T A M P L I E R
ნიკოლოზ რომელია შენი ფავორიტი მანქანა ამ საქმისთვის ფასით და წლოვანებით რო არ ვიყოთ შეზღუდული რომელს აირჩევდი...
T A M P L I E R
შენ მანქანაზე ოთხივე ბორბალი ექაჩება?
უიჰ ვიღაცის პოსტი წამეშალა და ბოდიშს მოვითხოვ
[b]nik@a
გააჩნია რისთვის ნიკოლოზ!
რომელიღაც თემაში კი ჩამოვაყალიბე ჩემი მიდგომა ამ ამბავთან და ისევ ისეა! ჯერ არ შემცვლია!
აქაც ვიტყვი მაშინ!
ოფროუდი და ტალახობა იყოფა რამდენიმე ეტაპად.
მე მაგალითად შესაძლებლობა რომ იყოს ვიყოლიებდი რამდენიმე სატალახო მანქანას!
1. ექსპედიციისთვის განკუთვნილი მანქანა
2. trophy-სთვის განკუთვნილი მანქანა "კოტლეტა"
3. თრაიალისთვის განკუთვნილი მანქანა
ამით დავკმაყოფილდებოდი!ჯერ
ეხლა განვიხილოთ რა რა არის და რატომ მინდა:
ექსპედიციონნიკი
არის მანქანა რომელსაც შეეფერება სახელი "ძროხა" "ავტობუსი" "ვეშაპი" და ა.ს.შ.
იგი უნდა იყოს დიდი ტევადობის!
ზომიერად დიდი ძრავით
საიმედო
და
კომფორტული
მე რომ ფინანსები მქონდეს საექსპედიციო ჯიპად ავიღებდი ან ტოყოტა 100 ან ტოყოტა 105
სხვა ექსპედიციონნიკებიც ჰყავს ტოყოტას მაგრამ მე ესენი მომწონს!
ეს რაც შეეხება ჩემს მოწონებას და ისე ბევრი მანქანის გამოყენება შეიძLება სამაგისოდ!რის ჩამოთვლასაც არ მოვყვები!
1.დავლიფტავდი ბოდი ლიფტით
2.მოვარგებდი ზომიერად დიდ საბურავებს
3.წინა უკანა ძალოვანი ბამპერი
4.სახურავზე საბარგული დიიიიდი
5.წინა ბამპერიდან სახურავზე ტოტამრიდები
6.სახურავის საბარგულზე დიიიდი და ყველაგნ მხედველი დეზლა ფირმის ჰალოგენები
7.საბარგულს გვერდითა მხრიდან ჩავუმონტაჟებდი ფარდას
8.კარგ აუდიოსისტემას მივცემდი მუცელში
9.დამატებითი საწვავის ავზი უკანა კარებზე(პო იდეე საქართველოში არ გჭირდება მარა მაინც)
10.კიბე (საბარგულზე ასაძვრომად)
11.უკანა ბამპერი აერბესებურად ორ საბურავიანი
12. ჯალამბარი!
ჯერ ვიკმარებდი!
ასეთი მანქანით შეგიძლია შემოიარო მთა და ბარი მთელი საქართველოს მაშტაბით(ნუ სანახავს ნახავ რა!თორე ყველა ადგილი ადვილად მისადგომი როდია)
TROPHY CAR "კოტლეტა"
რას ვეძახი მე ტროფი მანქანას
ტროფი მანქანა არის განკუთვნილი ძალიან ჰარდოფზე სასიარულოთ რომელმაც უნდა გადალახოს ყველა დაბრკოლება(ნუ თითქმის ყველა)უნდა გაიაროს ყველგან და მოვიდეს სახლშI ცოცხალი
ამისათვის საჭიროა:
1.ხიდები ვოლვო ლაპლანდერის
2.ძრავი(არ მიფიქრია მართალი რომ გითხრათ ამ თემაზე და მაინცადამაინც ვერც ვერკვევი ძრავებში)რამე კარგი გამძლე და ძლიერი
3.გადაცემათა კოლოფი ავტომატი(მომკალი და ავტომატი მირჩევნია ამ საქმეში)
4.გამაძლიერებელი კიტით
5.რამაც რამე კარგი ძლიერი დიდი მნიშვნელობა არ აქვს რისი იქნება
6.რამე მანქანის ძარა რომელიც გაიჭრებოდა შუაზე(ანუ არც ცხვირი ექნებოდა არც უკანალი)
7.ეს ყველაფერი დუგებში ევროსტანდარტების მიხედვით
8.წინა უკანა ჯალამბარი
9.ორი ოპტიმას მაღალ ამპერიანი აკუ
10.დიიიდი საიმექს ექსტრემები(სამ ზოლიანი 36-ები მომწონს მე თან დაჭრილი )
11.ამორტები აირშოკერები ფოქსის
12.დანარჩენს აღარ დავწვრილმანდები წიპა შნორკელები და რამეები
თრაიალის მანქანა!
ნუ ზემოთ იმდენი ვიოცნებე უკვე გავძეხი და კაიფში ვარ!
აქაც რა:
თითქმის ტროფის მანქანაა ოღონდ ხიდები მეტად სკარასნოი
ძარა არ არის საჭირო
დადუგულია ცოტა სხვა გეომეტრიით
დიდი ძრავი
ავტომატი კარობკა
წონა კარგად გადანაწილებული
კარგი რაზვაროტი
კარგი ხოდები
ბედლოკები
ზოგი აყენებს უკანა მოხვევის ხიდებს მაგრამ მე ჯერ ვერც მივხვდი ეგ როგორ მუშაობს და მუღამიც არ მაქვს ჯერ მაგის!კარგი რული თუ ხარ წინა მოხვევის ხიდითაც გადააფხრეწ ყველას შეჯიბრს!
და კარგი საჭე
ეს არის და ეს რისი თქმაც მინდოდა
ბევრი რამე დალაგებულად ვერ გადმოვეცი და მაპატიეთ!
ზოგადად მიმოვიხილე ჩემი ფანტაზიები და ცოტა გამოვეთიშე ჩემს პრობლემას.რისთვისაც დიდი მადლობა.[/b]
ლანდ როვერ და მერსედესი ჯ-კლაი მიმაჩნია მე ყველაზე საჩვენო პიპიებად ტევადობა +გამავლობა
რანერია მაგ საქმეში თითქმის იდეალური.
T A M P L I E R
ფოტო განწყობისტვის ჩაგეთვალა
კალვერა
rezident
აჰა მოვიდა ჯოჯო
ექსპედიცია წარმომიდგენია თუშეთში სვანეთში აჭარაში და ასეთ ადგილებში
ტალახში და მაიმუნობებში მეორე ვარიანტი
rezident
უუთხარი ამათ რომ ისინი სცდებიან ლენდროვერის ამბავში
1. რანერი საექსპედიციოთ.
2. ვრანგლერი თრაიალისთვის.
3. სამურაი (თუმცა მაგ მანქანის ატანა არ მაქვს) ორიენტირებისთვის.
rezident
T A M P L I E R
rezident
რანერი რულამს დამიჯერე.
ბევრი ღამე რომ გაგიტარებია მაგაზე ფიქრში მივხვდი
ისე კი ჩემი ოცნებაც გ კლასია. თუნდაც მინიმუმ 86 იანი... მართლა იდალურია მონადირისთვის.
nik@a
http://postimage.org/
http://postimage.org/
ა ჯიმა
ნიკა პოსტი წაგიშალე!წესიერად ატვირთე სურათი
T A M P L I E R
არაუშავს რაიმე მნიშვნელოვანი პოსტი ეგ არ იყო, პროსტა ჩემი ბრალი არა, რადიკალი ურევს. ზომებს სწორად ვუთითებ და თვითონ ამახინჯებს...
nik@a
გადადი მერე ჭეშმარით საიტზე!ჯერ არ აურევია არავისთვის
T A M P L I E R
გეხუმრე
მართლა არ მიგულისხმია ჭეშმარიტი ბრაკონიერობა
მაპატიე
ესეც განწყობისთვის )
http://vardzelashvili.com/imghost/view.php?filename=37013531930_440866265981295.jpg
T A M P L I E R
105 ეს არის ?
არა რა, ხო ვიცოდი რომ შემოვიდოდი, არადა ისიც ვიცოდი რომ იკბინებიან
ახა და მეც გიკბენ,
პრაკლადკაა მთავარი და არა ბორბლები
აჰა და წავალ
იშშ
ilariona
http://postimage.org/
http://postimage.org/
NISSAN PATROL
SRT
ilariona
ეს მენდალიანი კაცი, რამდენ ხიდიანია? ტალახებში გაქაჩავს თრევას თუ არა?
ilariona
ხო რაიყო რას მიყურებ!მართო პრაკლადკა არ შველის ამბავს!(ერთერთი მნიშვნელოვანი როა ფაქტია)
მაგალითად ეს კაძახი
აბა კარგი მანქანა მიგეცა მაგისთვის თუ თავისუფლად არ ამოვიდოდა იქ!
თაზო
საექსპედიციოდ ჯანა რათ ნერვიანობ
შენ რა გენაღვლება წინ ზიხარ გამოჟგიმული აბა უკან მჯდომებს ჰკითხე!
მიცუბიში მონტერო გამოდგება ჩვენ ამბავში http://myauto.ge/cat_model_details.php?&model_id=9809
სოზონამდე თუარა იხვობამდე მაინც უნდა შევცვალო ავტო და მონტერო ნომერ პირველია არჩევანში, ცრვ წინასწარვე გამოირიცხა
თაზო
ცეელსი ბარონ!
xishnika
ჩვენ ამბავში
ანუ სანადიროდ სათევზაოდ და ამბებში გამოდგება!
პ.ს. ისე მე პაჯეროს ავიღებდი ფინანსების შემთხვევაში გაბერილ კრილოებიანს ან გაუბერავს
მონტეროს ჯობია
xishnika
აუფ!მართალი გითხრა რომ არ დავინტერესებულვარ არ ვიცი!ეგ და ჰაილუქს/რანერი ერთ კატეგორიაში მყავს და არ ვიყურები მაგათკენ
ხო მონტერო შედარებით იაფი ღირს მაგრამ თU გაიჭირვებ მგონი მეტ სიამოვნებას მიიღებ
T A M P L I E R
ფუცკინგ ვიდეო
დაიქოქა გოგიიიი !
ეს რეკლამაა თუ მართლა ქაჩავს ეს ამდენს ?
ჯიმნის აწევა მინდა და დამაკვალიანეთ რა იქნბება, ესეთი საიდუმლოა პრუჟინები და ამორტიზატორების მაღაზია?
საჭორაოში დავუწერე ვინცხას და შენ მეგნე!
ყველაზე ამართლებს თუ კარგად გააკეთა ხელოსანმა!
ან გამოდის გადატანა არ არა!
ჯიმნიზე რატომ არ უნდა გამოვიდეს არ ვიცი!რამიანი მანქანაა და ერთი რულავოია ხოლმე პრობლემა და რადიატორი!
მოკლედ მგონია რომ გადაიტანენ
http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=1678
ჯერ ეს თემა აითვისე და თუ რამე შეკითხვა გექნება მერე დასწერე
მადლობა ადმინ, მაგრამ უფრო ზუსტ ინფოს ვეძებ, შანსი არაა ვინმეს ეცოდინება როგორ ავწიო, უბრალოდ პრუჟინები და ამორტები რისი მიდის მაინტერესებს დანარჩენს მოვაგვარებ. მადლობა
წინ მერსედეს 190 უკან 2109
მადლობა ეგ პრუჟინები
ტუ ამორტები ბარემ ისი ც მითხარი თუ იცი და ძალიან მადლობა.
რატომ გეზარება წაკითხვა იმ თემის
ვსიო წავიკითხე უკვე გასაგებია. პროსტა ძაან დიდი თემაა იმენა 153 გვერდია 27 მდე გავძელი და მივაკვლიე რასაც მინდოდა, მადლობა.
.
და რატო გინდა ჯიმნის დალიფტვა?
სათევზაოდ დავდივარ ხოლმე და ცოტა მინდა ავწიო თან მევასება მაგარია
რატო არ ჭირდება?
fisher leo
ლიფტის ერთადერთი დანიშნულება უფრო დიდი საბურავების დაყენებაა. ლიფტი არც კლირენსს მატებს და გამავლობასაც აუარესებს. ჩემს მანქანას სპორტში ვიყენებ და სრულიად ქარხნულ პარამეტრებს დავუბრუნე. ეგრე უკეთ დადის. თან ჯიმნი რომ ილიფტება მართვის სერიოზული გაუარესება ეწყება რაც ყველაზე ცუდია.
ქართველებს ოდითგანვე ზარმაცი ბუნება გვქონდა!შრომით რამის მიღწევას სხვისი ნაშრომის ადვილად მიღება გვერჩივნა ყოველთვის.
ეე კაი რა ადმინ 1)მაგის დრო არ მაქ რო ვარჩიო რომელი ნაწილი წავა, მაინტერესებდა თუ ვინმეს ანალოგი ექნებოდა გაკეთებული და ვიკითხე.2)აგერ კეთილმა კაცმა ამიხსნა და გადავიფიქრე აწევა დავაყენებ ახალ 215/75 რ15 საბურავებს და მეყოფა საკმარისი იქნება. ზარმაცი არ ვარ უბრალოდ დრო არ მაქ და ვცდილობ დროის სწორად დაყოფას ამა თუ იმ საქმეზე. მადლობა ყველას.
fisher leo
ეს მე ვიცი რომ გიო(რეზიდენტი)მართალს გეუბნება და ნაღდად ეგრეა მაგრამ რატომ უნდა ენდო ერთი ადამიანის აზრს როდესაც შეგიძლია გადაიკითხო უკვე პირად მაგალითზე გამოცდილება მიღებული ხალხის კომენტარები!
იქნებ იმ კომენტარებში ის ოქროს შუალედია მითითებული რაც შენ გინდა?
მოკლედ მოვრჩეთ.ეს მხოლოდ ჩემი აზრია
წავიკითხე იმ ლინკზე შენ რომ მირჩიე განა ისე დავტოვე, წავიკითხე. როგორ გეკადრება მე ყველანაირ რჩევას მივიღებ, მაგიტომ შემოვედი აქ მადლობა ბატონო.
ერთჯერ პაჯეროზე დამაინტერესა რაღაც და იმ მიდგომით დავიწყე კითხვა რაც გითხარი ხოდა 50 გვერდი ძლივს გავქაჩე
მე 27 წავიკითხე უწერიათ კი იქ თეთრი ყავს ერთს აწეული, კარგად კი გამოსვლია მომეწონა.
ილარა
მოკლედ ასეა საქმე
ფასები შემიძლია გითხრა მაგრამ მცირედი ცდომილება იქნება
პაჯეროს დალიფტვა
წინა მხარე იწევა ტორციონების დატრიალებით
უკანა მხარე იწევა ზამბარის დამატებით ან თუ ორკარიანია ოთხკარიანის ზამბარით შეცვლით
წინა ძალოვანი ბამპერი
გემოვნების და ფინანსების ამბავია
ყველაზე იაფი 500-600 გელა და უფრო მაგარი ხელოსანი თუ გინდა ფული გადმოგდის და ხარისხს აფასებ მეტი ძვირი კიდე
ჯალამბარი 9500ლბ თუ სწორედ მახსოვს 950 გელა
უკანა ხიდის ბლოკირება მოჰყვება სტოკში ევროპულებს ინგლისურებს და ამერიკანცუზულებს ძალიან იშვიათად იაპონურებს მაგრამ ეს ძალიან იშვიათAდ!
თუ არ გაქვს ბლოკი და გინდა ყიდულობ მხოლოდ რედუქტორს და აყენებ ოღონდ არ გირჩევ ტვინის ღერძვაა!
გირჩევ დამშელებში მიხვიდე და ჩეინჟი შესთავაზო!მისცე შენი ჩულოკი ზბორში და იმან ბლოკირებული მოგცეს ნუ თანხის დამატებით რათქმაუნდა!
არის კიდევ აერბეს ამბავი მაგრამ ეგ დაივიწყე
T A M P L I E R
ძალიან დიდი მადლობა.
აბა მოგესალმებოთ ოფ-როუდერებო და მეგობრებო, ბევრი ფიქრისა და არჩევნების შემდეგ მაინც ნისანზე შევჩერდი (უფრო მაღლა ვერ მივწვდი), შევიძინე 2002 წლიანი ნისან პათფაინდერი, 3.5 მექანიკა, ჯერ გაღმა ნაპირზეა, 2 თვეში ჩამობრძანდება, ხოდა მაინტერესებს ეხლა რაცხა რაცხეები და დამაკვალიანეთ და მასწავლეთ, ოფ-როუდერების ფორუმზე კი ვკითხულობ ხოლმე რაღაცეებს, მაგრამ იქ ნაკლები აქტიურობაა როგორც ვატყობ და აქაც დავსვავ იგივე კითხვებს
როგორც მითხრეს ჩემს მანქანას მეორე რიჩაგზე ექნება წარწერები:
2H
4H
4L
თქვენ რას მეტყვით, რა რისი მაქნისია, როგორ და სად უნდა გამოვიყენო?
რომ გადავრთავ უნდა გავჩერდე და ისე გადავრთო თუ მოძრაობაშიც მოჟნა?
იგივე მონაცემების (რიჩაგზე იგივე წარწერებით) მქონე ტოიოტა (მაგალითად) იგივენაირად ივლის თუ სხვა რამეზეცაა დამოკიდებული?
კუთხა
ესეიგი რა ხდება ავტომობილის გამავლობა მხოლოდ ავტომობილზე არაა დამოკიდებული. ძალიან დიდი მნიშვნელობა ენიჭება საბურავებს, გაქვს თუ არა დიფერენციალის ბლოკი და რაც ყველაზე მთავარია შუასადები, ეგრედწოდებული "პრაკლადკა" საჭესა და სავარძელს შორის ანუ მძღოლი.
რაც შეეხება კონკრეტულად კითხვას. რახან შენს ავტომობილს ეს ყველა ფუნქცია აქვს, ესეიგი "ფართ-თაიმია" ანუ ჩვეულებრივ მდგომარეობაში უკანა ხიდის მეშვეობით მოძრაობს. წინა ხიდის ჩართვა ხდება 4H პოზიციაზე გადასვლისას, რომლის გამოყენებაც მწარმოებელის მონაცემებით სიარულის დროსაც შეიძლება გარკვეულ სიჩქარეზე, თუმცა იმისათვის რომ სისტემამ უფრო დიდხანს იმუშაოს, გაჩერებას და ისე ჩართვას გირჩევდი. ამავდროულად გაითვალისწინე ისიც, რომ მშრალ, ასფალტიან ზედაპირზე 4X4-ზე სისტემის ხმარება რეკომედებული არაა, ვინაიდან მაგ ავტომობილს, ისევე როგორც "ფართ-თაიმების" უმრავლესობას, ცენტრალური დიფერენციალი არ გააჩნია და წინა და უკანა ხიდები ხისტად უკავშირდება ერთმანეთს. ამიტომ მშრალ, ასფალტიან ზედაპირზე მისმა ხმარებამ შეიძლება ხიდის, ან გამანაწილებელი კოლოფის დაზიანება გამოიწვიოს.
4L - სრული ამძრაობა დამადაბლებელი გადაცემით. ანუ ავტომობილს სიმძლავრე ემატება, გამანაწილებელ კოლოფში უფრო მაღალ კბილანაზე გადასვლის მეშვეობით. აქ ნაკლები ძალა ადგება ძრავს და მანქანა უფრო მძლავრად იღებს დატვირთვებს. კარგია ციცაბო აღმართებზე, დაღმართებზე და ასევე თოვლსა და ტალახში ბუქსაობის დროს
და ყველაზე მთავარი, რაც მსგავსი ავტომობილების პატრონებს ავიწყდებათ: როდესაც უგზოობაზე სიარულს დაამთავრებთ და უკანა ხიდს გათიშავთ, გაჩერდით, გათიშეთ და შემდეგ ავტომობილი სადღაც 5 მეტრით უკან დახიეთ, რათა ავტომატურმა ჰაბებმა გაუშვან ნახევარღერძები და წინა ხიდი ნაწილობრივ ჩართული არ დაგრჩეტ, რაც საწვავის ხარჯს გაგიზრდით და ამავდროულად სისტემასაც ადრე თუ გვიან მწყობრიდან გამოიყვანს.
AutoBilder
კაეგი ინფოა ნამდვილად, დიდი მადლობა
AutoBilder
2H - ?
ნუკრიMax
ეგ როგორც ამიხსნეს ჩვეულებრივი მდგომარეობაა, ანუ როდესაც მარტო უკანა ხიდია ჩართული 2H-ზე უნდა იდგეს რიჩაგი
ეგრეა
ხალხნო და ჯამაათნო!!!
აბა მოზღაპრეთ ვინ რა იცით?
TOYOTA 4RUNNER-ის (2000-2002 წლიანი ) წინა ე.წ. "სოლავოი შიტოკი" მინდა და ვინ რა იცით, სად ამზადებენ, ფასი, რა ღირს და ა.შ.
https://www.myparts.ge/?action=detail&parts_id=10827063
აბა ამას შეეხმიანე საბო.
საბო
შენ ჯერ ის მოყევი ეგ სილავოი შიტოკი რისთვის ან ვისთვის გინდა ? იყიდე ?
საბო
ჯადოა მაგის ჯადოქარი ან ჭელო. რომელი უფრო გაინტერესებს, იმის მიხედვით დაგირიგებ ნომრებს....
ოთო.
საბო
გილოცავ, მშვიდობაში, მწვანეზე გევლოს,
სველი წერტილების კაფელ-მეტლახზე რო აგდახვალ, მითხარი და მოგცემ კაი კაფელშჩიკის ნომერს
სურათები შესაბამის თემაში იქნება მალე.
ჯადო აღარ აკეთებს
საბო
მომილოცავს აბაა და სულ კაი ამბებში გევლოს და გეხრიგინოს...
საბო
მშვიდობაში , გვაჩვენე მაინც რა ბიჭია.
საბო
გილოცავ ჯიმა სულ წვანეზე გევლოს, უკეთესები და უკეთესები .
მშვიდობაში და სიხარულში! რა ძრავით არის და რა ღირდა? გაყიდვის იდეა მიტრიალებს პრადო 90-ის და მაინტერესებს რეალურად რა ფასებში იყიდება ამ კატეგორიის მანქანები
მშვიდობაში საბო. სულ დაალოცვილ გზაზე გევლოს.
საბო
საბო
გაკეთებული 1000$ ღირს და ქარხნული 700 ლარით ნაღდად ჯობია . ტექ დათვალიერება რო შემოიღონ , დიდი შანსია თვითნაკეთზე არ გაატარონ.
საბო,
საბო,
გილოცავ ძამიკო შენაძენს, მშვიდობაში, სიხარულში და სულ მწვანეზე გევლოს
საბო
გილოცავ საბულიკ სულ კაი ამბებში გევლოს.
ეს თემა მეც მაინტერესებდა და დაწერეთ ნომრები თუ ვინმემ იცით ვინცმუშაობს ამ საქმეზე.
Yკოკაკოლის ქარხანასთან აკეთებს ვიღაც. კოორდინატები არ ვიცი. აგლაძის ქუჩიდან რომ აუხვევ კოკაკოლასთან მარჯვენა მხარეს ბოქსებია და მანდ აკეთებენ.
ბიჭებო 2005 წლამდე გამოშვებული 5.0 ან 5.5 ML-ის ძრავს+კოლოფი+ელექტროობას ვეძებ, ადამიანურ ფასში იქნებ დამტვრეული გეგულებოდეთ სადმე , ან შინაური შლიდეს
ოოო შენ აღარ ხუმრობ ჯოლაჯან...
ფეიქრები, ელიავა, ისანი არაოოო? თუ ფაშისტურ ფასებს აბრეხვებენ? ისე ეგ იაფად ვერ იქნება სავარაუდოდ...
ჯოლა
595312312 გოჩა
კითხე მგონი უნდა შლიდეს 2003 წლის 5.0
უზრუნველყოფა Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)