საქართველოს 2013 წლის ღია ჩემპიონატი თრაიალში პარამეტრები

[megreli]

[url=http://postimage.org/]

T A M P L I E R I 'S "OCHOCAR"

DIGHOMI DESERT

[Danelli]

ძალიან მაგარი იყო !!! დიდად ვისიამოვნე ! დიდი მადლობა ორგანიზატორებს, მსაჯებს, და მონაწილეებს !!!
Tamplier, იმედია ისევ გაგვახარებ სურათებით.. თუმცა შეიძლება მაგისთვის არ გეცალა.. თან ძალიან მაინტერესებს Davitus-ის შედეგები.

[rezident]

Danelli
შედეგი არ გვაქვს 1 ტრასაზე არჩათვლის გამო. სიამოვნება კი მივიღეთ ოხრად

[levani100]

"ჯადო"-ს ვულოცავ მორიგ გამარჯვებას. გაიხარე დავით, კიდევ მრავალი კვარცხლბეკი გეზეიმოს.

[T A M P L I E R]

ხალხმა ადრენალინი მოიმარაგა 3 წლის წაპასით

სურათები მაქვს ბევრი არა მაგრამ მაინც არის რაღაც!და მერე სხვისებსაც გადმოვწევ(საავტორო უფლებების დაცვით)

[ჯოლა]

ისეთი დაძაბული ვიყავი ვერც პილოტს და ვერც შტურმანს ვერ ვხედავდი მაგრამ მსაჯი აღმოჩნდა პროფესიონალი

[rezident]

jola

[ჩელე]

ძალიან კარგი შეჯიბრი შედგა. მართალია მხოლოდ ერთ დღეს დავესწარი, მაგრამ საკმაო სიამოვნება და უამრავი კარგი კადრი დავიჭირე რომელსაც უახლოეს ხანში დავყრი.....

გამარჯვებულებს კი ვულოცავ. საკმაოდ დაძაბული შეჯიბრი იყო და მართლაც რომ ადრენალინის დუღილს მიჰქონდა დიდი დიღომი.

rezident

გული არ გიწევდა და არ უნდა წასულიყავით შაბათს იმ ტრასაზე. მაგრამ ეგ არაფერი, დაიკიდე რამენაირად რაც იყო, იყო

[T A M P L I E R]

[ჯოლა]

[Davitus]

jola

ფრიდონის ვიდეო ხომ არ მოგეპოვება?

[ჯოლა]

Davitus

1 წუთი დამაგვიანდა ვერ მოვასწარი გადაღება, როცა მივედი გადაბრუნებული მანქანიდან ამოდიოდა პილოტი



მეგონა სამურაი ვერ ივლიდა ამ ტრასას ისეირნა

[თემო.]

მალადეც ბიჭებო
გამარჯვებულებს კიდევ, ვულოცავ წარმატებას!

[ჩელე]

2013 წლის 30 მარტს დაიწყო საქართველოს ღია ჩემპიონატი ოფროუდ თრაიალში.
პირველი ეტაპი ორ დღის განმავლობაში მიმდინარეობდა დიდი დიღმის ტერიტორიაზე, სადაც მონაწილეებისთვის გამზადებული იყო 7 სხვადასხვა სირთულისა და სტილის ტრასა. ტრასების გადალახვის თანმიმდევრობასა და დროს მონაწილეები თვითონ ირჩევნდნე, სტარტამდე მათ ჰქონდათ შესაძლებლობა ფეხით გაევლოთ ყველა მონაკვეთი და კარგად შეესწავლათ ყველა წინააღმდეგობა რაც ორგანზატორებმა მათთვის მოამზადეს.

საქართველოს თრიალის ჩემპიონატზე ჩათვლის 5 ჯგუფი იყო რომელშიც მონაწილეები ავტომობილის მომზადებულობის მიხედვით ნაწილდებოდნენ და ტრასების სირთულეც შესაბამისად იყო შერჩეული.

საქართველოს ჩემპიონატის პირველ ეტაპზე მონაწილეობა მიიღეს თურქულმა, სომხურმა და აზერბაიჯანულმა ეკიპაჟებმაც.

შეჯიბრზე იყო რამოდენიმე სერიოზული დაზიანებაც, თუმცა მონაწილეების სიცოცხლეს საფრთხე არ დამუქრებია, რადგან 2013 წლის ტექნიკური მახასიათებლების მოთხოვნა უნდა დაეკმაყოფილებინა ყველა მონაწილეს (რაც თავის მხრივ სხვადასხვა პუნქტებთან ერთად ძალიან სერიოზულ უსაფრთხოების ნორმებს მოიცავს), წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი შეჯიბრზე ვერ მოხვდებოდნენ.

საპრიზო ადგილებზე ქართველების გარდა სომხური ეკიპაჟებიც მოხვდნენ, მათ ძალიან კარგად იასპარეზეს ჩემპიონატზე.

შეჯიბრის წარმატებულ მიმდინარეობს, ოფ როუდ კლუბთან ერთად უზრუნველყოფნდნენ თეგეტა მოტორსი, 112, 4WD შოპი და პრემიუმ ავტოფართს.

მონაწილეები პირველი ეტაპის დასრულებისთანავე უკვე იწყებენ შემდეგი შებიბრებებისთვის მომზადებას. 2013 წელი საკმაოდ მრავალრიცხოვანი ღონისძებებით იქნება გამორჩეული.

შეჯიბრის შედეგები კი ასეთი იყო

კატეგორია “ორიგინალი”

1 ადგილი – დავით საძაგლიშვილი, პაატა წაქაძე
2 ადგილი – ოთარ კიშინსკი, აკაკი ქათამაძე
3 ადგილი – გიორგი კეკელიძე, რამაზ წიკლაური

კატეგორია “სტანდარტი”

1 ადგილი – დავით ლობჟანიძე, მალხაზ შინჯიკაშვილი
2 ადგილი – დავით კოზანაშვილი, ალექსანდრე ქემერტელიძე
3 ადგილი – დიმიტრი ჩორბაჩიძე, თამაზ ჭეიშვილი

კატეგორია “მოდიფი”

1 ადგილი – ვახტანგ ფიცხელაური, ნიკოლოზ ვარძელაშვილი
2 დგილი – იოანე ყიფშიძე, ირაკლი კაკაურიძე
3 ადგილი – ვახტანგ შერგელაშვილი, სანდრო აბულაძე

კატეგორია “პრო-მოდიფი”

1 ადგილი – დავით მამუკაშვილი, სოსო მამუკაშვილი
2 ადგილი – თეიმურაზ შერგელაშვილი, ნინო ოზურეკ
3 ადგილი – დავიდ მარტიროსიან, გარიკ სტეპანიან

კატეგორია “პროტო”

1 ადგილი – ზურაბ ნაბელიშვილი, კონსტანტინე კახეთელიძე
2 ადგილი – გრიგორ გალეიან, არტაკ სტეპანიან
3 ადგილი – ირაკლი კორძახია, მევლუდ მელაძე




მოვიდა აბა ჩემი ფოტოები....





































































































free photo hosting

[rezident]

ჩელე

გული არ გიწევდა და არ უნდა წასულიყავით შაბათს იმ ტრასაზე.

აუცილებელი იყო. ჯერ ერთი დაზადვნა გამიტყდა და მეორეც მანდ კი გავჩერდით კასკის ინციდენტის გამო მარა მერე ბარემ გავიარეთ კარებები და მეორე დღისთვის მანდ უკვე ნორმალური დრო ვაჩვენეთ