პაჯერო იო პარამეტრები

[irakli15]

რავიცი ძმაო აქ რაც იოებზე დაიწერა და აგინეს ამ მანქანას მართლა მაგრად მიკვირს...მითუმეტეს მონადირე ხალხისგან...
მე მყავს იო მექანიკა, ოთხკარიანი, ძაან ვორჭოფობდი სანამ ვიყიდიდი , მაგრამ ბოლოს მაინც ვიყიდე და იმდენად კმაყოფილი ვარ ამ მანქანის რო რავიცი რა,თავიდან ვფიქრობდი გავყიდი მეთქი, მაგრამ ერთი წელია უკვე რაც მყავს და გაყიდვა კი არა , ეხლა იმას ვფიქრობ რო გავყიდო რა უნდა ვიყიდო ამაზე კაი მეთქი, მოდი ჩემი მოკრძალებული აზრითშევაფასებ ამ მანქანის დადებით და უარყოფი მხარეებს.
უარყოფითით დავიწყებ:
1)ჯი-დი-აი ძრავი-ძრავი მართლაც სუსტია, თუ არ გაუფრთხილდი, ზეთი 5000-ზე თუ არ უცვალე და ნაგავი ბენზინი თუ ასხი, ტალკაცელები წრიპინს დაიწკებს და მალე უმოქმედო გახდება.
2)რულ გადატანილზე სხაჟდენია ძნელად სწორდება, სწორ ტრასაზე ოდნავ შეიძლება რული მიქონდეს და ვერაფრით დაურეგულირდეს...
3)ტრასაზე ცუდი სატარებელია, არაკომფორტულად გრძნობ თავს რულთან, ხტის კვიცივით და საჭეს კარგად უნდა ფლობდე რომ რული ხელიდან არ გამოგტაცოს....განსაკუთრებით საშუალო სიჩქარეზე, 100 კმ/სთ

დადებითი მხარეები:
1)გამავლობა-გიჟია,მაქანას იმდენად დაბალანსებული კუზაოაქვს რომ შეუძლებელია სადმე ჩავარდნა და იქიდან ვერ ამოსვლა !!!!(ავტომაიკაზე არ მაქვს ლაპარაკი, ძალიან დიდი განსხვავებაა მექანიკასა და ავტომატიკას შორის)
2)ძრავი-მართალია ჯი-დი-აი, მაგრამ აბსოლიტურად შესაბამნისი წონასთან, საკმაოდ ძლიერი(განსაკუთრებით მექანიკური კოლოფის შემთხვევაში)
3)გამძლეობა(პერედოკი)-სუპერ გადარეული,უნამუსო, ფაქტიურად "პო ჟიზნი"
4)სიჩქარე-საკმარისი,(დაჭრილ დათვს გაასწრებ ტალახში, სურათს გადაუღებ დაჟე რო გაჩერდები და მოგაზავ ისევ) )
5)კომფორტი სალონის-იდეალური ,რაც გჭირდება ყველაფერი გაქვს (ცოტა უხეში, მონადირული)
6)საბარგული-ნორმალურად ტევადი, (ნუ ორ სამ ღორს მოათავსებ თავისუფლად, მეტი რა გინდა) .
7)წვა-ქალაქში მაქსიუმ 10 ლტს წვავს მექანიკები, ტრასაზე 7.5 ლტს, მართლა ძალიან ეკონომიური ძრავებია, რაც ამ მანქანის (მექანიკის) უეჭველად დადებითად უნდა ჩავთვალოთ.
8)ლამაზია, კოხტაა

იტოგში მართლა კაი მანქანაა და მე მაგარი კმაყოფილი ვარ, ზეთი ორჯერ გამუვუცვალე სულ რაც მყავს და ისიც 5000 კმზე, არანაირი პრობლემა მანქანას არააქვს, დადის მგელივით და ყველგან მაქვს ამის იმედი.სასწაულ გზებზეც მატარა, აჭარაში, ლამის მტირალას მთაზე ავედი ბოლომდე საშინელ ჭვიმაში 40% აღმართზე, ბოლოს ტოტებმა აღარ გამიშვა თორე ადიოდა.... ისე შემიყვარდა და იმდენად ვენდობი რომ შანსი არაა რო გავყიდო. ყველას გირევთ იოს ყიდვას, ოღონდ მექანიკიიიიის!!!!!!

[ჩელე]

irakli15

ისედაც ნებისმიერ მანქანაზე მექანიკა და ავტომატიკა ძალიან განსხვავდება ერთმანეთისგან. შენ მართლა გაგიმართლა, რომ მექანიკა გყავს. რა ვიცი, მე მომწონს ეგ მანქანები და არაერთხელ აღმინიშნავს, რომ რომ არა ჯი-დი-აი ძრავი, მანქანა უნაკლო იქნებოდა თავის კლასში. თუმცა, ისევ თავის კლასში მაინც ყველას მირჩევნია. წარმატებას გისურვებ.....

[ახალციხელი]

მეც მყავდა რავ 4 ძველი 1998 წლიანი, თან მეგონა რო მაგარი ოფროუდერი იყო და ისეთ ადგილებში დადიოდა სადაც სხვა ვერ ივლიდა (სუფთა გრუზინული პონტია, რაც შენ გყავს ისაა ყველაზე მაგარი). სანამ გავყიდდი სანადირო სათევზაოთ ვიხმარე რასაც ქვია 3 წელი, 2 წლის განმავლობაში გმირულად უძლებდა, წვრილმანები თუ უფუჭდებოდა, აი მერე დაიწყოო მარა რა დაიწყო, ლამის ყველაფერი ერთბაშად გამოვიდა მწყობრიდან.
იოსთან ერთადაც გვივლია რამდენჯერმე, დაბალ ტალახში ხიდების კარგი სისტემის ხარჯზე იო ბევრად ჯობნიდა, მარა მაღალ კალეაში და ქვიან გზებზე (ძირითადად სწორედ ესეთი გზა გვხვდება სანადიროდ) იო იჯვავდა დაბალი კლირენსის გამო, სტანდარტულ საბურავებზე სადაც რავ 4-ით ერთხელაც არ გამიდია ძირი იომ მთელი პერედოკი გამოხლიწა.
და კიდევ ერთხელ გავიმეორებ, რომ რავ 4, იო, ცრვ და მისთანანი არაა გათვლილი ოფროუდზე სასიარულოდ მწარმოებლის მიერ, ოფისთვის აქვთ სუსტი ძრავი, არც სავალი ნაწილია გათვლილი დიდ დატვირთვებზე და ყველაფერს რომ თავი დავანებოთ არა აქვთ რამა, რაც ოფროუდერი მანქანის პირველი მოთხოვნაა.
იოს და რავ 4-ს (ცრვ არ ვიცი) ძალიან გამძლე სავალი ნაწილი აქვთ თუ ქალაქში და ხანდახან სოფლის ჩვეულებრივ გზაზე იხმარ. ოფროუდზე კი საკმაოდ მალე შეექმნება პრობლემები.

irakli15 შენი დაწერილიდან გამომდინარე 1 წელია რაც გყავს ეგ მანქანა და დაახლოებით 10000 კმ გაქვს გავლილი აქედან ოფროუდზე რამდენი კმ მოდის? მაგ დროის და გარბენის გათვალისწინებით შენი დასკვნა

3)გამძლეობა(პერედოკი)-სუპერ გადარეული,უნამუსო, ფაქტიურად "პო ჟიზნი"

, ნაადრევი მგონია.

იო ნამდვილად მაგარი მანქანაა თავის კლასში, თუმცა კარგ მეწაღეს ვერ მოსთხოვ რომ კარგი მეპურეც იყოს.

პ.ს. ეს ჩემი აზრია და არავის ვახვევ თავზე, თუ ვინმეს ასე უნდა, დაე იო იყოს მისთვის ყველაზე მაგარი გამავლობის მანქანა. ვოტ

[Shooter]

იო ვირი მანქანაა, საერთო საკუთრებაში გვყავდა ესეთი პიპია, ავტომატიკა და რაც ამ მანქანამ გაუძლო მე რავიცი რა... მე მეგონა რომ ერთხელაც დაიშლებოდა ნაწილებად მარა უძლებდა ყველაფერს მათ შორის იმას რომ დადიდოდა ზეთის და წყლის გარეშე ძრავში, არ ვხუმრობ. ეგეთებიც იყო. და უარესებიც ყოფილა. ბოლოს 4 წლის მერე როდესაც ვიფიქრე რომ ბოლო ბოლო ეს მანქანა მოკვდებოდა პატრონმა წაიყვამა, 300 დოლარი დაახარჯა, გააპალიროვკებინა და ეხლა დადის ყოველდღე მაგით სამსახურში. მთელი ამ სასტიკი ექსპლუატაციის პირობებში მანქანას არც ერთი აგრეგატი მწყობრიდან არ გამოსულა.

ერთი პირობა სრულდებოდა მხოლოდ, ბენზინს კარგს ვასხავდით.



და კიდე რამდენი ისტორიის მოყოლა შემიძლია, მაგალითად მანქანა გაიჭედა ჭაობში, პატრონს დაეძინა შიგნით გაზის პედალზე ფეხით. მოვდივარ ერთი 20 წუთი მესმსი ღმუილი, მეთქი მოვიდა დასასრული საწწყალიო იოსი. მივედი პატრონი აზრზე მოვუყვანე, მანქანა გამოვიყვანეთ და არც არაფერი

[DUCK CALLER]

რასაც ამბობ მართლა დაუჯერებელია იქ სადაც იომ დაბალი კლირენსის გამო პოლი გაზდო რავ 4 როგორ გაიარა? მაგრად მიკვირს რადგან იოს უფრო მაგალი კლირენსი აქვს ვიდრე რავ 4 ს ეს ყველასთვის ცნობილი ფაქტია

[ახალციხელი]

მე ვგულისხმობ 1998 წლიან ძველ რავ 4-ს და არა ახალს. დაუჯერებელს კი არაფერს არ ვამბობ, რაც იყო იმას ვიძახი, შენ თუ გინდა ნუ დაიჯერებ

http://myauto.ge/cat_model_details.php?&model_id=9890 ეს იოს მონაცემები
http://myauto.ge/cat_model_details.php?&model_id=16534 ეს რავ 4 ის

იოს კლირენსია 185 მმ, რავ 4 ისა 200,

ისე მეც სიამოვნებით ვიყიდდი იოს ან იგივე რავ 4-ს, ოღონდ ცოლისთვის და არა სანადიროდ. ქალისთვის საკაიფო მანქანაა, იმიტომ რომ მაგით ქალაქში მოძრაობა ადვილია კომპაქტური ჯიპია და თან ზემოდან რო უყურებ გზას ადვილია ტარება.

[irakli15]

თუ ნატვრაა და ბარემ ინატრე რა, რაღა იოს ყიდულობ ცოლისთვის ჰაილუქსი უყიდე და გზის "ზემოდან" ყურება მერე ნახეთ ერთად :())))

თუ საიდუმლო არაა თქვენ რა გყავთ მეგობარო?

[ახალციხელი]

irakli15

მეც პაჯერო მყავს, ოღონდ ჩვეულებრივი მეორე თაობის, თუმცა მაგას რა შეხება აქვს ამ თემასთან? ჰაილუქსს ცოლისთვის ვერ გავიმეტებ ჩემთვის ვიყიდდი სიამოვნებით

ვაოფებთ უკვე და დაგვბანენ

[T A M P L I E R]

ჰაილუქსი დიდია ქალისთვის
იო ან რავი ხოშიანია

[ახალციხელი]

ჰაილუქსი დიდია ქალისთვის
იო ან რავი ხოშიანია

+1

[Davitus]

axalcixeli

ვეტანხმები შენს ყველა პოსტს, ზედმიწევნით სწორი ლოგიკით არის დაწერილი ამ მანქანის შესახებ

დანარჩენების პოსტში, უბრალდ გამართლება ან არაადეკვატური შეფასებაა მეტი არაფერი

[REZI 444]

პაჯერო პინინზე თუ გსმენიათ რამე, ოღონდ უბრალო ძრავით? აი ასეთი გერმანიაში არის ოღონდ იშვიათია. რა ძრავია, როგორია, თუ გყოლიათ ან გაგიგიათ მაინც რამე?