წნევა საბურავებში, ტემპერატურული ცვლილების ეფექტი |
გამარჯობა, სტუმარო ( შესვლა | რეგისტრაცია )
|
|
  |
წნევა საბურავებში, ტემპერატურული ცვლილების ეფექტი |
 Dec 27 2010, 22:21
პოსტი
#16
|
|
 ო ფ ე რ ი ს ტ ი  ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 7,699 რეგისტრ.: 8-July 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: ტიფლისი  |
BEK_M
ჰმმ ვცდი აბა მაგათთანაც... მანდაც 3 ლარი ღირს ? |
 |
|
|
Dec 27 2010, 22:24
პოსტი
#17
|
|
 თოფით მონადირე ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 1,857 რეგისტრ.: 15-May 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: tbilisi |
2
|
|
|
|
|
Dec 27 2010, 22:26
პოსტი
#18
|
|
|
ო ფ ე რ ი ს ტ ი ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 7,699 რეგისტრ.: 8-July 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: ტიფლისი |
BEK_M
ოკკკ გაიხარე |
|
|
|
|
Dec 27 2010, 23:34
პოსტი
#19
|
|
 ადმინი გიყურებს შენ! ჯგუფი: გლობალ-ადმინი პოსტები: 14,406 რეგისტრ.: 12-August 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
გიორგი
ისე რა მაინტერესებს იცი? აზოტის კონცენტრაციას როგორ განსაზღვრავ, მაგალითად მივედი და მინდა აზოტით დავაბერიონო, მეუბნება აგერ აზოტი გამოდისო ამ მილიდან, კარგი ვტქვათ ეკრანზე დაეწერა რომ აზოტი მოდის.... კონცენტრაციას ვინ მეტყვის, სუფთა აზტოია თუ როგორ... ეგრე ჩვეულებრივ ჰაერში 78% აზოტია და მიდი და ამტკიცე რამდენ პროცენტს მოგიტეხავს 
|
|
|
|
|
Dec 27 2010, 23:40
პოსტი
#20
|
|
|
ო ფ ე რ ი ს ტ ი ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 7,699 რეგისტრ.: 8-July 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: ტიფლისი |
Davitus
ხოდა მეც მანდა ვარ, რომ აფერისტობენ თქო... თორე შარშან რომ მივიყვანე - საბურავები დაუშვეს და ეგერევე დაბერეს აზოტით. წნევა აღარ მეცვლებოდა. დაჟე გახურებულ ავტობანზე რომ დავმდგარ ვარ - წნევა არ იძვრებოდა იმენა. ეხლა რომ მივედი - ტიპმა დაუშვა საბურავი, მერე დაბერა "აზოტით" მერე ისევ დაუშვა და ხელმეორედ დაბერა "აზოტით". ვითომ ჰაერი გამოდევნა. არადა ფასი არ შევლილა ეხლა ვინ დამაჯერებს მე, რომ საკუთარი ნებით გაიორმაგეს მაგათმა ხარჯი ??? კაი და აზოტს რომ თავი დაანებო, სხვა რამე კლასიკური გადაწყვეტა ხომ არ არსებობს ამ საკითხისადმი ?? ვთქვათ, რომ ქალაქის ციკლში ამდენზე დააყენე და ტრასაზე ამდენზე ან რამიმე დაგვარი ??? |
|
|
|
|
Dec 27 2010, 23:51
პოსტი
#21
|
|
|
ადმინი გიყურებს შენ! ჯგუფი: გლობალ-ადმინი პოსტები: 14,406 რეგისტრ.: 12-August 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
ციტატა(somkhishvili @ 28th December 2010 - 00:40)  ტიპმა დაუშვა საბურავი, მერე დაბერა "აზოტით" მერე ისევ დაუშვა და ხელმეორედ დაბერა "აზოტით". ვითომ ჰაერი გამოდევნა. ფასს კარგი თავი დაანებოთ, მაგრამ ისე როგორ დაუშვა რომ მთლიანად ჰაერი გამოდევნა? ფორუმულებით უნდა ვიანგარიშოთ ჰაერის სიმკვრივე და აზოტის მოცულობა? მაგიტომ ვიძახი რომ აფიორაა ეგ აზოტის კანტორები, ერთხელ გააკეთეს ალბათ მიახლოებით რეალურად და სხვებმაც მიბაძეს და ჰაერს აკაცავებენ დარწმუნებული ვარ... იმიტომ რომ აზოტის კონცენტრაციის შემოწმება მე რამდენედაც ვიცი ადვილი არ არის |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 02:08
პოსტი
#22
|
|
 Administrator ჯგუფი: გლობალ-ადმინი პოსტები: 717 რეგისტრ.: 4-May 09 ნიკის ჩასმა ციტირება |
ციტატა(Davitus @ 28th December 2010 - 00:51) იმიტომ რომ აზოტის კონცენტრაციის შემოწმება მე რამდენედაც ვიცი ადვილი არ არის ნამდვილად. კაციშვილი მაგის შემმოწმებელი არაა და დიდი შანსია რომ უბრალოდ ჰაერს აკაჩავებენ 2-3 ლარად თითო საბურავში  თან რომ მოვძებნე ადრე, ოხრად ქეში ჯდება ჰაერიდან აზოტის გამაცალკევებელი დანადგარები. ლაივ რეჟიმში რომ განაცალკევებს და თან საბურავში ჩატუმბავს, წარმომიდგენია რა ეღირება. ან თხევადი აზოტი უნდა ააორქთქლო და იქიდან მიიღო სუფთა აზოტი... გიორგი მოძრაობისას 0.2-0.3-ით ყოველთვის მოიმატებს, სითბოში განსაკუთრებით. ნუ ეს სუფთა ჰაერზე ვამბობ რა თქმა უნდა ციტატა(somkhishvili @ 28th December 2010 - 00:40) კაი და აზოტს რომ თავი დაანებო, სხვა რამე კლასიკური გადაწყვეტა ხომ არ არსებობს ამ საკითხისადმი ?? ვთქვათ, რომ ქალაქის ციკლში ამდენზე დააყენე და ტრასაზე ამდენზე ან რამიმე დაგვარი ??? მანქანის მანუალი ყველა პიპიას უწერია რეკომენდირებული წნევები. უმეტესობას ზაფხულის/ზამთრის წნევებიც უწერია. ასევე ტვირთის წაღების ვარიანტებიც და ა.შ.
|
|
|
|
|
Dec 28 2010, 04:01
პოსტი
#23
|
|
|
ო ფ ე რ ი ს ტ ი ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 7,699 რეგისტრ.: 8-July 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: ტიფლისი |
Power_VANO
ეხლა რა ხდება.. ჩემსას უწერია 2 ატმოსფერო, რაც ნორმალურია... მაგრამ 2.2-ზე უკვე ხტუნვა დაიწყო მანქანამ "ვოლნებზე"... არადა მეტი მანდ არაფერი არ უწერია... თანაც, წესით გრუზე არ უნდა ეგრძნო ასე ძალიან - არადა იგრძნო ანუ ქალაქში სიარულისას თუ +/- 0.2 ატმოსფერო არ ქმნის დიდ ამინდს. ტრასაზე და ცუდ გზაზე (და მითუმეტეს ყინულზე და თოვლში) - ეს უკვე კრიტიკულია ხდება... ხოდა ალბათ გამოსავალიც ისაა, რომ განსხვავებულ სიტუაციაში მანომეტრით ხელში უნდა იარო
|
|
|
|
|
Dec 28 2010, 05:09
პოსტი
#24
|
|
|
ადმინი გიყურებს შენ! ჯგუფი: გლობალ-ადმინი პოსტები: 14,406 რეგისტრ.: 12-August 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
ციტატა(somkhishvili @ 28th December 2010 - 05:01) ხოდა ალბათ გამოსავალიც ისაა, რომ განსხვავებულ სიტუაციაში მანომეტრით ხელში უნდა იარო და აი ისიც...  ჭეშმარიტება !!!უფს! მე მაპატიეთ, რაღაც ჯადოქრებზე ვუყურე ფილმს და... |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 17:21
პოსტი
#25
|
|
 goga ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 5,076 რეგისტრ.: 21-August 09 ნიკის ჩასმა ციტირება |
და ეს ყველაფერი არ შეეძლო იმას გამოეწვია რო დიდ სიმაღელეზე ვიყავით?
იქაც ხო იცვლება წნევა |
|
|
|
|
Dec 29 2010, 00:33
პოსტი
#26
|
|
|
Administrator ჯგუფი: გლობალ-ადმინი პოსტები: 717 რეგისტრ.: 4-May 09 ნიკის ჩასმა ციტირება |
გოგა
დიდ სიმაღლეზე პირიქით, იკლებს წნევა უფრო. აი მაგალითად:  მარცხნიდან მარჯვნივ - 1) ზღვის დონიდან 4200 მეტრზე დახუფული ბოთლი. 2) იგივე ბოთლი 2700 მეტრზე 3) 300 მეტრზე ზღვის დონიდან. ასევე ლინკი: http://en.wikipedia.org/wiki/Atmospheric_p...ssure_variation გიორგი ციტატა(somkhishvili @ 28th December 2010 - 05:01) ეხლა რა ხდება.. ჩემსას უწერია 2 ატმოსფერო, რაც ნორმალურია... მაგრამ 2.2-ზე უკვე ხტუნვა დაიწყო მანქანამ "ვოლნებზე"... არადა მეტი მანდ არაფერი არ უწერია... თანაც, წესით გრუზე არ უნდა ეგრძნო ასე ძალიან - არადა იგრძნო ანუ ქალაქში სიარულისას თუ +/- 0.2 ატმოსფერო არ ქმნის დიდ ამინდს. ტრასაზე და ცუდ გზაზე (და მითუმეტეს ყინულზე და თოვლში) - ეს უკვე კრიტიკულია ხდება... ხოდა ალბათ გამოსავალიც ისაა, რომ განსხვავებულ სიტუაციაში მანომეტრით ხელში უნდა იარო და რა ზომის საბურავებია? და შენი პრადო რამდენი კგ-ია? თან ეგ 0.2 ატმოსფერო ყველა ვარიანტში მოძრაობისას მოემატება საბურავს, როცა გათბება. ცივზე რომ 2.0-ზე დააყენო, გახურებულზე ავა 2.2-2.3-ზე. |
|
|
|
|
Dec 29 2010, 00:34
პოსტი
#27
|
|
|
ო ფ ე რ ი ს ტ ი ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 7,699 რეგისტრ.: 8-July 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: ტიფლისი |
Power_VANO
270/65 R17 წონა მგონი აბოუტ 2 ტონაა |
|
|
|
|
Dec 29 2010, 00:46
პოსტი
#28
|
|
 თვით დიდი ოჩო! ჯგუფი: კლუბის წევრი პოსტები: 14,709 რეგისტრ.: 18-May 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: თბილისი |
გიორგი
ბიჯოოოო, რამდენჯერ გითხარი, დაანებე ამ ფინტიკლუშკებს თავი, აფერისტების ქვეყანაში ვცხოვრობთ ხომ ხედავ? ნუ გაწუხებს ეგ ამბავი, ნამდვილი აზოტი რესპუბლიკურ საავადმყოფოში აქვთ მარტო და ვერ დაგაჯერე. დაბერე ჰაერით, ან იყოს როგორც არის რა გაუტრაკე საქმე ამ საბურავებს ჰააა???.... |
|
|
|
|
Dec 29 2010, 00:48
პოსტი
#29
|
|
|
goga ჯგუფი: ფორუმის წევრი პოსტები: 5,076 რეგისტრ.: 21-August 09 ნიკის ჩასმა ციტირება |
Power_VANO
ეტყობა თანმიმდევრობა შეგეშალა. თორე მაგ სურათების მიხედვით რო ვიმსჯელოთ,მაშინ სიმაღლეზე ასვლისას კი უნდა დაბერილიყო საბურავები. და ეგრეც მოხდა |
|
|
|
|
Dec 29 2010, 00:51
პოსტი
#30
|
|
|
ადმინი გიყურებს შენ! ჯგუფი: გლობალ-ადმინი პოსტები: 14,406 რეგისტრ.: 12-August 09 ნიკის ჩასმა ციტირება მდებარეობა: Tbilisi |
ციტატა(giorgevich @ 29th December 2010 - 01:48) ეტყობა თანმიმდევრობა შეგეშალა. თორე მაგ სურათების მიხედვით რო ვიმსჯელოთ,მაშინ სიმაღლეზე ასვლისას კი უნდა დაბერილიყო საბურავები. და ეგრეც მოხდა +10000 |
|
|
|
|
| მსუბუქი ვერსია | ახლა არის: 21st May 2025 - 01:01 |
