TOYOTA 4RUNNER/HILUX, ? პარამეტრები

[Shooter]

Shooter
2.5 კუბატურიანი დიზელის ძრავიც ბევრს დაწვავს???? მე მინდა ყიდვა რამე ჯიპის და ვერ გამიგია რა ვიყიდო ტან ეკონომიური მინდა

მაშინ კროსოვერი/

ეკონომიური ჯიპებიდან მე ვიცი ვიტარა მარა გამოიყურება ისევე საშინლად როგორც ატომური ომი.

[game 91]

ერთი შეკითხვა მაქვს, ოჯახში გადავწყვიტეთ შევიძინოთ შედარებით რამე თანამედროვე მანქანა 05-დან 07 მდე.
ერთი პაჯერო რესორებზე გვყავს და გვინდა მეორეც ჯიპი იყოს არა ოფროუდერი მაგრამ კარგი გამავლობის, სოფელში ჩასასვლელად და იქედან 4 ოციანის, ყურძნის, ვაშლის მსხლის და სხვა ნობათის წამოსაღებად გამოსადეგი. ზოგადი წარმოდგენა მაქვს საქარტველოში გავრცელებულ 4X4-ბზე და ამიტომ არჩევანი გაკეთდა 4 რანერზე, ნისან X ტერაზე და პატფაინდერზე. ვიზუალით და კომფორტით მემგონი პატფაინდერი ჯობია, გვყავდა 2001 იანი. დანარჩენს რას მეტყვით ველოდები თქვენს რჩევას, პრიორიტეტი ენიჭება გამძლეობას და ნაწილების სიიაფეს შემდეგ გამავლობას და კომფორტს
იქს ტერაზე ამბობენ სუსტი კარობკა აქვსო. (პატფაინდერიც თითქმის იგივეა)
გმადლობთ წინასწარ.

[თემო.]

4Runner-ს Pathfinder-ზე ნაკლები კომფორტი აქვს, X-terra-ს რაც შეეხება ვერ შევადარებ არ ვმჯდარვარ, თუმცა როგორც ვიცი უხეში მანქანაა.
ხოლო რაც შეეხება ყველა დანარჩენ მოთხოვნას ზემოთხსენებულ ჯიპებთან შედარებით, აკმაყოფილებს 4Runner!!!
მე პირადად არ მყოლია, მაგრამ მიტარებია 4Runner და მომისმენია ამ მანქანის პატრონების კომენტარი, რომელთაც არაერთი მანქანა ჰყოლიათ და შედარების საშუალება მიეცათ.

[game 91]

4 რანერს კარგი გამოხმაურებები აქვს, არც ნისანებს აქვთ ცუდი დახასიათება, უფრო გამძლეობაში მაინტერესებს როგორია მათთან შედარებით

[საბო]

ტოიოტა ყოველთვის ტოიოტაა, თუმცა არც ნისანია მთლად ხელწამოსაკრავი.

4Runner-ს მე მაინც ლიმიტედს გირჩევდი. სრული ბლოკირება აქვს.

[game 91]

ლიმიტედს ვფიქრობ მეც, ვცდილობ გავაკეთო არცევანი ამ 3 მოდელს შორის და ჯერ-ჯერობით ვერაფერი გადავწყვიტე.

[თაზო]

ტოყოტა ფორევა...

[თემო.]

თაზო
+1
ტოიოტა ტოიოტაა მაინც რ,ა Limited-ზე ვერაფერს ვიტყვი, არ მქონია შეხება, მაგრამ 4Runner უტყუარი მანქანაა რა, გამძლეობაშიც და ყველაფერში, თუმცა რაღაც სუსტი წერტილები ამ მოდელსაც ექნება

[თაზო]

მე მყავს გაეროს ყოფილი რანერი, 3.0 ტურბო დიზელი, ბენზინთან შეხება არა მქონია, მაგრამ "ხადავოი" ერთი აქვთ ორივეს. კარგად გაკეთებული "ხადავოით" 2 წელია დავაბრიხინებ მანქანას აღმა-დაღმა. ხელი არაფერზე მიხლია 2 წლის განმავლობაში, ზეთები და ფილტრები, ნუ კალოტკები. ესენი არ ითვლება სეზონის გახსნამდე მინდა შევავლო ხელი კიდე და კარგა ხანი კიდე დავივიწყებ ხელოსნებს! გამავლობა საკაიფო აქვს და ტევადობა კიდევ ბევრ მანქანას შეშურდება! აჰა, 2 თაობაა მხოლოდ, ისე ერთი ჩორტია!

[gurika999]

ყველაზე მაგარი მანქანაა მხოლოდ იაპონური!!! გამოცდილი მაქ მხოლოდ 3,0 ზრავით და 2,5 დიზელიი

[დათუნა]

gaumarjos yvelas. rogorc ikna da shevidzine 4runner 4taoba . 4.0 matorit. tkveni daxmareba mchirdeba visac gyavt es mankana an gyoliat. akvs multi mode sistema. dasatrialebeli richagivit aris, aceria 2h 4h 4lo. gadavikitxe yvelaperi ra ras nishnavs egec gavige magram ikneb damexmarot da amixsnat tu rogor unda vtkvat 2h dan 4h gadasvla . sxva porumebze ceria ro 100km mde shegidzlia gadaatrialo da chairtvebao da tu shesadzlebelia ro gacherebul mdgomareobashi gadavrto da rogor da kidev tu sheidzleb ro sul chartuli iyos. madlobt cinascar

[marco-polo]

დათუნა გილოცავ შენაძენს,სურათებიც დაყარე გვაჩვენე.ისე კარგი არჩევანი გაგიკეთებია

[kajuberi]

გილოცავ კარგი შენაძენია. შემოვლენ ბიჭები და დაგიწერენ

[დათუნა]

მადლობა დიდი მადლობა. სურათებს ცოტა მოგვიანებით დავდებ. ჯერ მთავარია გავარკვიო ეს ხიდების ამბავი რა დროს როგორ უნდა გადართვა.

[თაზო]

გილოცავ შენაძენს. მიხარია როცა გავიგებ, რომ ერთი ტოიოტისტით მეტია)))) რაც შეეხება ღილაკებს, შენი მანქანა არის ე.წ ფართ-თაიმი, ანუ უკანა წამყვანი ჩართვადი წინა ხიდით. წინა ხიდის მუდმივად ჩართვის აუცილებლობა არამგონია რომ გქონდეს, არც არაის რეკომენდირებული. წინა ხიდის ჩართვა გაჩერებულზე სჯობს, მაგრამ დაბალ სიჩქარეზეც არააქვს პრობლემა. უბრალოდ როგორც მახსოვს დიდ სიჩქარეებს ვერ იტანს ჩართული წინა ხიდი და სულ სხვანაირი სატარებელი ხდება. ყოველ შემთხვევაში ჩემი რანერი ( მესამე თაობა) ჩართული წინა ხიდით 100 კმ-ზე მაგრად ვიბრირებდა. 4LO არის დამადაბლებელი გადაცემა, იგივე "პანიჟენია" მისი გამოყენება უკვე შენზეა დამოკიდებული, მარამ ეგ საერთოდ ვერ იტანს სიჩქარეს. დიდ ტალახში, თოვლიან აღმართზე, დაღმართზე.... რავიცი აბა, ეს ინდივიდუალურია და პრაქტიკიდან გამომდინარე შენ თვითონ დაამუღამებ))) გილოცავ კიდევ ერთხელ, არაჩვეულებრივი არჩევანია