იქნება და ვინმემ ჩემს მიერ დასმულ შეკითხვებს გასცეს კომპეტენტური პასუხი

პირველ რიგში ყოველთვის გავურბივარ ირონიასა და ნიჰილიზმს ოპონენტებთან დავის დროს და თუ მაინც რამე "გაიპარა" ჩემს ნაწერებში - ბოდიშს ვიხდი.
ჩემი სადისერტაციო თემაა: ახალი ტოპოლოგიური ინდექსების გამოყენება ორგანულ ნაერთთა სტრუქტურასა და თვისებებს შორის კორელაციის დასადგენად.
(ანუ, უფრო მარტივად მათემატიკური მოდელირების მეთოდებით, როცა იცი ვთქვათ 100 ორგანული ნივთიერების სტრუქტურა და თვისებები - წინასწარმეტყველებ ჯერ კიდევ არასინთეზირებული 101 - ეს თვისებებს.) ეს თემა საკმაოდ განსხვავდება მეტალების, მათი შენადნობების და მათი კოროზიამედეგობის თემატიკიდან, მიუხედავად ამისა მე მზად ვარ 2 კვირის ვადაში მოვამზადო ზემოთ დასმულ ყველა კითხვაზე პასუხი.

ერთი რამე კი აუცილებლად მინდა ვთქვა: დიდი სურვილი არ მაქვს დავემგვანო კაცს, რომელიც ავტომობილში ზის და ველოსიპედის გამოგონებაზე ფიქრობს და ამის საფუძველს მაძლევს ერთი პატარა ისტორია: ერთმა ჩემმა ყოფილმა კოლეგამ (ასევე ნადირობის მოყვარულმა), გაუგზავნა გერმანულ კომპანიას წერილი(კომპანია ავტომობილის დიზელის ძრავისთვის, მოლიბდენის დისულფიდის დანამატებით გამდიდრებულ ზეთებს აწარმოებდა) სადაც ეკითხებოდა: შეიძლებოდა თუ არა მათი ზეთის გამოყენება სანადირო იარაღის წმენდა - კონსერვაციის დროს. პასუხი მიიღო ძალიან მარტივი, პასუხი იყო იმ გერმანული ფირმების და მათი პროდუქციის ჩამონათვალი ვინც თოფის საწმენდ საშუალებებს უშვებდა.

robiko
რამოდენიმე ხნის წინ მასწავლეს იარაღის გასაწმენდათ ესეთი რეცეპტი: ნავთში ჩაყრილი მარილი 50/50-ზე, მარილის დალექვის შემდეგ სითხის გადაღება, მითხრეს რომ მარილი წყალს გააქრობდა ნავთში, სიმართლე გითხრათ ვერ გავბედე გამომეცადა ეს მეთოდი თქვენი აზრი მაინტერესებს ამის შესახებ. პატივისცემით შალვა შარვაძე. p.s. კარგია როდესაც ფორუმზე პროფესიონალია,

robiko ბატონო,

მშვენიერია თუ თქვენ შეძლებთ ამ მასალების მომზადებას, მართლაც გვაინტერესებს, იმედია მალე გაგანდობთ თუ რა მიზნით!
თუმცა მე არ ვარ ექსპერიმენტების მომხრე, არც ტრანსფორმატორის ზეთის და არც ვდ-40ის... არსებობს საიარაღო საშუალებების დიიიდი ასსორტიმენტი!

რაც თქვენ მეგობარს შეეხება, ეს როგორც მე მგონია იყო ფირმა "ლიქი-მოლი", რომელიც აწარმოებს საავტომობილო
ზეთებსა და სხვა სახის ლუბრიკანტებს მოლიბდენის დისულფიდით MOS2 ( http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf...a_eng_home.html ).

ვაა..აქ რა სერიოზული დისკუსია ყოფილა. მეც გამოვთქვავ ჩემს აზრს. პირადად მე... ნამდვილად არ ვარ პროგრესის წინააღმდეგი...მივესალმები კიდეც. თუ რამე ახალი გამოდის რათქმაუნდა ჯობია.. თუმცა..მე პრატქიტულად ნაკლებად ვიყენებ მაგ ყველაფერს. უბრალოდ ძალიან ბევრი სიახლეა და ყველა ზეთს თავისი დანიშნულება აქვს... რომელიღაც ზეთი ქრომზე შეიძლება...გადასარევია..მაგრამ "ვარანენიე"-ზეა საშიში(არ უნდა მოგიხვდეს)... რომელიღაც.. ტუტე ყოფილა და თუ ეგეშალა შეიძლება თოფი დაშლილი დაგხვდეს სეზონის გახსნისას. მოკლედ..კარგი დაკვირვება ესაჭიროება და..მე ეგ ყველაფერი მეზარება.(თორემ რა უნდა ღირდეს ისეთი..რომ კაცმა ვერ იყიდოს..საყვარელი თოფისთვის) ამიტომ მივმართავ ჩვეულ წესს... ლულებს ვწმინდავ ჯარ ჩვეულებრივი ჯაგრისით..(ვაყრევინებ რაც უხესად ადევს ქრომს) მერე ვრეცხავ თბილი წყლით(შომპოლს ვასველებ ჭურჭლის სარეცხი საშუალებით) ერთი შეხედვით გაწმენდილი ლულიდან...კიდე უამრავი ჭუჭყი გამოდის... მერე ვამშრალებ სუფთა ნაჭრით და ვატარებ რუსულ ზეთში ("გლუხარ") გაჟღენთილ თხელ ნაჭერს... გადასარევად ინახება...და ნამდვილად ვიცი..რომ არც ტუტე შემიჭამს თოფს. და არც "ვარანენიე"-ს ემუქრება რამე. აპრობიტებულია და მარტივი..თან იაფიც. თუ რამე მეშლება და ცუდი შედეგი შეიძლება მივიღო...ნამდვილად გავითვალისწინებ თქვენს რჩევებს.

ამ ფორუმის ბევრმა წევრმა ჩემზე უკეთესად იცის იარაღიც, მისი მოვლის მეთოდებიც და ნადირობაც, ამაში ღრმად ვარ დარწმუნებული და გულწრფელად ვამბობ, რომ აქეთ ვსწავლობ ბევრ რამეს თითქმის ყოველდღე ასე რომ "პროფესიონალი" - ზედმეტია.


გაგახაროს ღმერთმა, მეტი მე კი არაფერი მითქვამს, დანარჩენს კი იმედი მაქვს სტენდი რომ ჩამოგვივა და პირადად გაგიცნობ, იქ ამიხსნი და იქნებ მართლა რამეში გამოგადგე.

ბ-ნო შალვა მარილი წყალს ვერ გააქრობს, ის იხსნება წყალში, ხოლო რაც თქვენ გირჩიეს ამ მეთოდს ასეთი "ქართული" ისტორია აქვს: 90-იან წლებში თბილისში იყიდებოდა ე. წ. სართიჭალის ბენზინი და სოლიარის ზეთი (სოლიარკა) იგივე დიზელის საწვავი და ამასთან ერთად ძალიან ცუდი ხარისხის ე.წ. საავიაციო ნავთი (ძალიან ცუდი დრო იყო, ბევრს გემახსოვრებათ), გარდა იმისა, რომ შეიცავდნენ წყალს კიდევ ბევრ მაღალმოლეკულურ მინარევს (ლიგროინი, ფისისებური მასა და ა.შ.) რომელიც ემულსიის სახით შეტივნარებული იყო ამ საწვავში და წვის დროს იყო მავნე და მყრალი სუნის მქონე, მოიძებნა ასეთი კუსტარული გამოსავალი (ვისაც ამის საშუალება ჰქონდა: გარაჟი, დიდი კასრები) ჩაასხავდნენ 100 ან 200 ლიტრ საწვავს კასრებში, რომელსაც ჰქონდა ძირიდან ვენტილი, დაიცდიდნენ 24 სთ-ს, ამ დროს ხდებოდა ფიზიკური გაყოფა (წყალი უფრო მძიმეა - მიდიოდა ფსკერზე) შემდეგ ჩაყრიდნენ 100 ლიტრზე 2 კგ. სუფრის მარილს, რომელიც იკრავდა ამ მძიმე მინარევებს და ჩაჰქონდა გამყოფ ხაზამდე, ანუ ხდებოდა ფიზიკური ნაწილობრივი გაწმენდა საწვავის. შედეგი - ნაკლებად იბიდნებოდა კარბურატორი, ძრავი და სახლშიც ნაკლებად იყო მყრალი ნავთის სუნიც.

რაც შეეხება იარაღის წმენდას არსად არ წერია ნავთით იარაღის წმენდის შესახებ და მიუხედავად იმისა, რომ ეფექტი მართლა აქვს მე თვითონ ვარ შესწრებული როგორ რეცხავდა და წმენდდა ჩემი ბიძაშვილი 60 წლის ტოზ-ბ, რომელიც ალბათ კომუნისტების მერე გაუწმენდავი იყო, ცხელი წყლით, ფეირით, ნავთით და ა.შ. 4 დღის განმავლობაში და მაინც მოიყვანა ბოლოს აზრზე.
მიზეზი ერთია - საზღვარგარეთ ასეთ თოფებს აგდებენ ან თუ არ გადააგდებენ კედელზე დაკიდებენ ბუტაფორიად და არ გარისკავენ სროლას.
მე მგონია თქვენ ეგეთი მოუვლელი თოფი არ გექნებათ ასე, რომ ნავთიც არ დაგჭირდებათ.

ეეე ეგრე არაფერი არ გამოვააააააააააააააა. ხო შეიძლება ვინმემ ჩამოაყალიბოს. თუ რა არის კარგი საწმენდ საზეთი საშუალება?

ბერეტას, ბრაუნინგის და მისთანა ბრენდების ზეთები ვინმეს თ უხმარია წლების განმავლობაში დაწეროს რითი ჯობია იაფასიან წლების განმავლობაში გამოცდილ ზეთებს?


ვინმემ განმარტეთ და დაამტკიცეთ რომ არ ვარგა ტრანსფორმატორის ზეთი. მისგან შენახული 50 წლის თოფების კარგი მდგომარეობა რამე სხვა მიზეზებით ახსენით და დაასახელეთ ასევე 50 წლის გამოცდილი რამე საშუალება თუნდაც ძალიან ძვირადღირებული.


ერთი და იგივე კითხვას ვსვამ და ყველასათვის საინტერესოს. პასუხი კი ჯერ არ დაწერილა

საქართველოში თოფს ისვრიან ახალ წელს და ხანდახან ნადირობის დროს (უმეტესობა) მასეთი თოფი გაიწმინდება ტრანსფორმატორის ზეთით აი იმ ტიპის თოფი პინგ პონგს რომ თამაშობს თოფით ნაღდად არ გაიწმინდემა მაგ ზეთოთ.

მიხმარია ვხმარობ კარგი შესანიშნავი შედეგი მომცა ბალისტოლის ზეთებმა. იმიტომ რომ,... 1.) უსაფრთხოა და ეკოლოოგიურად სუფთა. 2)კარგად წმენდს და აკონსერვებს როგორც მეტალის ისევე ხის დეტალებს. 3) შეიძლება გამოიყენო ხის დეტალების გასაპრიალებლადაც. 4)_ ეკონომიურია დეზადორანტიცვითაა და ცოტა აქვს დანახარჯი. 5) მწერების გან ნაკბენზეც კი გამოიყენება რომ არ მოხდეს გაღიღიანება. მეტი რა ქნას? შაკირა ხოარაა იმღეროს და რამე რუმეები აქნიოს? კი ღირს 17 გელა მარა აპა რავა გინდათ????

მე ვფიქრობ..აქ მხოლოდ იმაზეა საუბარი..რომელი იკეთესია..თორემ..ეგ ყველაფერი.. მე პირადად ძალიან გადაჭარბებულადაც მიმაჩნია. თოფი არც ეგეთი ნაზმაზო რამეა..რომ ეგრევე ზეთმა რამე აკადროს.(თუ მთლად უყურადღებოდ არ მიაგდო ადამიანმა) ვერც რკინის "ჩოთქი" აკლებს რამეს და ვერც ვერაფერი. სეზონის ბოლოს... სწორედ რკინის ჯაგრისით უნდა გამოიხეხოს და საფანტის ნაგლესი მოშორდეს.. მაგის მერე გამოიხეხოს.. "ნაგარი"-ს საწინააღმდეგო საშუალებით..(მე პირადად ფეირს ვხმარობ..გადასარევად რეცხავს და აშორებს ყოველგვარ ჭიჭყს) მაგის მერე ვამშრალებ იდეალურად და ვზეთავ ჩვეულებრივი ნეიტრელური ზეთით. ინახება იდეალურად. რაც შეეხება თოფის მექანიზმს... ნამდვილად არ არის საჭირო ზეთით გაჭყეპვა. ეგ.. მთვერთან ერთდება და მექანიზმის ჩაქვავებას იწვევს. თუმცა არც სულ მთლად მშრალი არ შეიძლება... ლითონი იწყებს ცვეთას. მანდ ხმარობენ თხელი ტაოტის და ვაზელინის ნარევს... მცირე დოზით..ისე..რომ ლითონის ზედაპირი იყოს ცხიმიანი. სულ ეგ არის. MIMINO თქვენ პოსტში წავიკითხე..რამდენჯერმე ვშლი და ვწინდავ მექანიზმსო. ეგ რათქმაუნდა კარგია თოფის შენახვისთვის..მაგრამ ფუჭდება სხვა რამე. ხშირი დაშლა აწობა..აფუჭრბს ვინტებს... ახალ და შენახულ თოფს... ვინტის ჭრილები(ყველა..მთელ თოფზე)...უნდა იდგეს ლულის პარალელურად...სწორხაზოვნად... ხშირი დაშლა აწყობა კი იწვევს მაგ ჭრილების გადანაცვლებას. არეულად აყენია და თოფს ეძლევა.."ნაჩალიჩარი"-ს სახე. ღმერთმა ნუ დაგაჭირვოთ გაყიდვა..მაგრამ თუ მაგის გაყიდვა მოგინდებათ..(უკეთესის საყიდლად) მცოდნე ადამიანი მაგას დიდ ყურადღებას აქცევს...იმისთვის რთული დასაჯერებელია...უბრალოდ საწმენდად შლიდით თუ რამე აქვს შეცვლილი შიგნიდან. ფასზე მოქმედებს. ხელ უხლებელი..ხელ უხლებელია.

კი მაგრამ სხვაგვარად მექანიზმს როგორ უნდა მივუდგეთ თუ კონდახს არ მოხსნი?

მაგდენი დაშლა არ ჭირდება.. რამდენიმე წელიწადში(3-4) ერთხელაც ყოფნის. თუ რათქმაუნდა თოფი რამე ექსტრემალურ პირობებში არ მოხვდა(წყალში ჩავარდა და ა.შ.) თი კაგად მოვლილია...უფრო დიდხანსაც არაფერი არ უნდა(მექანიზმს ვგულისხმობ რათქმაუნდა) თუ დაშლი...ვინტებს ყურადღება მიაქციე. სახრახნისი კარგად უნდა ჯდებოდეს ჭრილში..ეგ ჭრილიც ფუჭდება..ფართოვდება და ნაპირები ეკბიჩება სახრახნისის ასხლეტვის შემთხვევაში. ისე რა თოფია???...

იჟ 18, იჟ 43, ტოზ 120.

ტოზ-120-ს კაი ხანი არაფერი დაჭირდება..ალბათ არც იჟ-43-ს..აი იჟ-18..რამდენიც გინდა შალე... თუმცა ყველაზე ნაკლებად..შეიძლება მაგას დაჭირდეს.

შეეშვით ამ ფილოსოფიას. ტრანსფორმატორის ზეთიც ნაგავია, ვდ-40-იც, რობლაც და კიდევ რაც ახსენეთ ყველა.

მე ბალისტოლზე კარგი ზეთი ჯერ არ შემხვედრია! ხესაც ვუვლი მაგ ზეთით რკინასაც, დაზეთვასაც მაგით ვაკეთებ დაკონსერვებასაც, ლულას შიგნიდანაც მაგ ზეთით ვამუშავებ და გარედანაც. და იდეალურია!!!

იკას პოსტს კი იმას დავამატებ, რომ ჭრილობების მოშუშებასაც კი უწყობს ეს ზეთი ხელს! და ცეკვას და სიმღერას ვეღარ ვთხოვ - მაგდენი ნამუსი მყოფნის!