საექსპედიციო პაჯერო - ოჩოპინტრე
IPB

გამარჯობა, სტუმარო ( შესვლა | რეგისტრაცია )

6 გვერდი V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
საექსპედიციო პაჯერო
გუჯა
პოსტი Sep 7 2009, 08:03
პოსტი #31


ახალბედა მონადირე


ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 2
რეგისტრ.: 6-September 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება
მდებარეობა: თბილისი



ციტატა(გუჯა @ Sep 6 2009, 10:59 AM) *
ძმებო & მეგობრებო!

ვარ დამწყები ფოტომონადირე. ვიყიდე პაჯერო: მინდა გავაჯაზო. ძალიან მომეწონა თქვენი ბამპერ-ჯალამბარ-საბარგული: როგორ მივაგნო კენტავრელ ბოროდას?


დიდი მადლობა ინფორმაციისთვის: სურათზე გამოსახული მანქანის ნომრით (MAK 575) ვაპირებდი პატრონის მოძებნას და წვალებას გადამარჩინე.

ვიყიდე ორკარიანი (მოკლე) პაჯერო, 1998 წლის გამოშვება, გადატანილი საჭით (პრობლემურია?). მინდა მოვამზადო ძირითადად მთაში სასიარულოდ. ორი კვირის წინ დართლოში (თუშეთში) წავედი ჰიუნდაი ვერაკრუზით და ოთხი თითო ასკილოიანი კაცით – მადლობა ღმერთს, რომ ცოცხალი ჩამოვედი: მაგრად გავწამდით მეც და მანქანაც. პაჯერო არასოდეს მყოლია: მირჩიეთ, რა უნდა გავუკეთო, რომ ივარგოს მთედში სარბენად.

დიდი მადლობა ყველას, ვინც რამე სასარგებლოს მასწავლის.
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
ვიტო
პოსტი Sep 7 2009, 09:07
პოსტი #32


ნამდვილი მონადირე
*******

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 8,362
რეგისტრ.: 5-May 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



გუჯა
აი ამ თემას თავიდანვე გადახედე, ნიკას ძირითადი უწერია კლირენსზე, საბურავებიც ერთ ერთი ძირიტადი ატრიბუტია,
მანქანა ყოველთვის მწყობრში გყავდეს და ეგ არის, დანარჩენ ტუნინგებს რასაც გაუკეთებ შენ სურვილზეა........
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
nika1234
პოსტი Sep 7 2009, 15:30
პოსტი #33


თოფით მონადირე
*****

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 1,204
რეგისტრ.: 17-August 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



[quote name='გუჯა' date='Sep 7 2009, 09:03 AM' post='25661']
დიდი მადლობა ინფორმაციისთვის: სურათზე გამოსახული მანქანის ნომრით (MAK 575) ვაპირებდი პატრონის მოძებნას და წვალებას გადამარჩინე.

გამარჯობა გუჯა,
პმ ით მოგწერე ჩემი საკონტაქტო ინფო, შემაწუხე არ მოგერიდოს, რაც ვიცი და როგორც გავაკეთე ყველაფერს დაწვრილებით გეტყვი, ტელეფონი პმ-ით გადმოგიგზავნე.
ფორუმზე ვერ შემოვდიოდი თბილისში არ ვიყავი.
აბა დროებით და წარმატებები newsmile090.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
ვიტო
პოსტი Sep 8 2009, 10:50
პოსტი #34


ნამდვილი მონადირე
*******

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 8,362
რეგისტრ.: 5-May 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



nikaP&A
ღუზა გატესტე? მოგვითხრე აბა რა გამოვიდა newsmile05.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
ჩელე
პოსტი Sep 8 2009, 11:54
პოსტი #35


თვით დიდი ოჩო!
********

ჯგუფი: კლუბის წევრი
პოსტები: 14,709
რეგისტრ.: 18-May 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება
მდებარეობა: თბილისი



nikaP&A
უი ღუზის ამბავი სულ დაგვავიწყდა..............
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
nika1234
პოსტი Sep 21 2009, 20:30
პოსტი #36


თოფით მონადირე
*****

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 1,204
რეგისტრ.: 17-August 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



ღუზის კორექციაა საჭირო, დახრის კუთხეა გასასწორებელი, როგორც კი გაკეთდება ეგ საქმე ისევ ტესტირება, მოკლედ მიდის მუშაობა მაგ მიმართულებით, შედეგებს აუცილებლად გაგაგებინებთ, ფოტო ვიდეო მასალის თანხლებით
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
nika1234
პოსტი Sep 22 2009, 21:58
პოსტი #37


თოფით მონადირე
*****

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 1,204
რეგისტრ.: 17-August 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



ციტატა(ჩელე @ Sep 8 2009, 12:54 PM) *
nikaP&A
უი ღუზის ამბავი სულ დაგვავიწყდა..............




შენ ხომ არ გაქვს ინფორმაცია ი AრB -ის პნევმატური ბლოკირებების შესახებ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
ჩელე
პოსტი Sep 23 2009, 00:05
პოსტი #38


თვით დიდი ოჩო!
********

ჯგუფი: კლუბის წევრი
პოსტები: 14,709
რეგისტრ.: 18-May 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება
მდებარეობა: თბილისი



ნიკაP&A
არა მე ნამდვილად არ ვიცი, ტალახიანში იკითხე და მოგცემენ ინფოს, ვნახავ აბ მეც გადავათვალიერებ და მოგწერ
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
nika1234
პოსტი Sep 23 2009, 00:09
პოსტი #39


თოფით მონადირე
*****

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 1,204
რეგისტრ.: 17-August 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



ციტატა(ჩელე @ Sep 23 2009, 01:05 AM) *
ნიკაP&A
არა მე ნამდვილად არ ვიცი, ტალახიანში იკითხე და მოგცემენ ინფოს, ვნახავ აბ მეც გადავათვალიერებ და მოგწერ




რაღაც ინფოები ავკრიფე უკვე. რედ დევილ დამეხმარა, მაგრამ ინფოებს თუ მოიპოვებ მადლობელი ვიქნები,
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
ჩელე
პოსტი Sep 23 2009, 00:16
პოსტი #40


თვით დიდი ოჩო!
********

ჯგუფი: კლუბის წევრი
პოსტები: 14,709
რეგისტრ.: 18-May 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება
მდებარეობა: თბილისი



ნიკაP&A
ასბა შე კაცო მე მაგაზე მეტს ვეღარ დაგეხმარები, ნახე საჩვენო მანქანებში დავაგდე რაღაც ინფო
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
HUNTER FREDY
პოსტი Nov 11 2009, 22:04
პოსტი #41


ნამდვილი მონადირე
*******

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 5,089
რეგისტრ.: 15-May 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება
მდებარეობა: რუსთავი



ერთი კითხვა მაქვს მცოდნეებთან!
ნუ დამზარდებით და რა მაინტერესებს!! პაჯერო მყავს 97 ტიანი 3,5 G.D.I ძრავით ტიპტრონიკია და აკულიატორი რომ ამოვიღო შეცვლისას მაგალითად რამე პრობლემა ექნება მანქანას? ანუ კომპიუტერი ურევსო ესაო ისაო ელექტრიკმა უნდა ამოიღოსო და მაგი მაინტერესებს გამარკვიეთ ერთხელ და სამუდამოდ თუ გამოცდილება გაქვთ როგორ მოვიქცე რა! ანუ პრობლემაა ტიპტრონიკიან მანქანაზე აკულიატორის ამოღება? შეცდომაში არ შემიყვანოთ ოღონდ თორე ზოგი რას მეუბნება ზოგიც რას და ვერ გავრკვეულვარ, წინასწარ დიდი მადლობა!
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
nika1234
პოსტი Nov 11 2009, 22:16
პოსტი #42


თოფით მონადირე
*****

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 1,204
რეგისტრ.: 17-August 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



ციტატა(hunter777 @ Nov 11 2009, 23:04) *
ერთი კითხვა მაქვს მცოდნეებთან!
ნუ დამზარდებით და რა მაინტერესებს!! პაჯერო მყავს 97 ტიანი 3,5 G.D.I ძრავით ტიპტრონიკია და აკულიატორი რომ ამოვირო შეცვლისას მაგალითად რამე პრობლემა ექნება მანქანას? ანუ კომპიუტერი ურევსო საო ესაო ელექტრიკმა უნდა ამოიროსო და მაგი მაინტერესებს გამარკვიეთ ერთხელ და სამუდამოდ თუ გამოცდილება გაქვთ როგორ მოვიქცე რა! ანუ პრობლემაა ტიპტრონიკიან მანქანაზე აკულიატორის ამოღება? შეცდომაში არ შემიყვანოთ ოღონდ თორე ზოგი რას მეუბნება ზოგიც რას და ვერ გავრკვეულვარ, იწნასწარ დიდი მადლობა!



რა პრობლემები უნდა გქონდეს, არავითარი, მე ჩემ გამოცდილებას დავწერ, ჩემს პაჯეროზე 3.0 ბენზინი V6 12 კლაპნიანი, ავტომატიკა. ჯალამბარი დავამონტაჟე რამაც უფრო ძლიერი აკუმლიატორის დაყენება მოითხოვა . მოკლედ 90 ამპერიანი აკუს დაყენება გადავწყვიტე, წავედი თეგეტა მოტორსში და ყველაფერი ჯიგრულად დამიყენეს, არანაირი პრობლემა, თვითონ შემიცვალეს უფასოდ გარანტიით (გარანტია 1 წელი). ერთადერთი აკუს რომ შეცვლი ცოტა ხანი დაიცადე რომ კომპიუტერმა დაალაგოს ყველაფერი, მაგას ხელოსანიც გეტყვის. ტიპტრონიკი არაფერ შუაშია, მითების და ლეგენდების დრო წავიდა ჯიგარო 21 საუკუნეა, მიდი თეგეტაში newsmile05.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
HUNTER FREDY
პოსტი Nov 11 2009, 22:27
პოსტი #43


ნამდვილი მონადირე
*******

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 5,089
რეგისტრ.: 15-May 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება
მდებარეობა: რუსთავი



თეგეტა კი მარა მეც ხო შემიძლია მოვხსნა და დავაყენო არა?? რამე განსაკუტრებული წესი იციან რო არ აურიოს კომპიუტერმა? კლემებს მოხსნი აკუს ამოიღებ ჩადგამ სხვა აკუს და დააყენებ აკუს ხო? და მაგი მაინტერესებს მე ტვიტონ რომ ამოვიღო რამე პრობლემა იქნება თუ არა? ი იტომ რომ მე რუსთავსი ვცხოვრობ სამსახურიც ისეთი მაქვს რომ დაკავებულ ვარ ზალიან დრო არა მაქ ხსირად
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
nika1234
პოსტი Nov 11 2009, 22:42
პოსტი #44


თოფით მონადირე
*****

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 1,204
რეგისტრ.: 17-August 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება



ციტატა(hunter777 @ Nov 11 2009, 23:27) *
თეგეტა კი მარა მეც ხო შემიძლია მოვხსნა და დავაყენო არა?? რამე განსაკუტრებული წესი იციან რო არ აურიოს კომპიუტერმა? კლემებს მოხსნი აკუს ამოიღებ ჩადგამ სხვა აკუს და დააყენებ აკუს ხო? და მაგი მაინტერესებს მე ტვიტონ რომ ამოვიღო რამე პრობლემა იქნება თუ არა? ი იტომ რომ მე რუსთავსი ვცხოვრობ სამსახურიც ისეთი მაქვს რომ დაკავებულ ვარ ზალიან დრო არა მაქ ხსირად



შეიძლება აბაროტებმა აგირიოს და მერე დარეგულირება დასჭირდეს, იდეაში ეგ აბაროტები კომპიუტერმა ავტომატურად უნდა გაასწოროს, მე მასე მომივიდა ერთხელ ჩახსნა დამჭირდა აკუსი, რომ მივაერთე ნეიტრალში დაბალ გაზზე მიქვრებოდა მანქანა, მოკლედ დავადექი წვალებ წვალებით ხელოსნისკენ მიმავალ გზას და ხელოსანთან რომ მივედი უკვე დარეგულირებული იყო ყველაფერი, ხელი არ მოუკიდია ხელოსანს. შეიძლება ეგეთი რამე შეგემთხვეს. newsmile05.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება
გიორგი
პოსტი Nov 11 2009, 23:02
პოსტი #45


ო ფ ე რ ი ს ტ ი
*******

ჯგუფი: ფორუმის წევრი
პოსტები: 7,699
რეგისტრ.: 8-July 09
ნიკის ჩასმა
ციტირება
მდებარეობა: ტიფლისი



hunter777

ტიპტორნიკი და აკუმლიატორს ამოღება ერთმანეთთან არაფერ შუაშუა.... ვოობშე არაფერი კავშირი არა აქვს.... გინდა ტიპტრონიკზე ამოგიღია და გინდა მექანიკაზე....

მანდ ერთად-ერთი ზოგადად შეიძლება აურიოს კომოიუტერმა, ანუ სანამ დაჩიკების მონაცემებს თავიდან აითვლის - შეიძლება ცოტა აურიოს, მაგრამ ნიკასი არ იყოს - ეგ თავისით სწორდება... გაივლი 100 კილომეტრს და ჩათვალე არაფერი არ მომხდარა.....

ერთადერთი მე როგორც ვიცი, უბრალოდ აკუმლიატორს როცა ხსნია ჯერ მინუსი უნდა ჩახსნა და მერე პლუსი, ხოლო დაყენების დროს პირიქით - ჯერ პლუსი შეაერთო და მერე მინუსი.... და იდეაში საერთოდ არანაირი პრობლემა არ შეგექმნება.... ნუ მაგნიტაფონი თუ არ გაქვს კოდზე რა თქმა უნდა.... რავი მე ესე ვიცი და არასოდეს არაფერი პრობლემა არ მქონია არც ტიპტრონიკზე და არც ავტომატზე
Go to the top of the page
 
+Quote Post გაზიარება

6 გვერდი V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული წევრი)
0 წევრი:

 



მსუბუქი ვერსია ახლა არის: 8th May 2024 - 16:29