პაჯერო იო პარამეტრები

[nikoloza_migina]

რა აზრის ხართ ამ მანქანაზე??? სანადიროტ კაია???



ბევრჯერ გაგაფრთხილე, რომ ლინკი ჩასვი ტეგებში მეთქი. ამჯერად 10%-ი ვორნი და მერე უკვე შეგეზღუდება დაპოსტვა, ეს უკანასკნელი გაფრთხილებააა იცოდე, მერე მე ნუ დამაბრალებ

პატივისცემით: მე.....

[ახალციხელი]

მეც მყავდა რავ 4 ძველი 1998 წლიანი, თან მეგონა რო მაგარი ოფროუდერი იყო და ისეთ ადგილებში დადიოდა სადაც სხვა ვერ ივლიდა (სუფთა გრუზინული პონტია, რაც შენ გყავს ისაა ყველაზე მაგარი). სანამ გავყიდდი სანადირო სათევზაოთ ვიხმარე რასაც ქვია 3 წელი, 2 წლის განმავლობაში გმირულად უძლებდა, წვრილმანები თუ უფუჭდებოდა, აი მერე დაიწყოო მარა რა დაიწყო, ლამის ყველაფერი ერთბაშად გამოვიდა მწყობრიდან.
იოსთან ერთადაც გვივლია რამდენჯერმე, დაბალ ტალახში ხიდების კარგი სისტემის ხარჯზე იო ბევრად ჯობნიდა, მარა მაღალ კალეაში და ქვიან გზებზე (ძირითადად სწორედ ესეთი გზა გვხვდება სანადიროდ) იო იჯვავდა დაბალი კლირენსის გამო, სტანდარტულ საბურავებზე სადაც რავ 4-ით ერთხელაც არ გამიდია ძირი იომ მთელი პერედოკი გამოხლიწა.
და კიდევ ერთხელ გავიმეორებ, რომ რავ 4, იო, ცრვ და მისთანანი არაა გათვლილი ოფროუდზე სასიარულოდ მწარმოებლის მიერ, ოფისთვის აქვთ სუსტი ძრავი, არც სავალი ნაწილია გათვლილი დიდ დატვირთვებზე და ყველაფერს რომ თავი დავანებოთ არა აქვთ რამა, რაც ოფროუდერი მანქანის პირველი მოთხოვნაა.
იოს და რავ 4-ს (ცრვ არ ვიცი) ძალიან გამძლე სავალი ნაწილი აქვთ თუ ქალაქში და ხანდახან სოფლის ჩვეულებრივ გზაზე იხმარ. ოფროუდზე კი საკმაოდ მალე შეექმნება პრობლემები.

irakli15 შენი დაწერილიდან გამომდინარე 1 წელია რაც გყავს ეგ მანქანა და დაახლოებით 10000 კმ გაქვს გავლილი აქედან ოფროუდზე რამდენი კმ მოდის? მაგ დროის და გარბენის გათვალისწინებით შენი დასკვნა

3)გამძლეობა(პერედოკი)-სუპერ გადარეული,უნამუსო, ფაქტიურად "პო ჟიზნი"

, ნაადრევი მგონია.

იო ნამდვილად მაგარი მანქანაა თავის კლასში, თუმცა კარგ მეწაღეს ვერ მოსთხოვ რომ კარგი მეპურეც იყოს.

პ.ს. ეს ჩემი აზრია და არავის ვახვევ თავზე, თუ ვინმეს ასე უნდა, დაე იო იყოს მისთვის ყველაზე მაგარი გამავლობის მანქანა. ვოტ