რჩევები ავტომოყვარულებს, მხოლოდ მაღალგამავალი ავტომობილები პარამეტრები

[ჩელე]

.....მაშინ დავიწყებ: მანქანა, რაც ჩვენ გვჭირდება, პირველ რიგში უნდა იყოს ტევადი, რადგან მოგეხსენებათ ბარგი ყოველთვის ბევრია, უნდა იყოს მაღალი და კაკ მინიმუმ 2 ხიდით ასეთი მანქანა მყავს მე და როვერს (დანარჩენებს რა გყავთ არ ვიცი), ანუ უმჯობესია 4 კარიანი იყოს, რაც შეეხება საბურავებს, უმჯობესია სეზონური საბურავები ჩავაცვათ ჩვენს ლურჯებს, ანუ ზამთარში ზამთრის რომელსაც ფიფქი ახატია და დანარჩენ დროს ე.წ. M/T საბურავები, რომელიც უკვე ადვილად ხელმისაწვდონმია დღევანდელ დღეს, ახლა კი ძირეულად საბურავების შესახებ:

ტალახის --------- MT - Mud Terrain პროტექტორი შედგება დიდი კბილებისაგან რომლებიც შორს არიან ერთმანეთისგან დაშორებული. თანაც ეს კბილები არ არის დაჭრილი ანუ გლუვია.
+ ტალახში მამაა, ბრდღნის ყველაფერს. ძაან სერიოზულად უმატებს მანქანას გამავლობას. ვიცი იმიტომ რომ მქონდა AT და მერე გადავედი MT -ზე. ძალიან ძნელია მაგის გახვრეტა, ანუ იშვიათათ რო ჩაგეშვას

- ასფალტზე ოდნავ ღმუის დიდ სიჩქარეზე (მე არ მიშლის, იმიტომ რომ ბასბოჩკა მიდგას და სულ მკიდია გარე ხმები ). დატორმუზება სველ ასფალტზე უარესი აქვს ვიდრე სხვებს. დატკეპნილ თოვლზე ციგასავითაა, მაგრამ ესეც გამოცდილების ამბავია

უნივერსალური -- AT - All Terrain პროტექტორი შედგება საშუალო კბილებისაგან რომლებიც ახლოა ერთმანეთთან. თანაც ეს კბილები არის დაჭრილი ანუ ლამელები აქვს. ტრასაზე არაუშავს მაგრამ ტალახში 0 -ია ვააბშე ვერ მიდის. ზამთარში დატკეპნილ თოვლზე, რული ერთ მხარეს მანქანა პირდაპირ მიდის, შეიძლება ზოგიერთი უკეთესად იმართებოდეს თოვლზე, მაგრამ ზამთრისას მაგრად ჩამოუვარდება.

ტრასის ---------- HT კოოპერი, ST პირელი. AT-ს გავს მაგრამ კბილები ძაან ახლოა ერთმანეთთან.

თოვლის --------- უნდა ეხატოს ფიფქი არ მიაქციოთ ყურადღება იმასე რომ M+S აწერია. ეგ ყველა ჯიპის საბურავს აწერენ. არადა HT ზამთავში პიზდეცია . ნაღდი ზამთრის საბურავი არია ძაან წვრილად დანაწევრებული პროტექტორით, კბილები ოდნავ დაშორებულია ერთმანეთს, რეზინის დიდი შემცველობაა საბურანში, უფრო რბილია, თანაც ზოგიერთს შიპები აქვს. ზოგიერთი მწარმოებელი საბურავის სახელითაც მიგვანიშნებს (Winter master, Winter dueler ...... და ასე შემდეგ).

+ თოვლზე მამაა, საკაიფოდ იმართება, ატორმუზებს და ადგილიდან აღმართში მიდის.

- ზაფხულში ვერ გამოიყენებ, სიცხეში მალე ცვდება. ოფფროუდზე ადვილად შეიზლება დაზიანდეს.

აქედენ რეკომენდაცია: იყიდე 2 კომპლექტი (ჯერ ერთი მერე მეორე) ზამთრის და ტალახის. მაგრამ ეს უკვე ფინანსური ამბავია...... მადლობა ტალახიან კლუბს...
აჰა, ჯერ ეს წაიკითხეთ და დანარჩენს მერე ვიზამ, თუ კითხვები გაქვთ გამოუშვით....... ველი გამოხმაურებას....

[ჩელე]

აბა სასარგებლო ინფორმაციები შევმატოთ ფორუმს:


ავტომობილის საბურავებისა და დისკების ზომები და სხვა მახასიათებლები


თუ თქვენ ხართ ავტომობილის მფლობელი, ადრე თუ გვიან აუცილებლად მოგიწევთ საბურავების შეცვლა. ამიტომ მნიშვნელოვანია, იცოდეთ მათი შერჩევა. საბურავები არა მხოლოდ ზომისა და ტიპის მიხედვით უნდა მოერგოს თქვენს ავტომობილს, არამედ ასევე უნდა შეესაბამებოდეს მის მაქსიმალურ სიჩქარეს და უზრუნველყოფდეს ავტომობილის მყარ შეჭიდულობას გზასთან.



დისკები


ძირითადი ზომები:



Uploaded with ImageShack.us




A - დისკის სიგანე, გამოისახება დუიმებში;
R - დისკის დიამეტრი;
ET - მანძილი დისკის სიმეტრიის ცენტრალური ღერძიდან დისკის მორგვთან შეხების სიბრტყემდე (შეიძლება იყოს დადებითიც, და უარყოფითიც, როცა თვალი ეხება მორგვს სიმეტრიის ღერძიდან მარცხნივ;
Q - სამაგრი ნახვრეტების რაოდენობა _ რაოდენობა ჭანჭიკებისა, რომლებზეც მაგრდება დისკი;
D - დისკის ცენტრალური ნახვრეტის დიამეტრი.





საბურავები

205/65/R17/87/T


1 2 3 4 5 6

1 - საბურავის სიგანე, გამოისახება მილიმეტრებში (ფართო საბურავები უფრო ლამაზად გამოიყურება, მაგრამ სამაგიეროდ საწვავის ხარჯს ზრდიან);
2 - საბურავის სიმაღლე, იზომება სიგანის პროცენტებში (რაც უფრო მცირეა ეს მაჩვენებელი, მით “დაბალპროფილიანია” საბურავი);
3 - საბურავის ტიპი, R ნიშნავს რადიალურს;
4 - საბურავის შასჯდომი დიამეტრი, გამოისახება დუიმებში;
5 - დატვირთვის (ტვირთმზიდობის) ინდექსი;
6 - სიჩქარის ინდექსი.


ასევე შეიძლება იყოს ინდექსები:

C - მიუთითებს იმაზე, რომ საბურავი განეკუთვნება გაძლიერებულის კატეგორიას;
M+S - აღნიშნავს მომატებული განვლადობის საბურავს;
MT - ტალახის საბურავი
TL - უკამერო საბურავი;
TT - კამერიანი საბურავი.

ხშირად საბურავზე მიუთითებენ წარმოების თარიღს ფორმატით -- კვირა, წელი. მაგ., 4007 – მეორმოცე კვირა 2007 წლის.



სიჩქარის ინდექსები

ინდექსი სიჩქარე (კმ/სთ)

I 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 200
V 210
VR 210 - 240
ZR 240 - ზე მეტი



დატვირთვის ინდექსები

ინდექსი კგ ინდექსი კგ

60 250 90 600
61 257 91 615
62 265 92 630
63 272 93 650
64 280 94 670
65 290 95 690
66 300 96 710
67 307 97 730
68 315 98 750
69 325 99 775
70 335 100 800
71 345 101 825
72 355 102 850
73 365 103 875
74 375 104 900
75 387 105 925
76 400 106 950
77 412 107 975
78 425 108 1000
79 437 109 1030
80 450 110 1060
81 462 111 1090
82 475 112 1120
83 487 113 1150
84 500 114 1180
85 515 115 1215
86 530 116 1250
87 545 117 1285
88 560 118 1320
89 580 119 1360