვედებიც იქვე გამოცვლილი აქვს. ამ ყველაფრიდან მანქანას გავლილი აქვს 5000კმ რაც იმას ნიშნავს რომ თავისუფალი ვარ ჯარიდან. მე ნამდვილად ვურჩევდი ისეთ ადამიანს რომელსაც უყვარს სიარული სათევზაოდ და სანადიროდ, ასევე აგარაკზე და სხვა და სხვა უგზოობაში. მოკლედ გავსინჯე და საკაიფოდ დადის ცუდ გზებზე.
მადლობა კარდინალ84. რავი მე 10 ტომარა ხრეში დავტვირთე და საერთოდ არ შეტყობია. 4 კაციც კარგად დაყავს. კარობკას მოვლა უნდა ნამდვილად როგორც ვიცი. მობრთხილებით მოპყრობა. რაც შეეხება ზეთის შეცვლას ჩემი მანქანა ნომრებიანი იყო იაპონიაში ეს იმას ნიშნავს რომ, ტექ დათვალიერება აქვს ჩატარებული. შევამოწმე ზეთები და ხიდებში, რაზდატკაში და კოლოფში სულ ახლებია თაფლივით არის. ძრავის ზეთი და ღვედებიც იქვე გამოცვლილი აქვს. ამ ყველაფრიდან მანქანას გავლილი აქვს 5000კმ რაც იმას ნიშნავს რომ თავისუფალი ვარ ჯარიდან. მე ნამდვილად ვურჩევდი ისეთ ადამიანს რომელსაც უყვარს სიარული სათევზაოდ და სანადიროდ, ასევე აგარაკზე და სხვა და სხვა უგზოობაში. მოკლედ გავსინჯე და საკაიფოდ დადის ცუდ გზებზე.
fisher leo
მშვიდობაში
ტურბინიანი ბევრად სჯობს გაწევაში
დაბალ წონას თუ მივუმატებთ მტ საბურავს და გამოცდილ მძღოლს საკმაოდ კარგად ივლის
ისე კი მაგარი ტანგასავით მანქანაა
პირველ რიგში გილოცავ
fisher leo
დიდი ზომა არა მტ თქო
ახლობელს ჰყავს ტურბინიანი და იმდენს უწვავს გაზზე ფიქრობს
ისე კი ვიჯექი და კაი ბზიკინა რამეა
ამხელა კაცი საკაიფოდ ვიჯექი
შორ გზაზე ტასკაა
მეც მესიმპატიურება ეგ პატარა ხულიგანი მაგრამ რავიცი რავიცი მართლა არატევადია
fisher leo
ორკარიანი პაჯერო მყავს მეორე თაობის, გაზი არ მიდგას და საბარგული მაინც არ მყოფნის ნადირობა_თევზაობისათვის. მინი და ჯუნიორი არანაირად არ გამოდგება ინტენსიური თევზაობისათვის თუ ახლა მარტო დადიხარ სათევზაოთ ან მაქსიმუმ 2 კაცი და მოკლე მანძილებზე კი ჩაეტენები როგორმე მარა წვალებაა და დროთა განმავლობაში დამიჯერეთ რო ყელში ამოგივათ.
fisher leo
სურათები დადე სალონის
http://postimg.cc/image/f5mjjea61/
http://postimg.cc/image/xjx2ndmgp/
წინა პოსტები წაშალე ადმინჯან?
fisher leo
http://ochopintre.ge/forum/index.php?showtopic=12314
უი
მე მყავს 2001იანი მინი
ჯერ ვერ გავერკვიე მეც
ოკეი
დავაყენე ახალი საბურავები 100% ბუსუსიააანნ. 195/70 თავის ზომასთან შედარებით დიდებია,რბილია,გამავლობა მოამატა,მოსახვევშიც კარგია. all season m+s აგრესიული პროტექტორია საკმაოდ. დავტესტე კიდეც ტალახებშიც და თოვლშიც. კმაყოფილი ვარ 5 ცალი ვიყიდე. ძველებს კიდე ინტერნეტით ვცდილობ გაყიდვას. აბა მინის მძღოლებო დაწერეთ თქვენც რამე ვისაუბროთ ამ საინტერესო მანქანაზე. უი ჰო კიდე წვა მოამატა 1.5 ლიტრით. 7 ლიტრს მიწვავს ადრე 5-6ლიტრი.
გამარჯობათ, მე მყავს პაჯერო მინი რათქმა უნდა ორ ხიდიანი, და როგორც გავიგე ცალხიდიან მინი პაჯეროებს მოყვება ბლოკირებული ხიდიო და თუ ხათ ვინმე ინფორმირებული ამსთან დაკავშირებით იქნებ მომაწოდოთ რაიმე ინფორმაცია? სივიწროვით პატარა კი არის ნამდვილად მაგრამ საბარგული შევკარი დავადგი ზევიდან და უკვე ეგ პრობლემა შეიძლება ითქვას გადაჭერი.
უზრუნველყოფა Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)