გაზის აპარატურა |
გამარჯობა, სტუმარო ( შესვლა | რეგისტრაცია )
|
|
  |
გაზის აპარატურა |
 Jan 4 2011, 09:03
პოსტი
#16
|
|
 შურდულით მონადირე  ჯგუფი: !ბანდადებული! პოსტები: 489 რეგისტრ.: 5-February 10 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: თბილისი  |
 გაიხარეთ რჩევისთვის ვიცი რომ მართალს ამბობთ, ყველა სიტყვაში გეთანხმებით, მყავდა დიდ ძრავიანი მანქანები და მათ შემდეგ ც კლასმა ნევროზი გამიჩინა მკვდარია, ამიტომ თუ მკვდარია ბოლომდე მკვდარი იყოს და ფულებში მაინც აღარ გამწეწოს.ციტატა(დიტო @ Jan 3 2011, 18:37)  მე მყავს ც-კლასის მერსედესი ოღონდ 2,2 მექანიკაა და თან გაზზეა,არის ძალიან ეკონომიური,ქუთაისის მოვლაზე თუ მინდოდა 100 ლარის ბენზინი გაზი მჭირდება 44 ლარის,აყენია ახალი სისტემა 16 კუბიანი ბალონი დიტო ახალი სისტემა ის არის ცილინდრებში რომ შეყავთ პირდაპირ? (თუ არ ვცდები) სად გააკეთებინე და რა დაგიჯდა? |
 |
|
|
Jan 4 2011, 09:40
პოსტი
#17
|
|
 თოფით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 1,038 რეგისტრ.: 19-May 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: naxalovka |
მე ასე გაკეთებული ვიყიდე ერევნელი სომეხისგან და იქ ქონდა ჩაყენებული
|
|
|
|
|
Jan 4 2011, 20:15
პოსტი
#18
|
|
 თოფით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 1,028 რეგისტრ.: 3-November 10 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: თელავი |
ბალონები და აპარატურა რა ჯდება ? მერე პრავოდკას და სვეჩების შეცვლას მოგთხოვს, თყ კარგათ ვერ გასწორდა აპარატურა და დაიბათქუნა ხელოსნებთან სიარულს და ნერვების მოშლას და ასე შემდეგ. და კიდევ უსაფრთხოება? გიღიირს?
|
|
|
|
|
Mar 14 2011, 20:47
პოსტი
#19
|
|
 მშვილდით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 506 რეგისტრ.: 25-August 10 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: თბილისი |
თუ იცით, GDI ძრავები გაზზე გადადის?
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 18:19
პოსტი
#20
|
|
 თოფით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 1,630 რეგისტრ.: 6-October 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
GDI-ს ძრავებზე გადადის ჩვეულებრივ ისე როგორც სხვა მანქანებზე,
უბრალოდ დროთა განმავლობაში წინა ბენზინის ნასოსი მშრალზე მუშაობისას მწყობრიდან გამოდის, მაგრამ გაზზე მაინც იმუშავებს, თუ შეცვლას გადაწყვიტავთ მოგიწევთ დაშლილებში 700$ გადახდა, ახლის შემთხვევაში 3200 GEL პ.ს. პაჯერო იოს ეს ინფო არ ეხება, პაჯერო 3500 GDI-ს მხოლოდ |
|
|
|
|
Mar 23 2011, 09:04
პოსტი
#21
|
|
 მშვილდით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 889 რეგისტრ.: 2-September 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: თბილისი |
მეც ვიტყვი ეხლა რარაცას
 ბოლობოლო მანქანაზე ზევიდან იმდენი ხანი არ ვყოფილვარ რამდენიც ქვევიდან ასე რომ რაც შეეხება გაზისგან ძრავის გაფუჭებას, აბსოლიტურად ტყუილია, მე მინახავს პირადად დაახლოებით 50-მდე სხვადასხვა ფირმის მანქანის ძრავი გახსნილი რომელიც გაზზე მუშაობდა და აბსოლიტურად არანაირი პრობლემა არ ქონდა...მე არ გამიგია არავისგან რო უშაულოდ გაზზს გაეფუჭებინოს ძრავი, კერძოდ როგორც ამბობენ ან კლაპნის ყელი დაეწვას ან შეფრქვევის სისტემა გაეფუჭებინოს, რაც შეეხება ბენზინის ნასოს რომელიც გიზოვიჩმა თქვა რო მშრალზე მუშაობის შედეგად ფუჭდებაო, ეგ მართლაც მასეა მარა წესიერი ხელოსანი თუ გააკეთებს, სისტემა ისე ეწყობა რომ გაზზე გადართვის დროს ბენზინის სისტემა მთლიანად ითიშება, მათ შორის ბენზონასოსი!!!, რაც შეეხება გაწევას, დღესდღეობით უკვე შემოტანილია მე-4 თაობის რედუქტორები რომლის საშუალებითაც აირის შეფრქვევა ხდება პირდაპირ წვის კამერაში და არა ''კოლექტორში" როგორც ეს აქამდე ხდებოდა და ამის შედეგად გაწევა საერთოდ არ აკლდება...ეხლა მეტყვით როგორ ბენზინის ოქტანობა და გაზის ოქტანობა ერთიდაიგივე არ არისო და გაზზე როგორ არ დაიკლებს გაწევასო? მეთვითონვე გიპასუხებთ, პასუხი მარტივია, აქამდე გაზი წნევით არ შედიოდა ცილინდრში, ეხლა კი წნევით შედის, შესულ წნევას ემატება დგუშის მიერ დაწოლა რაც წნევას ზრდის, მერე ბუხბუხ და გაწევა იგივეა 
|
|
|
|
|
Mar 23 2011, 09:36
პოსტი
#22
|
|
|
თოფით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 1,630 რეგისტრ.: 6-October 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
მაჭარ, მაშინ მიგვასწავლე ნორმარული ხელოსანი
|
|
|
|
|
Mar 23 2011, 10:37
პოსტი
#23
|
|
|
მშვილდით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 889 რეგისტრ.: 2-September 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: თბილისი |
გიზოვიჩი
მეთვითონ უშუალოდ არ მქონია შეხება ხელოსნებთან, გავარკვევ და დავწერ
|
|
|
|
|
Mar 25 2011, 09:17
პოსტი
#24
|
|
 ქვით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 23 რეგისტრ.: 29-June 10 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
მოგესალმებით,
მე ვგეგმავ გაზის სისტემის დაყენებას ისუზუ როდეოზე 3.2 ძრავზე. ქსანის ქუჩასთან არის ვინმე თემური ტელ:899 21 51 34.  მეოთხე თაობის სისტემა თავის დაყენებით ღირს 1200 ლარი. ფასში ბალონები არ შედის. 
|
|
|
|
|
Mar 25 2011, 09:59
პოსტი
#25
|
|
 ძაღლით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 4,644 რეგისტრ.: 10-June 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
ციტატა(BUG @ Mar 25 2011, 10:17) მოგესალმებით, მეოთხე თაობის სისტემა თავის დაყენებით ღირს 1200 ლარი. ფასში ბალონები არ შედის. და რა ბალონებია ზურა ბატონო თუ განგვანათლებ კარგი იქნება.  წონა რამდენი აქვს, დატელისაც და ცარიელსაც?რამდენ კუბიანია, რამდენის გავლას გპირდება ხელოსანი? |
|
|
|
|
Mar 25 2011, 10:51
პოსტი
#26
|
|
|
ქვით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 23 რეგისტრ.: 29-June 10 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
მოკლედ, 20 კუბიანი ბალონი უყენია ისუზუ ტრუპერზე 3.3 ძრავზე. ქალაქში 200 კმ-მდე ატარებს (180-190), ხოლო ტრასაზე 200-ზე მეტს (220-230).
წონაზე ვერაფერს ვერ მოგახსენებ დათოს ვენაცვალე, მაგრამ ერთი ის ვიცი, რომ იმ ტიპის ბალონები (მეტალო-პლასტმასი) არის მჩატე და არ "სკდება". პირობითად რომ წარმოვიდგინოთ, ჩავარტყით რამე ბალონს, ის კი არ გასკდება, არამედ გაიხვრიტება იმ ადგილას და დაიცლება. მგონი კარგი რამეა. გუშინ ვისოლში ველაპარაკე, ისინიც აყენებენ გაზის აპარატურას, ჩემზე მითხრეს (ანუ კუბატურის და ცილინდრების რაოდენობიდან გამომდინარე) 1400 ლარი სისტემა და ხელობა. 60 ლარი სისტემის ტექდათვალიერება და 30 ლარი მანქანის კომპიუტერული დიაგნოსტიკა. ხოლო ბალონები აპრილის ბოლოს ჩამოვაო (6, 12, 18 და 24 კუბიანები) ფასი: 1 კუბი 60 ლარი. საკმაოდ ძვირია...  მაგრამ მე-4 თაობის სისტემა მაგარია, იმიტომ რომ არის ეკონომიური და ცხელის ძალა თითქმის არ აკლდება მანქანას. P.S. კარბურატორულ სისტემასთან შედარებით გაზსაც ეკონომიურად მოიხმარს. 
|
|
|
|
|
Mar 25 2011, 11:11
პოსტი
#27
|
|
|
ძაღლით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 4,644 რეგისტრ.: 10-June 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
ეგ ყველაფერი გასაგები, მაგრამ ის ხელოსანი თემური, თუ იგივე ხარისხის აპარატურას და ბალონებს აყენებს 1200 გელად. მაშინ რა საჭიროა ზედმეტის (თან საკმაოდ სოლიდური) თანხის გადახდა?
 ან რომელი ნორმალური გადაიხდის მასეთ თანხას? გამოდის რომ 18კუბიანი ბალონი ვისოლში ჯდება 1080 გელა+ხელობა 1400გელა. 
|
|
|
|
|
Mar 25 2011, 11:14
პოსტი
#28
|
|
|
ქვით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 23 რეგისტრ.: 29-June 10 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
სამაგიეროდ ვისოლს გენაცვალე განვადება აქვს TBC-ში მაქსიმუმ 2 წლიანი წლიური 24%-ით. პრინციპში ეგაა მათი პრივილეგია...
თან კლიენტის ფსიქოლოგიაც ხმ იცი, რაღა ვიღაც თემურასთან, როცა აგერ ამხელა ცნობილი კომპანია ამონტაჟებს იგივეს... |
|
|
|
|
Mar 25 2011, 11:15
პოსტი
#29
|
|
|
ძაღლით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 4,644 რეგისტრ.: 10-June 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
ციტატა(BUG @ Mar 25 2011, 11:51) მაგრამ მე-4 თაობის სისტემა მაგარია, იმიტომ რომ არის ეკონომიური და ცხელის ძალა თითქმის არ აკლდება მანქანას. და ცივის ძალაზე რა ხდება? აკლდება თუ ემატება?  
|
|
|
|
|
Mar 25 2011, 11:19
პოსტი
#30
|
|
|
ქვით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 23 რეგისტრ.: 29-June 10 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
ციტატა(sabo73 @ Mar 25 2011, 12:15) და ცივის ძალაზე რა ხდება? აკლდება თუ ემატება? არ შემარჩინო ერთი ბოდიში და "ასო" 
|
|
|
|
|
| მსუბუქი ვერსია | ახლა არის: 23rd May 2025 - 01:08 |
